肖进在比赛中
2011 CSBK北京站首回合决赛战报
8月6日的排位赛结束之后，比赛结果让广大观众和车迷对于7日开始的2011中国超级摩托车锦标赛（CSBK）北京站的决赛就更有了一份值得期待的理由。在150cc公开组，虽然SYM极光车队的优势依旧明显，但是几台五羊-本田赛车的强势崛起使得该组正式形成了三足鼎立的局面，SYM、隆鑫和幼兽王，到底谁执牛耳还得赛场上见真招。如果说隆鑫德系车队和幼兽王车队还在扮演着追赶者的角色的话，那么SS600cc组YES！YAMAHA天剑车队的“内斗”则已经上升到了火爆的阶段。在2010赛季被师傅黄世钊完全压制的肖进，在今年开始了强烈反击，尤其在本站，1分10秒891的单圈成绩让他获得新赛季首个杆位，成功将师傅挤到了第2名的发车位。相信，雅马哈的两名剑客会在7日的决赛中给大家带来一场精彩的师徒对攻战，当然，我们也不要忘了以拼劲儿著称的天宇DTU车手黄至禺。
SS600CC组：黄世钊后来居上
7日的首场决赛于上午10点30分正式开始，首先登场的是SS600cc组。比赛发车后，杆位出发的肖进表现不错，保住了头名位置，而黄世钊则经过几个弯道的争夺被黄至禺挤到了第3名。但是，天剑R6的速度优势让卫冕冠军在仅仅1圈之后就利用1号弯的延迟刹车超越了“大头鱼”。在将黄至禺甩在身后后，黄世钊迅速向自己的队友肖进靠近，在比赛进行到第3圈的时候，黄世钊已经将二人之间的差距缩小到了0.187秒。
比赛进行到第4圈，黄世钊顺利超越了肖进，爬升至头名。而此时，肖进的麻烦并没有结束，他身后的黄至禺也迅速贴近并不断尝试进行超越。在前3名的身后，“京城第一快”李鹏宇并没有能够发挥出自己的水平，在发车后就被梁宇希超越，并且被越拉越远，基本丧失了登台的希望。
不过，天有不测风云，形势大好的梁宇希突然在1号弯发生侧滑，无奈退赛，李鹏宇顺势上升到了第4名。而比赛进行到中段，肖进利用体力上的优势不断刷出最快圈，将自己与头车的差距很快就缩小到了0.5秒左右，黄世钊压力陡增。
第10和11圈，肖进每圈都在以0.1秒的优势不断靠近黄世钊，师徒二人开始上演精彩的攻防战。第14圈，经过一番激烈争夺，肖进终于超越了黄世钊，升至头名。丢掉头名位置的黄世钊显然不会放弃，他紧紧咬住肖进伺机超越，好戏还没有结束。
比赛进入到倒数第3圈，经验老道的黄世钊还是利用更加狡猾的走线重新夺回了头名位置，并努力保持着0.3秒左右的微弱优势。最终，黄世钊率先撞线，在两回合的比赛中拔得头筹，肖进和黄至禺分列2、3位。
150CC公开组：陈晓磊孤胆英雄
SS600cc组的硝烟刚刚散尽，争夺更加激烈的150cc公开组的比赛又开始登场。红灯熄灭，包揽前3发车位的SYM极光车队的3名车手保住了位置，但是仅仅1圈之后，他们就被幼兽王车队车手陈晓磊在1号弯超越。不过，3名SYM车手很快就形成集团作战优势，3台黄色赛车集体追赶红色的五羊-本田幻影赛车，场面十分激烈。
比赛进行到中段，陈晓磊辛苦地保持着自己的领先优势，而他身后的邹航凯也只不过只有0.3秒的距离，此后依次是邱明贤、邱士益、蔡政佑和周盛俊杰。第5圈，陈晓磊终究还是没有能够守住SYM军团的猛烈攻击，无奈跌到了第4位。不过，和首站的陈鹏远不同，陈晓磊是常年活跃在国内顶级赛场的老手，经验十分丰富，他不断对领先集团进行骚扰和施压，最终在倒数第3圈，他“吓倒”了SYM的邹航凯和邱士益两名车手，上升到第2名，而与此同时，他的队友周盛俊杰也升至第3，场面十分紧张。
也许是受到了队友摔车的影响，邱明贤在接下来的比赛中节奏被打乱，很快又被陈晓磊给超越。最终，在首站表现低迷的幼兽王车队在本站强势反弹，陈晓磊获得了150cc公开组首回合的冠军，SYM极光车队的邱明贤第2，周盛俊杰第3。
2011 CSBK北京站第二回合战报
2011赛季中国超级摩托车锦标赛（CSBK）北京站的首回合决赛精彩异常，既有队友内讧导致冠军旁落的情况，也有突然出现的小动物决定冠军归属的，各种意外情况不断，让现场的广大车迷观众对于7日下午进行的第二回合决赛充满了期待。
肖进赛季首胜师傅
13点40分，SS600cc组的第二场决赛正式开始。比赛发车后，肖进保住了领先位置，率先入弯，黄世钊和黄至禺紧随其后，但是头车领先自己队友黄世钊的优势也只有0.1秒上下，随时可能被对手超越。
比赛进入到第4圈，天宇DTU车手黄至禺已经逐渐跟不上前面两辆雅马哈的节奏，越落越远，并且不知什么原因，他的圈速下滑的厉害，很快就被暂列第4的梁宇希咬到，第3名的位置岌岌可危。而此时黄世钊则稍稍被肖进带开了一点，两人之间的差距被拉大到0.5秒左右。
比赛进行到中段，肖进愈战愈勇，将自己和师傅之间的差距扩大到了2秒以上，黄世钊似乎出现了体力的问题。此时，第3名的争夺趋于白热化，黄至禺、梁宇希和李鹏宇3人之间的差距都在0.2秒左右，几乎是前轮贴后轮，任何人出现一点小的失误，都有可能被对手超越。
3名车手之间的激烈竞争导致梁宇希出现侧滑，并且腿还一度被压在赛车下面，好在赛道裁判很快赶来帮他脱离险境，但是他还是只能退赛。而李鹏宇则利用这次事故超越了队友黄至禺，升至第3名。
比赛进入到最后阶段，肖进依旧速度不减，将自己领先黄世钊的优势扩大到了6秒以上，冠军已经基本收入囊中，而天宇DTU两名车手的季军之争依旧在火热进行中。最终，肖进率先撞线，获得个人2011赛季首个冠军，黄世钊第2，“京城第一快”李鹏宇第3。
SYM包揽前3
在第一回合决赛配合失误导致丢失冠军的SYM极光车队肯定是心有不甘，面对上升势头迅猛的幼兽王车队，相信他们在中午休息的时间一定会对车队战术进行更加缜密的布置和安排，一场龙虎斗在所难免！
比赛开始后，首排发车的3名SYM极光车手表现差强人意，没能集体抢线入弯，他们的阵营被小将周盛俊杰打破。1圈过后，1-6名分别为邹航凯、邱士益、周盛俊杰、陈远航、陈晓磊和邱明贤。比赛进行到第4圈，前4名车手邹航凯、邱士益、周盛俊杰和陈晓磊之间的差距只有0.4秒，而原先第6名的邱明贤则已经超越了陈远航升至第5，并不断缩小与前4名车手之间的差距。
比赛进行到中段，邱明贤通过快速追赶已经升至头名，邹航凯、陈远航、邱士益和陈晓磊紧随其后，周盛俊杰由于赛车爆缸无奈退赛。不过，暂列第3的陈远航根本无力抵挡身后邱士益的猛烈攻击，SYM极光车队在比赛还剩2圈的时候占据了前3的位置。最终，SYM极光车队“复仇”成功，包揽了2011 CSBK北京站150cc公开组第二回合的前3名，陈晓磊、蔡政佑和陈鹏远分列4-6位。
