红牛车队的李英健今天取得他在2010亚洲保时捷卡雷拉杯第二场胜仗，比赛在总长4.3公里的珠海国际赛车场上演。李英健在这场12圈大战表现无懈可击，兼且节节领先。代表LKM Racing车队以客席车手身份参赛的日本好手泽圭太今天第二次获亚军。来自追星车队的上届冠军车手门泽尔(Christian Menzel)后来居上获第三名。
Team PCS Racing车队的莫永新在今届赛事第六次称霸B组比赛。璞园建筑车队的李勇德连续两场获亚军，Modena Motorsport车队的香港车手申威是季军得主。
经过六回合比赛，门泽尔在车手积分榜仍然高踞第一位，领先Team PCS Racing车队的巴特(Craig Baird)18分。莫永新再落后6分排第三位，他在B组积分榜的优势进一步扩大，比第二位的谢汉耀(Francis Tjia)多40分。李英健的两场胜仗使他在积分榜升上第四位。捷成车队的艾明达(Rodolfo Avila)下跌至第六位，泽圭太排名第五。
李英健要付出更多才换来第二场胜仗，他的演出全无瑕疵，他说道：「我知道在首三圈要更进取，好好牵制泽圭太。他的圈速和我所差无几，我不可以犯错。」
泽圭太在最后三圈面对重重障碍。门泽尔在第五回合与巴特和艾明达相撞，排在很后位置发车，他一鼓作气追上，在比赛末段追贴泽圭太。此外，泽圭太的战车发动机过热及制动器出现问题，令车辆难于操控。他说：「今天李英健的速度很快，他一直控制大局。门泽尔在最后几圈给我很大压力，我很高兴可以两次登上领奖台，将荣誉献给LKM Racing车队及我在日本的车迷。我真的希望今季可参加更多比赛。」
门泽尔这次获季军的感受，几乎比之前四次夺冠更兴奋。他表示：｢太棒了！今仗我们吐气扬眉！感觉十分美妙！我算是获得第二名了(由于泽圭太是客席车手)。第一场比赛(发生意外)后，我不知道能否及时修理好战车，全赖追星车队不懈努力，我更在比赛做出最快圈速。｣
门泽尔从较后位置发车，一路过关斩将。当被问到在最后阶段可有机会超越泽圭太，门泽尔在比赛中明显十分冷静，未有因为追过多位车手而冲昏头脑：｢泽圭太的速度很快，我也不急于要追上，因为根本无需挑战他。我不会做愚蠢的事！｣
比赛展开，李英健再次一马当先，泽圭太紧随其后。排第三位发车的莫永新早有准备，在前几圈紧贴前面两位车手，使他遥遥领先其他B组车手。
李勇德发车时有点阻滞，谢汉耀乘机超车。门泽尔誓要完成艰巨任务，开赛后马上全力追赶前面车手，第一圈后已升至第八位。巴特和艾明达也全力冲刺，每圈的排名都有上升，最终巴特以第四名冲线，艾明达获得第五名。
谢汉耀因为战车变速箱失灵而落后，最终以第十名完成赛事，排在香港车手马清扬之后，他顿感失望。
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亚洲保时捷卡雷拉杯由马来西亚的亚洲赛车运动有限公司(Motorsport Asia Limited)筹办。
