2006中国越野锦标赛即将于10月10日正式揭幕,共有来自全国的35支车队、约80辆赛车报名参赛,车手约160人。与上届赛事的参赛车辆为48辆,车手总数为96人相比,参赛规模比去年更大。
这次比赛不但吸引了一众越野名将如:长丰车队的江惠坚、马淼、樊晓,陆风车队张洛维等车手参加,更招集了一众拉力名将如:代表陆风车队的徐浪、代表佳通轮胎西铁古车队的任志国、代表长丰车队的香港明星拉力车手成奎安等加入赛事。形成了拉力与越野两大派系车手的终极较量。当然,像卢宁军、徐浪这样征服过达喀尔拉力赛的车手,对于比赛应该会有更多的心得,至少他们会在心理上占有一定的优势。
在2005年的首届中国越野锦标赛中,越野名将江惠坚最终险胜同一车队的任志国,赢得比赛总冠军。今年,后者加入了全新的佳通轮胎车队,誓与越野车王一争高下。业内人士表示:在中国越野锦标赛的路况中,拉力选手会占据一定的速度优势,而越野车手在驾驶稳健性上更胜一筹。谁更有希望赢得最后的胜利的确很难预测。双方可谓旗鼓相当,势均力敌。
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