于4月11～13日全新亮相的ZIC迎来了2003年的最大型比赛——美怡乐国际赛车嘉年华。在为期3天的比赛中，来自国内外的数百名车手参加了十多项赛事，同现场数千名观众一起见证了这场精彩的赛事。
珠海国际赛车场借此发出了一个强烈的信号：在中国赛车的发展之路上，ZIC不会甘于寂寞；在上海国际赛车场（SIC）火爆登场的今天，ZIC仍在坚定地走自己的路。
赛车嘉年华精彩无极限
数以千计的观众在4月11～13日来到珠海国际赛车场，欣赏2003美怡乐国际赛车嘉年华的连场精彩顶级赛车大战。来自大陆和香港的多位中国车手证明了自己极有能力打败其它亚洲及欧洲车手，程丛夫、李英健等代表中国最高水平的方程式车手参加了本次大赛。美怡乐国际赛车嘉年华的精彩比赛包括香港房车锦标赛、亚洲雷诺方程式挑战赛、中国康巴斯方程式锦标赛及多项摩托车比赛。大家所熟知的明星林志颖更是ZIC的常客，因为他不但在场下引人瞩目，在赛场上同样成绩不凡。
香港房车锦标赛
2003年度香港房车锦标赛有一个精彩的开始。在代表最高水平的超级房车组赛事中，香港最成功的方程式车手李英健首次参加房车赛便获得冠军。在这场于全长4.3千米的珠海赛道上演的赛事中，驾驶友邦保险车队标致306赛车的李英健排第一位起步，最后他以23″00′844的总成绩，领先第2名驾驶本田EP3的潘德俊9.629秒，在最后冲线一刻他已领先对手超过400米的距离，季军得主是以本田DC5出赛的卢家骏。
在香港房车锦标赛1600cc A组赛事中，香港车手简英强以一部本田EG6获得冠军，邓铭康及唐国远分别夺得亚军及季军。B组赛事方面，同样以本田EK4赛车参战的邓健威及梁永强分别夺得冠军及亚军，驾驶本田EG6的郑健文获得季军。
程丛夫无敌雷诺方程式
程丛夫是去年中国雷诺方程式总冠军，是中国几位优秀年轻方程式车手之一。他在本次亚洲雷诺方程式挑战赛两回合赛事中均轻松战胜对手，捍卫了自己的霸主地位。
星期六进行第一回合比赛，18岁的程丛夫在赛事中节节领先，十圈比赛下来，他以21秒大胜第二名的香港车手蔡冠明之余，更跑出整场比赛的最快圈速。香港车手刘志勇获得季军。程丛夫在星期日的第二回合比赛时又排在第一位起步，然而他这一天的比赛并非一帆风顺，在第一圈的首个弯道便遭蔡冠明超越。但这似乎给这位年轻的18岁高手一个向观众证明自己的机会，程丛夫在第二圈的第7个弯位便重夺第一位，最后以12.134秒大胜蔡冠明封王，同时再次造出最快圈速，雷冠贤获得第三名。16岁的澳门车手艾明达在比赛中有优异表现，获得第四名，算起来这场只是他参加赛车运动以来的第三场方程式赛事。
车神之子康巴斯方程式夺冠
有香港车神之称的詹昌盛之子18岁的香港赛车好手詹家图以无敌姿态勇夺2003中国康巴斯方程式第一回合冠军。詹家图在第一回合中排第一位起步，经过10圈的争夺，他轻松地以15秒之多击败来自台湾的林志颖。澳门的林锦新和郑国恒分别获得第三名及第四名。詹家图在第二回合未能继续把握排头位出赛的优势，虽然一度领先第二位的车手五秒之多，可是却在第四圈发生机件故障退出比赛。香港车手李卓峰以9.551秒的优势打败林志颖，澳门车手林锦新获夺得季军。连夺康巴斯方程式2个回合亚军的林志颖对自己的成绩相当满意，今年大陆的车迷可以在每站中国拉力赛中看到他的身影，他已经同佳通车队签约参加今年所有分站赛，他被公认为最有职业车手水准的明星车手。
摩托车赛事代表亚洲最高水准
摩托车赛事方面，香港车手James Dawson以一部雅马哈R1赛车胜出公开组摩托车第一组赛事，日本车手川上智彦则以一台雅马哈R6赛车获得第二组冠军。中国车手黄世钊以一部川崎ZXR600在这场十圈赛事中造出最佳圈速，时间为1分44.048秒。比赛规定，公开组第一组比赛接受1000cc或以下的赛车参加，第二组赛事则接受750cc以下的赛车参与。
街车组赛事由香港车手垄断三甲席位。叶智源以一部雅马哈250赛车勇夺冠军，驾驶雅马哈TZR250的叶显贵获得亚军，季军得主则是以本田RVF400出战的张孝忠。
在600cc超级摩托车赛事中，中国车手何子贤及黄世钊分获冠亚军。他俩驾驶的是从专程从德国空运来的原厂川崎ZXR600赛车，这两部翠绿色的川崎赛车实力非同小可，一直在比赛中前后相随，日本车手川上智彦曾一度超越他们，可惜后来无法抵挡两位中国车手的猛烈进攻，最后夺得第三名，他仅落后冠军何子贤1.048秒。
ZIC信心满怀面对未来
——专访ZIC董事副总经理林汉民
美怡乐国际赛车嘉年华获得圆满成功，是对我们工作的极大鼓舞，这次比赛可以说是珠海国际赛车场目标重新定位后一个很好的开局。我们正在积极工作，争取成为中国及亚洲的赛车中心，举办众多的国际、亚洲及本地赛事。同时，我们通过比赛争取发现和培养更多本地汽车及摩托车的车手，吸引更多的车迷成为我们的赛车人口。
本次国际汽车赛的冠名赞助商是美怡乐，这是来自广东中山市的著名食品生产企业，ZIC要走多元化的自我发展之路。同时这一现象也说明了作为中国经济最发达的区域大珠三角地区，赛车活动仍受到的广泛的关注并能吸引众多企业和商家的关注。
赛车运动目前在中国日渐受到广泛关注，因为上海将于2004年主办世界一级方程式锦标赛中国分站的赛事，关注赛车的中国车迷数量正在迅速膨胀。正因如此，中国赛车的迅速发展为多个赛车场的发展提供了更大的空间。与较新的赛车场相比，珠海国际赛车场的优势在于管理赛车场的八年经验，管理水平具有国际水准，我们坚信ZIC一定能在中国赛车的发展中拥有自己的重要位置。
ZIC现在由马来西亚的LBS Bina集团和珠海隆益实业公司共同管理，我们在2003年已经重新注资，将赛车场的很多烂尾工程在最近的整修工程中处理完毕，你们目前看到的是一个面貌全新的ZIC。我们的上百间驻场车队办公室和维修房已经全部出租完毕，而且还供不应求，证明了大家对ZIC发展的信心和ZIC提供给他们的一流硬件、软件。我们重新修整过的看台、医疗中心、新闻中心和赛事指挥中心都是按照满足F1标准去建设的，我们希望能尽快达到举办F1赛事的赛场标准。
作为赛事记者，相信你们已经注意到新闻中心的变化了，里面所有的传真、电话、网络都对记者免费开放，单单上网的高速专线就超过了50条，这个数字还可以根据比赛规模随时增加。当然新闻中心只是ZIC变化的一部分，以后大家来珠海采访其他赛事，相信会看到ZIC将进一步完善，大家都对ZIC的未来充满信心。
程丛夫困惑进级之路
——小程之父程迎国专访
在深圳做生意的北京人程迎国为儿子的赛车前途甚是着急，因为目前已经到了程丛夫赛车生涯的十字路口。辽宁车手王超和刘洋也走过同样的路，结果是他们现在还在辽宁老家呆着，参加高水平赛车的机会已经越来越渺茫。
在去年夺得亚洲雷诺方程式总冠军后，程丛夫需要去更高级别的F3或者F3000去，这样才能进一步提高他的水平。他今年已经18岁了，亚洲雷诺方程式对他来说目前已经到头了，再在这里耗着他的年龄优势将很快丧失。
谈到爱子的前途，程迎国的焦急心情显而易见：“作为父母，我们都很着急他的赛车前途，他从小的时候开卡丁车到现在开方程式赛车，投入已经超过千万。当然我们不是希望他能挣回这笔钱，我们只是想，作为目前中国最为优秀的方程式车手他必须要有新的突破，否则只会错过大好时机。”
“如果找不到合适的机会开更高水平的赛车，他还是会回到英国读书。在那里有机会参加高水平比赛，得到的锻炼同国内差别很大，希望他今年可以加入一个好的车队。从中国赛车发展的角度考虑，程丛夫即使不是我的儿子，我也希望他能有一个好的赛车之路。我现在很无奈，希望我们今年能迎来好运。”
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