中国赛车网讯：在10月11日结束的奥铃卡车6小时耐力赛上，来自云内一队的车手组合罗跃/孙辉/许鹏三名车手夺得全国总冠军，雷沃一队的伍杰/王恩/田林文组合夺得亚军，扬柴一队的车手组合侯红宁/王利/王胜军夺得第三名。
这次比赛在之前就已经进行了全国总选拔赛，经过全国四大赛区的选拔，总共有12个车手组合（36名车手）进入了在10月11日进行的全国总决赛。全部12辆赛车总共分成四个大队，每个大队三部赛车，他们单独由四个不同的发动机厂商提供发动机，他们是云南内燃机厂、雷沃－帕金斯发动机厂、朝阳柴油机厂和扬州柴油机厂。因此，参赛的2部赛车除了发动机不同之外，其他部件全部相同。发动机动力和厂方比赛现场对参赛车辆的技术支持成了车手获胜的关键因素之一。
这次总决赛是在上海天马山赛车场进行的，名字也被冠以奥铃卡车勒曼耐力赛。原计划这场比赛的预定时间是12小时耐力赛（当然国际上勒曼系列GT耐力赛的时间是12－24小时），后来组委会对参赛车辆能否进行连续12小时的高强度比赛并没有把握，这次总决赛的时间最终被调整为6个小时。在现场比赛来看，尽管是在赛道相对狭窄的天马山赛车场比赛，但仍有众多的赛车上演超车镜头，特别在直道线，赛车之间的动力差别表现的很明显。夺得亚军的车手组合伍杰/王恩/田林文在最后几圈发动机涡轮出现故障，但仍坚持完赛拿下第二。
参赛的车手们表示，之所以出现参赛车辆之间动力相差很大的原因，是因为厂家重视程度的不同所致，比如公认实力较弱的云内车队赛前技师对发动机进行了大量的改进工作，如油泵、燃油喷射系统等。最后的结果令人吃惊，云内车队夺得了总冠军。另外由于赛前对很多比赛中情况的不熟悉，也令比赛失去了一些悬念。在上午开赛后领先的雷沃一队，因为首个进站加油，技师两次加油都没有成功，最终加油都用掉超过10分钟时间，加油出来后成绩直线掉到第六，这说明了技师根本就没有经过加油的训练。此外，本站赛前规定使用统一轮胎品牌参赛（佳通），但比赛时夺冠的云内车队一开始使用的却是玛吉斯轮胎，令其他车队意见很大。
