第一回合 – 5-7/3/2004
Arlen Ness-BG 车队以破记录成绩大获全胜]
于7/3/04 , 中国珠海赛车场举办了中国ZIC超级摩托车第一场赛事, 其中Arlen Ness-BG车手于公开1组别, 600SS组别各2场赛事力压群雄,勇夺所有冠军, 公开组别2亦夺得第二场冠军宝座, 其中又以公开1组别, AN-BG车手何子贤以川崎600cc战车力压其它1000cc全改装战车,以惊人之1.41.20圈速大破以往中,港,澳,台车手于珠海摩托赛车记录.
车队评语 :
于2004年, 中国赛车将由于上海F1赛场之投入而形成一新时代, 世界所有大形赛事亦将来到中国其中又以F1, FIA/GT, WEC(世界超级摩托耐力赛)已定下, AN-BG车队一向以推动,提升中国摩托赛车水平及层次,陪育中国车队/车手为主务, 车队对中国车手亦有坚定信心,如可令中国车手得到正面之培训及世界高水平之参予,中国车队/车手亦可于世界顶级赛事力争一日之长短.
Arlen Ness-BG 车队以破记录成绩大获全胜]
于7/3/04 , 中国珠海赛车场举办了中国ZIC超级摩托车第一场赛事, 其中Arlen Ness-BG车手于公开1组别, 600SS组别各2场赛事力压群雄,勇夺所有冠军, 公开组别2亦夺得第二场冠军宝座, 其中又以公开1组别, AN-BG车手何子贤以川崎600cc战车力压其它1000cc全改装战车,以惊人之1.41.20圈速大破以往中,港,澳,台车手于珠海摩托赛车记录.
赛事报告:
公开1组 (无限量改装600-1000cc)
于2004年度赛事, 各超摩车队已早有准备,其中又以英国车手之TT车队以全新从英国改装可于珠海900m直路有超300km/hr惊人速度之铃木GSXR1000参战公开组别, 实力至为强横.
AN-BG车队以何子贤驾驶车队之川崎ZX6RR/600cc战车出赛,赛事一开始,何以第一位置进入1号弯道,以下其余圈次为珠海从未有过之贴身激斗, 英国车手以车辆马力占大优势于长直路超车,但何以高技术于弯道重超,赛事拉锯直至最后一圈, 何以高超剎车技术超车后以超出3秒距离嬴得比赛.
其后于第二回合, 由于英车手体力消亏已大,何亦可以较大距离全场直带头嬴得第二场赛事.
600SS组别 (有限量改装600cc)
600SS一向为职业及高水平车手之赛事, 为世界各地极为注重之赛事, 于此项赛事, AN-BG车队以03年度替车队夺得双冠军之车手黄世钊以川崎之ZX6RR/600cc战车出赛, 由于黄之实力实为强横而车队之战车亦调教至好, 亦顺利嬴得2场赛事.
车队评语 :
于2004年, 中国赛车将由于上海F1赛场之投入而形成一新时代, 世界所有大形赛事亦将来到中国其中又以F1, FIA/GT, WEC(世界超级摩托耐力赛)已定下, AN-BG车队一向以推动,提升中国摩托赛车水平及层次,陪育中国车队/车手为主务, 车队对中国车手亦有坚定信心,如可令中国车手得到正面之培训及世界高水平之参予,中国车队/车手亦可于世界顶级赛事力争一日之长短.
车队于2004年亦获得 :
- 中国FUCH-Silkolene 机油
- Dunlop 轮呔
- 香港 Kawasaki-泰力摩托车中心
有更深入之赞助及支持, 令车队于本年度将能以更强实力参予各项赛事.
相关新闻
