经过昨天一天在尘沙飞扬的赛道上的激烈角逐，各组别的杆位车手也都尘埃落定，YES!雅马哈车队继续保持了在中小型赛道上的优势，凭借张炜安的出色发挥，连续第2站获得了头名发车的资格。GP125 A组仍然是“假罗西”梁玉彩和张海龙之间在争夺，最后梁玉彩也仅是凭借着0.1秒的微弱优势力压张海龙获得第1。GP125B组则基本没有悬念，曾建航的位置无人可以撼动。150cc组个人车手沈西也显示出了不俗的个人实力。
150CC组：沈西冰火两重天
150cc组率先比赛，也许是昨天的伤势影响到了自己的状态，高磊虽然能跟上沈西和黄著勇的节奏，但很难发起有威胁的攻势，只能安静地“藏”在他们身后。但比赛还剩下最后两三圈时，高磊利用黄著勇的一次失误上升到第2位，落后第1名沈西1秒多钟，而沈西也将这一优势一直保持到了终点，拿下第1场的冠军。第2场，沈西的退赛给了其他车手机会，S&S车队的于洋抓住机会，乘机上升到第1位，羚达茂木车队的黄著勇紧追不舍排名第2，高磊4秒之差排在第3，女车手李心婷第4。第8圈，黄著勇超越于洋后迅速带开，扩大了与后面车手的差距。最后两圈，比赛的焦点就集中在了黄著勇和于洋的冠军之争，机会总是给有准备的人，最后1圈，S&S车队于洋超越了黄著勇获得冠军，羚达茂木车队黄著勇以0.04秒极其微弱的劣势获得第2，S&S车队高磊第3。
GP125组：张海龙似出海蛟龙
GP125组一发车，老将苏荣在就利用快速的发车上升到第2位，紧跟在梁玉彩的后面。B组仍然是老生常谈，曾建航后无追兵、前无堵截，轻松地享受比赛。比赛过半，A组的形势已经发生了大的变化，梁玉彩突然掉队，张海龙和周友尧你争我夺，互不相让，场面精彩异常。最后，周友尧以0.2秒的优势率先撞线，张海龙第2，梁玉彩第3，曾建航毫无悬念地获得B组冠军。对于昨天大家热议的轮胎选择问题，周友尧也有自己的看法。他今天选择的是软胎出战，他认为北京的赛道抓地力不够，但是并不太耗胎，所以软胎是一个不错的选择，只要注意自己的驾驶方式不要太激进，支撑到比赛结束应该没问题。第2场一上来，又是梁玉彩领跑，张海龙第2，劲隆神力赛车队的王孝源和新感觉车队的苏程提前退赛，令人惋惜。比赛到1/3，梁玉彩再次被张海龙和周友尧超越降到第3，张海龙排名第1，比赛呈现出和第1场相似的一幕，这种局面一直保持到了比赛结束，凌肯赛车队的张海龙获得北京站GP125A组冠军，新感觉车队的周友尧和祁晓彤位列2、3名。曾建航获得GP125B组的冠军，阮于航获得亚军、重庆新感觉赛车队的罗锦清获得季军。根据赛后王孝源自己透露，在热身圈时赛车的电路出了问题，导致引擎熄火，只有退赛，其实第1场时自己的赛车就有问题，引擎的转速一直上不去，今天的比赛很郁闷。
黄世钊、李鹏宇火星撞地球
600cc组让人兴奋，刚一发车，排在第3位的周浩云就超越了张炜安上升到第1位并逐渐带开，此时，赛道变成了豪爵和雅马哈的捉对厮杀，张炜安单挑何智锋、肖进死扛罗匡正。第8圈，何智锋因为机械故障而驶进维修区，大好局面就次丧失。一开始就丢掉头名的张炜安“知耻后勇”，很快赶上，升到第2位，将与周浩云的差距缩小到仅有2秒钟。对北京赛道很熟悉的李鹏宇开始还算表现稳定，第3的位置还算稳固，领先自己的队友大头鱼有4秒钟。比赛进入最后阶段，周浩云和张炜安已经远远将其他车手甩在身后，但张炜安也无力对周浩云的头车发起攻击，他们二人分列1、2位，李鹏宇门口作战表现不俗拿到第3。本场比赛最失意的人应该是何智锋了，他原本有希望在领奖台占有一席之地，但是由于手把的故障导致前功尽弃，丧失了获得更多积分的机会。
第2场一发车，张炜安再次丢掉了头名位置，看来雅马哈赛车的起步性能还有待提高。第1场运气不佳的何智锋憋足一口气，在第2圈就在一个弯角强行超越周浩云上升到第1位，并逐渐将优势扩大到将近3秒钟，局势进入相对稳定期。第14圈，黄世钊和李鹏宇发生严重撞车事故，在一号弯，黄世钊想利用一个漂亮的切线抢先进弯，走在内侧的李鹏宇来不及刹车，两人在相撞，双双摔出赛道。赛会立刻出动红旗中断比赛，李鹏宇被救护车直接送到了医院，黄世钊幸好并无大碍，稍加休整又重新投入到比赛中，他的这种无畏的精神也赢得了现场观众的掌声。比赛在15分钟后重新开始，中国宗申赛车队的周浩云很快超越了何智锋上升到第1位并一直将优势保持到终点，囊括了本站比赛的两场冠军，豪爵车队何智锋第2，YES！雅马哈天剑车队张炜安第3。
本站比赛结束，宗申车队在600cc组的优势越发明显，不出意外，年度双料冠军应该是稳握在手，GP125组仍然是雾里看花，大家搅做一团，定要到最后一站再分高下，150cc公开组也仍然保留着悬念，且看珠海站的最后疯狂。
