07年CSBK的最后一场比赛今天在珠海国际赛车场落下了帷幕。精彩的比赛、众多的现场活动、两天近2万热情如火的观众，中国超级摩托车锦标赛CSBK——这个今年才开始举办的新生比赛，已经用它实际的号召力展示出了它惊人的活力。同时，在这个热辣比赛的背后，它所代表的中国最高水平的摩托技术和摩托竞技、国内最有活力的赛事组织，也浮现在了广大车迷面前。
最高水平的赛事
说CSBK是国内摩托最高水平的比赛，实至名归。这个在国内承接了全国摩托场地锦标赛的“超级”比赛，不论是车手、车队还是场地组织，从今年看来，都不是以往国内任何一个摩托比赛所能比拟的。而且，首创的600CC大排量组别、众多摩托车厂家的参与，也让国内的摩托运动水平有了一个质的飞跃。
众所周知，任何一个比赛，都需要行业内主流厂家的参与和支持。厂家用高水平的比赛来推广品牌、收集数据提升技术；而比赛通过厂家的参与，可以让比赛的技术水平有一个大的提升、可以让比赛对抗更加激烈。CSBK创办以来，包括宗申、菱肯、渝安新感觉、飞鹰、雅马哈在内的国内主流的摩托厂商先后加盟，让这个比赛成为了检验这些厂家技术和实力的实验场。在国内摩托市场竞争日益加剧的今天，CSBK无疑成为了摩托厂家推广自己的最佳平台。雅马哈车队的五名日本技师甚至每站都专程从日本赶来参加这个比赛，收集数据、考察市场。对于一个全新的比赛而言，第一年就得到主流厂家的承认和参与，这无疑是一个让人非常瞩目的成绩。
崛起的赞助
摩托车比赛是赛车场上最激烈的对抗性比赛之一。赛车手裸露在外的身体、极高的速度和拼抢中几乎可以忽略不计的间隙距离，让这个比赛成为了最受年轻人喜爱的一项运动。年轻，富有激情社交活跃，有经济基础并且健康向上——CSBK本身的特点决定了它所号召的车迷的特性。而这个目标明显、特点突出并且影响力巨大的群体，给符合这一特征的商家带来了展示自己的舞台。
“年轻无极限”是统一冰红茶的口号。光看这个几乎可以套用在CSBK上的广告词，就可以看出超级摩托比赛和统一理念的共性。刚刚一岁的CSBK，就得到了统一冰红茶在华南市场的强力支持。商业赞助是一个比赛成功的标志，同时也是起点。赞助给比赛带来的是更加稳定而且强大的组织，也可以给车迷提供更好的条件、可以举办更加精彩的比赛。统一明年的赞助，将为CSBK提供一个持续良好运作的基础。
明年，统一冰红茶和CSBK合作，除了赞助，统一还将在线下联合CSBK举办一系列的活动，并且开国内比赛之先河，统一将在其产品包装上印上CSBK的标志——这在其他国内比赛来说，是前所未有的。联合发展、相互促进，CSBK创新式的赞助体系和形式，给国内其他比赛树立了成功的榜样。
锐意进取的运作
从珠海到上海、到北京，最后一站再回到珠海，越来越多的车迷应证了这个比赛本身的魅力，而承接了CRRC的CSBK，本身在水平和实力上已经站在了国内比赛的第一线。不过，在赛事的组织和推广上，CSBK的承办方——珠海国际赛车场并不满足于现在“第一年就火爆”的现状，在明年的推广计划上，有很多崭新的计划将要闪亮登场。
对于摩托比赛来说，国内的中心城市的最大问题，在于城市管理和摩托车的冲突。很多大城市是摩托的禁区，如何让摩托车企业达到他们参与和推广的目的、如何让摩托比赛真正植根它最牢固的群众基础——使用摩托的人，是ZIC指定明年计划的主要方向。
在新的计划中，CSBK将联合CRRC，在国内大城市和周边地区实现联动——即第一个周末在大城市周边的小城市举办小排量的CRRC，受制于CSBK的举办条件限制，第二个周末在中心城市举办CSBK。这样的联动模式，将最大程度扩大摩托赛车的影响力，让比赛的影响力真正达到摩托车厂商想要达到的、摩托使用者希望达到的小城市和农村市场。这个新的计划一旦实施，必定能形成摩托比赛的新高潮，CSBK也能真正成为国内主流的摩托厂家展示和比拼的最重要平台。
长远的发展眼光
对于一项比赛来说，除了厂商、车迷的支持，一批技术高超、魅力突出的车手是比赛顺利举办的先决条件。对于中国的摩托车比赛来说，车手水平的参差不齐、年轻车手培训体制的不健全，是中国摩托运动发展的硬伤。没有基础，哪里来的“超级”呢？作为“中国超级摩托车锦标赛”的承办者，ZIC并不是只专注于“超级”的比赛，在新的计划中，对年轻车手的培训和支持计划已经被纳入计划。
通过与CRRC的联合，除了本身有利于CRRC的推广和运作之外，为中国的摩托车运动培养更多的优秀车手，为CSBK输送更多的年轻人才，成为了CRRC的新任务。通过这个计划，中国新的摩托车手将获得更加专业和全面的培训，让这些有潜质的车手能够作为一个赛车手，更好的展示自己的才能。这是ZIC作为赛事主办者，在摩托车运动体系内主持的第二个计划，第一个计划是CSBK第一场就建立起来的摩托车手援助计划。在这个计划中，所有达到一定级别的、在比赛中受伤的车手，都可以得到CSBK的资金援助。
热情的观众，激烈的比赛，有远见卓识的赞助商和组织者，这是CSBK的现状；更加健全的体制、更加激烈的比赛、更多参与进来的厂商，这是CSBK发展的方向。这是一个庞大但又符合实际的中国摩托赛车发展计划。通过这个计划，中国摩托运动的普及，可以预期。
