在本次厦门站比赛中，东方大峡谷俱乐部只有三部赛参赛。车队老板周继红讲，“这次比赛，虽然我们参赛人数不多，也只是参加柴油组的比赛，但我们出来不是来玩的，我们是受家乡父老兄弟的重托，我们有信心取得好成绩，来回报关心我们车队的各界朋友。”
东方大峡谷俱乐部实力派车手肖发国对比赛更有信心和把握。“我只要进了赛道就特别兴奋。由于参赛多了，路感在慢慢提升，比赛经验增加了许多。所以拿好成绩应该更有把握。”
目前来讲，肖发国所驾驶的赛车在改装上无论是跑四驱拉力赛还是场地赛，都是“佼佼者”。肖发国告诉说，“虽然是柴油车，但这个车可以跟汽油组3500CC排量的车去抗衡。”拥有丰富的比赛经验的肖发国为了取得好成绩，在预赛中也制定了自己的比赛策略：“这是一个车手应该具备的策略吧，什么时候应该快，什么时候应该保守，作为一个好车手自己心里应该有数的。”
通过几年的比赛，肖发国感觉心态对一个车手来讲，是最要注意的。“车感和路感都能够达到一定水平，与相同级别的车手同场竞技就要比心态了。但心态的控制还需要很好的历练。”
就如同厦门这个赛道一样，看似很平常，但你如果大意了，就会出现意想不到的失误。对于赛道，肖发国有了更好的理解：“再难的赛道也有简单的障碍，再简单的赛道也有很难的障碍，如果是高速赛道，那么对车手的控车能力会有更高的考验。高速公路没有障碍的，但如果你把车的时速开到280，那这个车速就是障碍了，稍有不慎就会出现危险。”
由于乌海站的失误，东方大峡谷俱乐部车队年度积分榜中还没有成绩。周继红表示：“车队还是有信心在全年总成绩上有更好的突破。我们会在厦门和阳山两站比赛有很好的成绩。”
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