2005中国越野锦标赛的盛况犹如昨天
按照原来计划，2006中国越野锦标赛也就是A-B长距离越野赛将在9月份开始，但目前因为种种原因已经被推迟。最新的消息则称中汽联将会在10月7日开始这项比赛的发车仪式，目前参加这项比赛的将会有陆风车队、长城青岛酷熊车队、河南黄金叶极限车队和来自全国各地的超过20家赛车俱乐部。另外，来自拉力届的佳通轮胎车队和上海333赛车俱乐部据悉也将组队参赛，令得这项比赛的观赏性大为增加。不过，号称中国越野最强队的长丰汽车华南虎车队将不参加本次比赛，他们计划参加在11月份在中东阿联酋迪拜举行的沙漠越野挑战赛。
成为“中国的达喀尔拉力赛”就是中国越野锦标赛的雄心
2005年的中国越野锦标赛开启了中国长距离越野赛事的先河，这项比赛在去年成功举办之后，被称之为“中国的达喀尔”，有望成为中国赛车的经常性王牌赛事。然而，仅仅一年之后，这项比赛在商业推广方面就遭受了不小的挫折。这项重头比赛的冠名赞助商迟迟没有落实，成为这项比赛最令人担心的软肋，有消息说去年的冠名赞助商中石油对这项赛事的冷淡有着关于赛事组织者的深层次原因。2006是中国越野的关键一年，在实行分区比赛之后，赛事的影响和车队的参与热情都遭受了不小的打击，而同样没有一家车厂参加2007年1月1日开始的达喀尔拉力赛汽车组比赛同样反映了大家参与越野的热情。
目前，各支车队都在等待比赛的消息，而这项比赛的报名工作还没有开始展开。在8月25日，据称关于2006中国越野锦标赛的最终消息将会公布，我们将及时关注这一消息。如果最坏的结果出现（这项比赛今年暂停一年），这对中国越野届和赛车届将是一个打击，但我们更乐观地估计还是认为，将会有富有远见的企业关键时刻挺身而出——因为这项比赛从影响到市场体现上来说，都是2006中国赛车最具影响的王牌赛事。
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