汽联越野部主任何建东作为本次比赛的赛事主管承当了相当大的压力。不过大家以他和车队、媒体之间良好关系的了解，仍然对本次比赛克服困难成功举办报以十分的信心
9月3日，2006年的中国越野锦标赛终于公布日程了，尽管很低调，但敏感的赛车届人士还是嗅出了不少味道。同去年风风光光的第一届中国越野锦标赛想比，比赛主冠名赞助商到现在还是白纸一张。时间一天天流逝，比赛“裸奔”的情景出现的几率同样在增加。
“裸奔”并不可怕，怕的是落下一个“没钱赚就不办比赛”的坏名声，人刚出生的时候，谁不是“坦坦荡荡”相见于“家人”呢？有着“中国达喀尔”之称的中国越野锦标赛在今年没有找到冠名赞助商，大家要正视这个客观存在的事实。中国赛车与各车队车手、报道赛车的媒体，还有中汽联一起，可谓是“一荣俱荣，一损俱损”，在这样一个大环境里没有谁能够独善其身，整个赛车届应该是“一家人”的实质关系。这么重要的比赛“裸奔”了，这不是好事，但也绝对没有理由羞于面对“家人”，“裸奔”引起的前因后果“一家人”都有义务和责任去承担与面对！
以前也曾经有过媒体报道拉力赛“裸奔”的尖锐问题，曾引起了不少的争议。解决问题是曝光问题的目的，如果这次我们能用“一家人”的心态去面对“裸奔”，共同去探讨和解决这个问题，这就是我们的进步和未来的希望。汽联拉不到赞助商，车队和媒体同样亦要反思。是不是比赛的精彩程度不够？是不是比赛的影响和宣传不够？大家还有多少工作要做？中国越野锦标赛也仅仅是第二届而已，来日更方长！
如果“裸奔”成为事实，那么本次比赛的经费短缺不可避免。“一家人”如何克服这个困难、知难而进，将这场比赛办成一个成功的名牌赛事，我们每个成员都是责无旁贷。所谓有钱出钱，有力出力，我们都需要中国越野锦标赛这个竞技平台。前几天在同几个越野届朋友聊天的时候，大家一致信心十足：我们将和中汽联一起，将这次赛事办成功！他们也表示将会尽车队本身的力量，多邀请赞助商和记者加入这次比赛。
所谓“涓涓细流汇成河”，依靠“全家”的力量，10月的中国越野锦标赛仍将是一场令人期待的盛事！
