史上最牛重卡越野赛激活长沙 八支车队分组厮杀

    三湘首善，活力星沙！“陕汽杯2010全国超级卡车大赛”首次来到长沙，这也是长沙县第一次举办国家级的重卡越野比赛。2010年7月24日，八支车队分组厮杀，争夺进军半决赛的六个名额，湖南长沙星沙站决赛全面进入倒计时，湖南经视进行现场直播。

    倒计时：7月22日下午6时，赛车展示

    “重卡越野大赛啊，长沙人民都知道！”7月22日下午6时，在长沙县开元中路通程商业广场上举行的赛车展示与嘉年华活动中，一位正在认真阅读《赛事指南手册》的当地市民兴奋地向记者表诉着自己的心情，并对本次全国超级卡车越野大赛产生了浓厚的兴趣，不断向主委会工作人员积极询问有关赛事活动的具体内容。

    倒计时：7月23日下午3时，赛手培训

    7月23日下午3时，所有参赛选手集结赛事场地——长沙县松雅湖赛场，进行预赛前最后一次赛手培训与场地适应训练。培训会现场，赛事总裁判长陶亦钦老师为前来参赛的8支车队、32名选手以及两位国外好莱坞特技演员介绍了本次比赛的裁判队伍、赛事规则以及执裁流程等事宜。

    其中，培训会的一个重要环节就是大赛组委会领导向各支参赛车队的车队经理颁发任命书，接受任务书的车队经理纷纷表态，“要做到比赛公正、公平，赛出成绩，赛出风格！”在车队经理的带动下，所有参赛选手情绪高涨、蓄势待发，势要以最优异的成绩征服比赛、征服长沙！

    可与以往赛手培训会不同的是，星沙站赛手资质参差不齐：既有国内选手，又有国际赛手；既有铁骨铮铮的硬汉，又有巾帼不让须眉的女子赛车手；既有经验丰富的重卡越野老将，又有新出茅庐的新手加盟，面对如此复杂的参赛队伍，赛事组委会赛道设计主管曹卫针对本站比赛的特点以及赛车使用情况给予了详细的讲解与说明。

    倒计时：7月24日上午9时，赛道竣工

    7月24日下午9时，摄影记者早早来到比赛现场进行踩点，出乎意料的是，长沙县当地民众也纷纷抢先来到赛场四周，迫不及待地观看赛手试车训练。尽管离预赛正式开始还有四、五个小时的时间，可大家还是按捺不住激动的心情，不约而同地赶到现场想提前一睹陕汽重卡的非凡魅力。

    展现在记者眼前的是：松雅湖滨湖路以南，一个高标准、高等级的卡车越野赛场地迅速建成，整个赛将分为赛车集结区、赛手集结区、检录区、维修区、电源等主要配套区。赛车手从宽15米、高3米、由硬度较高的乱石渣堆积而成的发车龙门发动引擎后，要穿越一道25米长、0.8米深的浅水坑；从深水坑驶出硬质水泥硬化坡面后，还要通过两个连续坑深1米、坡高数米的100 度圆弧面的起伏，起伏路在两条赛道上凹凸错落分布；紧接着，要连续穿过三个1米高、8米长的左右侧坡；转弯后进入三连峰，峰高分别为3米、5米、7米，三个驼峰都要能够承重15吨以上，驼峰的坡路用水泥硬化且平缓，粗糙的固化坡面用来保证轮胎的抓地力；而后途径侧坡路，转弯出来进入长约30米左右的沼泽地，沼泽路底为压实平面，铺设较厚石渣碳渣，用以保证受水浸泡后能够承重15吨压力不变形；最后，登台阶、跨深水、在飞车台完成最终环节的“冲天一跃”。如此高难度的人工障碍设置，无疑会对参赛选手的驾驶技巧和赛道应变能力进行全面考验。

    倒计时：7月24日下午2时，8进6预选赛

    7月24日下午2时，“陕汽杯2010全国超级卡车大赛”湖南长沙星沙站预选赛比赛打响。“太刺激啦！”当陕汽长沙环通队龚欢和法士特开拓者队梁旭进行第一轮第一组发车冲出发车台时，台上的观众全部报以热烈的欢呼声。瞬间，重达12吨的陕汽重卡冲入深水坑，激起水花四溅，赛道内媒体区的摄影摄像记者由于离赛道近距离工作，全身被飞驰而过的超级重卡淋了个“落汤鸡”，此情此景，就连维持场地治安的民警也直呼，“简直太无敌了！”

    这就是越野！这就是中国土生土长的超级重卡越野！乱石、泥塘、沟壑、勇气、汗水以及一起出生入死的伙伴……第一轮第六组发车整装待发，可意外的情况发生了，固铂成山队的吴静刚刚驶出发车台就冲出了赛道，这让从未亲眼见过重卡越野运动的现场观众们顷刻间屏息而止，紧张等待场地救援，幸运的是并无人员伤亡，比赛继续进行。

    小组对抗赛如火如荼地进行着，裁判、工作人员、场地救援、媒体、现场观众都绷紧了心弦，全身心地投入到超级重卡的精彩表演中。进行第一轮第八组发车的选手是来自潼关物流港队的王帅，这位选手也是经验丰富的种子选手，有望争夺个人成绩前三甲，可比赛就是比赛，随时有不确定的事情发生。王帅一路顺畅、过关斩将，可即将完美收官时却由于速度过快，冲劲十足，方向掌控失利撞倒了收车龙门。这一次就连见惯了大小赛事的媒体记者，也被眼前的情景震撼了，当地救援沉着冷静，迅速进行抢修，比赛得以顺利进行。

    号称赛道三大鬼门关之一的“三连峰”着实考验了各位参赛选手，很多选手在驾驶赛车途径此地时险象环生，影响了成绩。看台观众越聚越多，甚至还有专门从国外赶来观看比赛的外国观众，比赛的激荡起伏让国外友人连连称赞，他们用并不熟练的中国话说对主委会的工作人员说“非常好看！非常精彩！”

    经过激烈的角逐，预赛成绩以陕汽火箭队位列第一名，汉德勇士队和潼关物流港队分列第二、第三名完美收官；而固铂成山队和海南天涯四驱越野队遗憾落马，未能进入半决赛；远成物流队和陕汽长沙环通队分别暂列第四和第五名。其中个，个人暂列前三位的选手分别是龚欢、李文利和董超海。

    倒计时：7月24日下午4时，四驱王预选赛

好莱坞的特技表演演员麦克尔·贺聂特考夫斯基

    继张北站首次亮相的两款陕汽四驱越野赛车作为对抗表演用车进入全国卡车越野大赛的视野后，长沙站继续续演着四驱传奇。这两款自动挡车型F3000 4X4全驱越野卡车，装备了世界先进的艾里逊3200型号全自动变速箱，深受赛手们的青睐。其最高输入功率可达370马力，输入扭矩总值可达1491Nm，不管是低速还是高速、平路还是斜坡、石子路面还是泥泞路面，都可以轻松自如地启动和行驶。

    值得关注的是，本站驾驭四驱战车的选手是来自美国好莱坞的特技表演演员麦克尔·贺聂特考夫斯基，曾在好莱坞大片《蜘蛛侠》、《毁灭战士》、《范海辛》、《刀锋战士Ⅱ》、《哈特之战》、《极限特工》等数十多部影片中有精彩表演。世外高手携中国本土陕汽重卡为现场观众们奉献了一场豪华的视觉盛宴，比赛进入白热化。

    精彩纷呈的比赛离不开优良的赛车，陕汽重卡作为2010全国超级卡车大赛唯一指定用车，经受住了赛事的严酷考验，其一流的品质、优良的性能得到完美的展现，也让长沙当地市民见证了陕汽重卡的超强实力。随后而来的是7月25日的半决赛和决赛，让我们尽情期待所有选手都能继往开来，赛出更优异的成绩。