迄今五年，卡车大赛从长城脚下到长江岸边，从东部海滨到西部山城，从深圳特区到内蒙大漠。但是今年的最后一个分站赛，却是全国卡车大赛在西安的处子秀。全新的城市、全新的赛道又将给赛手带来怎样的考验？
记者从卡车大赛的组委会了解到，本次比赛将于9月17日至20日举行，场地选择位于西安市雁塔区的陕西省体育训练中心（陕西省奥林匹克花园中心广场）。处在世纪大道与绕城高速的交汇处的奥林匹克花园，由七个独立的奥运村组成，每个奥运村都有自己的中心花园和奥运特色。
卡车大赛组委会介绍，之所以选择把比赛放在这里，是因为这块地方的奥林匹克文化内涵。“卡车大赛和奥林匹克运动都是体育运动。”卡车大赛常务副主席李上雄说：“卡车大赛就是本着奉献激情的目的而来的。”
比赛将选择两块相同相邻的场地，两辆赛车同时发车，经天然或人工设置的障碍，对车手的驾驶技巧和赛道应变能力进行全面考验。
从西安站赛道图可以发现，比赛赛道就像一个倒扣在桌子上的饭碗。两位赛手从出发点同时发车，直线行驶到车道的内壁后，两位车手将“分道扬镳，各自征程”。分开后两位车手将分别在各自的环形赛道上经过S型绕桩、封闭门、连续直角转弯、三角桩、直线竞速等复杂设置。
“这种道路的设置将对车手的驾驶技巧和应变能力进行全面的考验。”组委会负责人说。为了让赛手及时熟悉新的赛场和路线，组委会方面已经把赛场地图和初步决定的比赛路线图公布在卡车大赛的官方网站的主页上。
“这的确是一次挑战。”参加多届卡车大赛的选手李文利说，之前比赛都没有在西安这座城市举行，第一次肯定会带来很多不一样的，当然也会很刺激的。重庆合川站的冠军得主侯红宁也表示，非常期待西安站的比赛，毕竟是第一次在西安参加卡车大赛。
而对于第一次在西安举办卡车大赛，卡赛组委会的期待比起赛手们有过之而无不及。“这次比赛将会充满很多刺激，我们要让西安人民充分体验到卡车大赛的激情与快乐”。
在首次公路赛的重庆合川站的比赛，欧曼重卡作为四届全国卡车大赛唯一指定赛车，以其良好的操控稳定性能、不俗的表现，战胜了大雨和积水，成为比赛的一大亮点。西安站复杂的道路设置除了对选手是挑战之外，对欧曼重卡的动力及加速性能将是一次严峻的考验。
第一次，总是令人向往，值得期待。卡车大赛第一次的“西安秀”，相信一定会给古城西安人民带来一次难得的激情体验。
迄今五年，卡车大赛从长城脚下到长江岸边，从东部海滨到西部山城，从深圳特区到内蒙大漠。但是今年的最后一个分站赛，却是全国卡车大赛在西安的处子秀。全新的城市、全新的赛道又将给赛手带来怎样的考验？
记者从卡车大赛的组委会了解到，本次比赛将于9月17日至20日举行，场地选择位于西安市雁塔区的陕西省体育训练中心（陕西省奥林匹克花园中心广场）。处在世纪大道与绕城高速的交汇处的奥林匹克花园，由七个独立的奥运村组成，每个奥运村都有自己的中心花园和奥运特色。
卡车大赛组委会介绍，之所以选择把比赛放在这里，是因为这块地方的奥林匹克文化内涵。“卡车大赛和奥林匹克运动都是体育运动。”卡车大赛常务副主席李上雄说：“卡车大赛就是本着奉献激情的目的而来的。”
比赛将选择两块相同相邻的场地，两辆赛车同时发车，经天然或人工设置的障碍，对车手的驾驶技巧和赛道应变能力进行全面考验。
从西安站赛道图可以发现，比赛赛道就像一个倒扣在桌子上的饭碗。两位赛手从出发点同时发车，直线行驶到车道的内壁后，两位车手将“分道扬镳，各自征程”。分开后两位车手将分别在各自的环形赛道上经过S型绕桩、封闭门、连续直角转弯、三角桩、直线竞速等复杂设置。
“这种道路的设置将对车手的驾驶技巧和应变能力进行全面的考验。”组委会负责人说。为了让赛手及时熟悉新的赛场和路线，组委会方面已经把赛场地图和初步决定的比赛路线图公布在卡车大赛的官方网站的主页上。
“这的确是一次挑战。”参加多届卡车大赛的选手李文利说，之前比赛都没有在西安这座城市举行，第一次肯定会带来很多不一样的，当然也会很刺激的。重庆合川站的冠军得主侯红宁也表示，非常期待西安站的比赛，毕竟是第一次在西安参加卡车大赛。
而对于第一次在西安举办卡车大赛，卡赛组委会的期待比起赛手们有过之而无不及。“这次比赛将会充满很多刺激，我们要让西安人民充分体验到卡车大赛的激情与快乐”。
在首次公路赛的重庆合川站的比赛，欧曼重卡作为四届全国卡车大赛唯一指定赛车，以其良好的操控稳定性能、不俗的表现，战胜了大雨和积水，成为比赛的一大亮点。西安站复杂的道路设置除了对选手是挑战之外，对欧曼重卡的动力及加速性能将是一次严峻的考验。
第一次，总是令人向往，值得期待。卡车大赛第一次的“西安秀”，相信一定会给古城西安人民带来一次难得的激情体验。
迄今五年，卡车大赛从长城脚下到长江岸边，从东部海滨到西部山城，从深圳特区到内蒙大漠。但是今年的最后一个分站赛，却是全国卡车大赛在西安的处子秀。全新的城市、全新的赛道又将给赛手带来怎样的考验？
记者从卡车大赛的组委会了解到，本次比赛将于9月17日至20日举行，场地选择位于西安市雁塔区的陕西省体育训练中心（陕西省奥林匹克花园中心广场）。处在世纪大道与绕城高速的交汇处的奥林匹克花园，由七个独立的奥运村组成，每个奥运村都有自己的中心花园和奥运特色。
卡车大赛组委会介绍，之所以选择把比赛放在这里，是因为这块地方的奥林匹克文化内涵。“卡车大赛和奥林匹克运动都是体育运动。”卡车大赛常务副主席李上雄说：“卡车大赛就是本着奉献激情的目的而来的。”
比赛将选择两块相同相邻的场地，两辆赛车同时发车，经天然或人工设置的障碍，对车手的驾驶技巧和赛道应变能力进行全面考验。
从西安站赛道图可以发现，比赛赛道就像一个倒扣在桌子上的饭碗。两位赛手从出发点同时发车，直线行驶到车道的内壁后，两位车手将“分道扬镳，各自征程”。分开后两位车手将分别在各自的环形赛道上经过S型绕桩、封闭门、连续直角转弯、三角桩、直线竞速等复杂设置。
“这种道路的设置将对车手的驾驶技巧和应变能力进行全面的考验。”组委会负责人说。为了让赛手及时熟悉新的赛场和路线，组委会方面已经把赛场地图和初步决定的比赛路线图公布在卡车大赛的官方网站的主页上。
“这的确是一次挑战。”参加多届卡车大赛的选手李文利说，之前比赛都没有在西安这座城市举行，第一次肯定会带来很多不一样的，当然也会很刺激的。重庆合川站的冠军得主侯红宁也表示，非常期待西安站的比赛，毕竟是第一次在西安参加卡车大赛。
而对于第一次在西安举办卡车大赛，卡赛组委会的期待比起赛手们有过之而无不及。“这次比赛将会充满很多刺激，我们要让西安人民充分体验到卡车大赛的激情与快乐”。
在首次公路赛的重庆合川站的比赛，欧曼重卡作为四届全国卡车大赛唯一指定赛车，以其良好的操控稳定性能、不俗的表现，战胜了大雨和积水，成为比赛的一大亮点。西安站复杂的道路设置除了对选手是挑战之外，对欧曼重卡的动力及加速性能将是一次严峻的考验。
第一次，总是令人向往，值得期待。卡车大赛第一次的“西安秀”，相信一定会给古城西安人民带来一次难得的激情体验。
