开赛仅一个小时，“学生观众”就以感觉到索然无味
中国的汽车运动推广难度很大，这是有目共睹的事实。为了多点观众到现场观看比赛，赛事组织者可谓绞尽脑汁。有门票“白菜价”的，有买门票大巴免费接送的，有不要钱赠票观看的......车迷待遇最高的就是赠票免费观看比赛、现场还有大奖抽的——缺少观众的问题成了汽车运动发展的一大难题。
花钱请观众观看比赛！这是前所未有的惊人之举，这也是中国赛车运动第一次出现花钱“买”观众看比赛的情况。在10月11日举行的奥铃卡车勒曼耐力赛总决赛上，看台上出现了数百名身穿T恤的“专业观众”。这群来自松江大学城的大学生们被分成了4个啦啦队，身穿代表参赛车队不同颜色的T恤，坐在看台上助威。随着时间的进行，半个小时过后这群学生就已经提不起精神，一个个开始打起盹来。更有学生称：每天给我们80块钱来当“专业观众”，实在是浪费我们大学生的时间！难道卡车大赛就如此提不起观众的兴趣？
大学生们拿了钱还不领情，认为无意义的浪费时间；相对的另一面是F1即将开始的上海有大量的车迷不知道这个赛事，现场鲜有车迷观战。我们可以简单算一笔帐，每个大学生实得80元，其实组委会给学校的钱不会少于100元，加上中午提供的餐饮和T恤，每名“专业观众”的成本不会小于150元。简单目测估计看台上有400名观众（按照四个队每队100名观众），卡车耐力赛组织者为车迷付出的成本就不会少于5万元人民币。我们在思索中国赛车第一次出现大规模花钱“买”观众看比赛的同时，也可以简单换个思路思考。如果我们用这个5万元来在报纸、网站和广播电台做一些推广，换来的决不仅仅是3、4百名观众！那将是超过千名的真正赛车爱好者！
当然，对于这样的一个“奥铃卡车勒曼耐力赛”来说，商业赛事性质要远远大于专业竞技性质。商业化比赛需要商业化操作，但当花钱“买”观众这样的运作出现在赛事中时，这中间还有多大能令我们可信的地方？商业比赛同样需要可信度，当一场“变了味、走了样”的商业比赛这样上演时，我们不能不感到一种莫名的伤痛。
