十一黄金周期间，中国赛车市场大赛不断。今年中国摩协（CMSA）属下的重磅赛事中国超级摩托车锦标赛CSBK在珠海国际赛车场（ZIC）的打造下赢得了国内摩托运动爱好者的追捧，取得了不俗的市场成绩。在经历了珠海、北京、上海三站的转战后，CSBK将于10月1-2日回到珠海，进行全年的收官之战。
150CC公开组：新感觉飞鹰恶斗到底
CSBK经典的三个组别经过一年的激战呈现出不同的战后格局，其中150CC公开组目前的积分情况最具戏剧性。由于每站气定神闲地取得些许积分，一名使用宗申双核的个人车手张志辉目前排在车手积分榜第一的位置，其后才是该组别最具实力的车手，也是CSBK最引人瞩目的女车手吴霞。之所以屈居第二是因为首站的车检问题导致飞鹰车队和车手的个人积分被取消。个人积分第三的是在中国越野和公路赛场都游刃有余的渝安新感觉车队的苏程。
在这一组别里，与飞鹰车队斗得你死我活的渝安新感觉车队位列团队成绩的第一，目前车队积分比对手高27分之多。想要冲击车队年度总冠军的飞鹰车队，必须在本站比赛中全力一搏。“十一”的珠海又将是一场恶战！对于关系着国产制造商颜面的原厂组来说，胜负关系着产品在市场的销量，绝不可有一丝懈怠。飞鹰车队的负责人郭卫群表示：“我和车队全体人员都有信心取得珠海站比赛的胜利，无论是从北京金港还是上海天马的表现来看，车手和车辆目前的状况都渐入佳境，朝着越来越稳定的方向发展，尽管渝安新感觉车队目前给了我们不小的压力，但如不出错，相信飞鹰车队可以取得年度冠军。”
GP125CC组：雅马哈紧咬新感觉
GP125CC组的火药味更加浓厚。个人积分方面，渝安新感觉车队的黄至禺领先YES！YAMAHA天剑车队的肖进仅有3分！可以说毫厘之差都将让目前国内唯一的GP组别年度冠军易主。而来自渝安新感觉的邱明贤与YES！YAMAHA天剑的周友尧分列个人积分的第3、4位，这自然让两队的团体成绩也形成了犬牙交错的竞争势态。此役珠海不但决定这两支车队的命运也将左右车手个人在2007年度的命运。YES！YAMAHA天剑车队的负责人之一谢永平，他表示作为中国赛场的新兵，通过今年征战CSBK，车队获得了很多宝贵的经验，也取得了在国内各赛场的第一手数据资料，对明年的比赛帮助很大。作为中国公路赛事的旗舰，CSBK的出现使得国内公路摩托比赛取得了很大的进步，运作和组织工作都做得十分出色。如果明年车队能在比赛前获得更充裕的自由练习时间，各车队的比赛准备将更加充分。
SS600CC组：宗申一枝独秀
CSBK的重头戏当属SS600CC组。尽管CSBK的运营仅有一年，但其麾下的中国两轮赛车排量最大的组别已经造出了一颗年轻的新星——王铸。中国宗申车队的王铸在北京站和上海站的比赛中领先第2名车手达30余秒的情景令人咋舌，目前王铸在国内赛场上表现出的综合实力也让人折服。今年王铸的个人积分已有超过30分的领先优势，相信珠海站的SS600CC的战场又将有19岁小将的精彩表演。
不仅仅是王铸，今年中国宗申车队在公路赛场上表现出的综合实力让人叹服，与其卫星车队——宗申区氏车队包揽了该组的团体前两名。宗申车队的有关负责人吴健对车手们在CSBK赛场上的表现持肯定态度之余也表示：“‘宗申’已经是中国赛场的一面旗帜，中国宗申车队要做的是向更高、更强的方向努力，在取得优异成绩的前提下，更重要的是为中国摩托车运动的未来培养更多的年轻车手。” 此外，位于该组团体积分第3的凌肯车队2007年的表现也相当引人瞩目，胡照能力战宗申群雄同时取得了个人年度积分第三的佳绩。值得一提的是，他仅落后个人年度积分第二位的香港籍车手何智锋4分，或许凭着珠海收官站能在个人积分榜上上演翻盘的好戏！世钊GSB万里达车队今年由于当家车手黄世钊在MotoGP上海站中意外受伤缺席了全年比赛，车队的成绩不够理想，排在年度积分第四的位置。
鹿死谁手，孰王孰寇？十一黄金周，珠海国际赛车场将给中国的两轮车迷一个精彩的答案。
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车手采访：
中国宗申赛车队
何智锋
经过三站的比赛，在积分上我和队友王铸相差31分，要拿CSBK的全年总冠军的希望非常小，我只希望在这一站自己能拿到相应的积分为车队作贡献。现在车队还没做出下一年的工作计划，但我希望明年的成绩能比今年好。比赛在国庆举行，如果没有比赛，我想我会在香港与家人一起度过或者找个地方去玩玩。
飞鹰赛车队
吴霞
我昨天练习的时候出去还不够两圈，车子爆缸了。后来好不容易把车子抢修好，今天上午出车结果前轮锁死，把我摔了出去。这还不算，刚才出去又是第二圈，再次爆缸！经历了这些不顺利的事情当然会对我今年争夺全年总冠军有影响。毕竟我现在还落后16分。现在大家都在很努力地抢修我的车子，希望能够赶在最后一节练习前把车子修好，因为明天车检就不能进行练习了。希望车子能够没事。我倒不是希望车手失误而取得胜利，而是希望我们车队能够包揽前三名，对手则掉到第五名之外。那我们就可以在车手积分和车队积分都能够升上去了。16分的差距更像是“不可能完成的任务”，但我们一定不会放弃的。按照赛事规则，明年我将升上新的组别，会选择GP125组还是600cc组，这个要看车队的安排和资源配置了。如果有好的赞助商的话，我个人还是希望能够跑600cc组，因为大马力的车相对更难控制，更有挑战性。但是如果跑GP125的话我又希望能够跑出好成绩然后去参加世界摩托车锦标赛的GP250。
重庆渝安新感觉车队
黄至禺
目前来到最后一站，我领先对手三分，对三分的差距来说，估计会让比赛斗得非常激烈。昨天在赛前练习的时候摔车受伤了，医生初步诊断是脚趾有轻微的骨折。目前作了简单的处理。今天晚上我会去进行复诊，确定是不是骨折。出车的时候脚倒是没有感觉太痛，但是心里障碍还是有的。因为万一真的是骨折的话，再摔一跤那就麻烦了。所以我今晚还是会去找熟悉的医生确诊一下，如果只是肌腱伤那就放心很多了。我希望能够在第一回合先拿下吧，如果先拿下单回合的冠军的话，后面就好办了。
