参加2009年德国纽博格林耐力赛夺冠的Scirocco赛车
中国赛车网讯：【2009年6月2日，北京】今天，大众汽车在北京金港国际赛车场举行新闻发布会，大众进口汽车销售有限公司总经理沙德先生代表大众汽车正式宣布启动“大众汽车中国赛车Scirocco Cup”系列赛事。该赛事的引入体现了大众汽车品牌的创新和活力，并将积极推动中国赛车运动的发展。“Scirocco Cup”将于2009年7月至11月，陆续在上海、北京、广州等城市举办一系列具有国际水准的精彩赛事。大众汽车集团签约华人赛车手程丛夫先生、倍耐力轮胎有限公司市场总监钟裕林先生、嘉实多公司中国区战略客户经理Graham.Body先生应邀出席了新闻发布会。
沙德先生表示：“大众汽车将以此项赛事为纽带，将大众汽车创新、激情和活力的品牌元素生动地展现给中国公众，促进中德两国赛车运动和赛车文化的交流。”
大众汽车将以搭乘2.0 TSI涡轮增压汽油直喷发动机的Scirocco（尚酷）量产车型参与比赛，该车型配备6速DSG双离合自动变速箱、全独立可调式赛车悬架、赛车防抱死制动系统。其最大功率为147kW，最大扭矩达到280N?m。届时，参赛赛手和中国的观众将可近距离地体验大众汽车的动感和活力，感受大众汽车技术创新的强大实力。大众汽车也将以此次赛事为契机，大力支持和推进中国赛车运动和汽车文化的发展，彰显大众汽车品牌实力、技术实力以及对中国市场的信心。
“大众汽车中国赛车Scirocco Cup”的赛手招募工作也于即日展开，持有中国汽车运动联合会颁发的D级或D级以上场地汽车比赛执照赛手均可报名参加比赛。赛事期间除现场诸多热情的专业参与者，大众汽车还将邀请全国范围内的媒体进行强有力的现场精彩报道。而官方网站www.sciroccocupchina.com的开通，则为热衷赛车运动的观众提供了实时、详细地了解赛事信息、规则及动态的最优平台。
大众汽车与赛车运动结缘已有40多年，在运动车赛、方程式赛和拉力赛等领域都取得了出色的成绩，并赢得了大量拥趸。大众汽车首次举办的单车型杯赛——“Scirocco Cup”始于1976年，在随后举办的高尔夫杯（Golf Cup）和波罗杯（Polo Cup），更是因为培养出无数优秀赛车手，而成为万众瞩目的汽车赛事。从上世纪80年代开始，大众汽车便一直致力于培养年轻拉力赛车手，高尔夫杯拉力赛连续5年为年轻的赛车手们提供了机会。在刚刚结束的2009年达喀尔拉力赛中，大众汽车凭借途锐赛车，赢得冠亚军的殊荣。此外，从1966年开始，大众汽车凭借领先的技术征战方程式赛场，成为许多天才车手们步入方程式赛车的开端。随着传奇运动型跑车Scirocco（尚酷）于2008年在中国正式发布，“Scirocco Cup”首次登陆中国，续写了大众汽车辉煌赛车史上的华丽篇章！中国赛车网随后将为您带来更为详细的报道。
[参数表]
Scirocco Cup 赛车技术参数表
技术参数 Scirocco 2.0L TSI 赛车
发动机 直列4气缸，涡轮增压直喷发动机
催化式排气系统 大众汽车催化剂
发动机形式 横向前置
排量 1984cc
气门数 每缸4气门
最大功率 147kW(200 HP)/5,100-6,000rpm
最大扭矩 280Nm/1700-5000rpm
发动机控制系统 博世电子管理系统
传动系统 DSG 6速双离合自动变速箱
悬架系统 全独立可调式赛车悬架
制动系统 赛车防抱死制动系统
前制动器 四活塞固定式卡钳，通风式刹车碟，直径356m
后制动器 单活塞浮动式卡钳，碟式制动，直径282mm
轮毂 18英寸轻量化铝合金车轮
轮胎 240/640-18 干地胎
