中国赛车网讯 马石油跃马泰国车队车手卡拉斯雅特(Decha Kraisart)在珠海国际赛车场的表现完全是无懈可撃。在10月27-28日于珠海举行的FIM亚洲大奖赛第五回合赛事中，卡拉斯雅特领先了超级摩托车600cc赛的每一个练习及排位赛时段，在比赛中更两战两胜。
第1场比赛卡拉斯雅特赢得不易，他需要奋力抵挡来自巴比运动车队的稻垣城和滨口俊之的不断进袭。不过，卡拉斯雅特的压力在第七圈便减少了一半，因为稻垣城的摩托车因为机械问题而要退出，只剩下滨口俊之向他继续进攻。卡拉斯雅特在赛车场处处都先滨口俊之一步，令他完全无力突破。最后卡拉斯雅特以30:13.218秒完成比赛，取得冠军。
滨口俊之对象落败感到非常失望，只好以30:14.449秒的总时间接受亚军席位。在两位全年度总锦标争夺者之后，卡拉斯雅特的队友保拉米(Chalermpol Polamai)为马石油跃马泰国车队夺得季军，总时间30:15.781。
卡拉斯雅特和保拉米在第二场比赛延续了马石油跃马泰国车队的欢乐气氛，为车队包办了冠亚军，时间分别是30:14.322和30:21.749。马石油跃马马来西亚车队的马来西亚车手巴哈鲁丁(Ahmad Fuad Baharudin)为马石油垄断了颁奖台的所有位置，他以30:23.946取得季军。他的队友卡马鲁沙曼(Azlan Shah Kamaruzaman)也得到好成绩，以30:27.623获得第四名。
「第一场比赛困难很多，因为我要应付两位日本车手。第二场比赛我感到很轻松，因为当稻垣城和滨口俊之滑出赛道之后，我便知道冠军一定非我莫属。我们在第一场比赛和第二场比赛之间没有更改摩托车的设定。我们唯一做了的事情，是在赛前保证轮胎的温度够高，此举让我可以有更多的抓地力，令我可以快速起步。」卡拉斯雅特说。
相反地，珠海国际赛车场对巴比运动车队来说可是一个不祥之地。 稻垣城在第一场比赛遇到了机械故障，需要在第二场比赛前紧急更换引擎，可是在第二场比赛只比赛了两圈便撞车退出。而卫冕总冠军滨口俊之也在第二场比赛的第四圈滑出赛道，幸好他可以继续比赛，最终获得一席第五位。
滨口俊之要将他的总冠军拱手让予卡拉斯雅特的可能性愈来愈大。两位车手之间的积分相距只有11分。滨口俊之有184分，不过卡拉斯雅特现在也有173分了。巴哈鲁丁有149分，另外保拉米已经追上了第四位，有118分。印度尼西亚的查亚迪(Ahmad Jayadi)以90分排在第五位。
总冠军锦标现在伸手可及，马石油跃马泰国车队计划，在珠海国际赛车场在11月29日至12月2日的第六回合比赛之前，安排更多的练习。「我很感谢我的车队为我在这个赛车场安排更多的练习。额外的练习时段是我可以取胜的重要元素。我们会回来作更多的练习及赛车设定。如果有运的话，我将可从滨口俊之手上夺去全年总冠军。」
弯梁车115cc组别两场比赛都由马来西亚车手包办冠亚季军。第一场比赛，由康星车队(Com Star YY Pang)的纳沙(Md Rafie Md Naser)胜出，总时间是22:47.104。他之后分别是Harian Metro SCK车队的罗斯利(Md Affendi Rosli)及马石油车队的新手Z.艾利雅斯(Elly Idzlianizar Ilias)，他们的时间是22:47.187和22:47.222。
第二场比赛最后发展成为五辆摩托车之间的争夺战，主要因为在第七圈时，路尔(Rosnizam Md Noor)、威杜杜(Wahyu Widodo)和罗斯利(Md Affendi Rosli)都撞车退出。由于三位前列车手退出，因此K.艾利雅斯(Elly Idzliaikmal Ilias)、纳沙和拉杜安(Md Iskandar Raduan)可以以1、2及3名先后冲过终点。他们的时间分别是22:52.581、22:52.601和23:01.882。
虽然威杜杜只可以在第一场比赛中获得第六名，第二场比赛又拿不到积分，不过弯梁车115cc组的总冠军已经成为了他的囊中物。威杜杜成为了自从2004年成立以来，第四位夺得弯梁车115cc组总冠军的印度尼西亚籍车手。在他之前，法迪利(M. Fadli)、柏迪亚(Doni Tata Praditya)和苏克马(Gilang Pranata Sukma)都曾经获得过总冠军的荣衔。
威杜杜以171分夺标，比纳沙多了53分。纳沙本身的第二位也差不多已经不受威胁，因为他有118分，而第三位的罗斯利(Md Affendi Rosli)只有86分。罗斯伦(Abdul Muhaimin Roslan)以74分排在第四位。路尔则以71分排第五。
2007年马石油FIM亚洲大奖赛第六回合会于11月29日至12月2日在珠海国际赛车场举行。
