安徽肥西的现场观众气氛非常热烈
北京时间6月26日，2010“亿力机械”杯全国汽车短道拉力大奖赛（CSRGP）预赛日在安徽肥西紫蓬山赛场举行。今天的紫蓬山赛场热闹非凡，前来观阵助威的群众数以千计，场上车手们激烈的争夺和精彩的表现引来掌声欢呼声不断。本次比赛共吸引了来自全国各地的46名车手参加，其中共有6位安徽本土车手。在今天进行的两轮预赛中，安徽馥邦动车俱乐部车队的王翔总成绩排在第一位，全场用时4分43秒20。江苏越界OTR汽车拉力车队的董亮排在第二位，全场用时4分46秒14。全动力赛车俱乐部的贾金义排在第三位，全场用时4分46秒84。江苏越界OTR汽车拉力车队的范高翔排在第四位，全场用时4分47秒64。
全国汽车短道拉力大奖赛是中国同类型比赛的最高水平，大会统一提供高性能的莲花L3赛车。
新规则决定车手预赛中必须不能失误
今天没有晋级的13位车手中，遭遇赛道“暗算”的居多。一半砂石一半柏油，再加上发车区的水泥地面，对于只能使用一种轮胎的车手们来说，驾驭赛车稍不留意就会酿成大错。安徽馥邦动车俱乐部的车手荆逵在比赛刚一开始时，就压上了路边的尖石导致爆胎，只勉强完成了一圈比赛就退出了。虽然在第二回合资格赛中，他跑出了2分30秒24的不错成绩，但是也无缘明天的决赛。同样因为车手自身驾驶失误而丧失晋级资格的，还有刘林和江平两位实力更为强劲的车手。
1/16决赛对阵抽签 鹿丙龙硬憾范高翔
根据赛事规则，今天资格赛排在前32位的车手将晋级明天的决赛。决赛采用单循环淘汰制，用抽签的方法决定车手们对决的阵容。在32强名单确定之后，赛会在比赛现场马上进行了1/16决赛的抽签仪式。主场作战的安徽车手孟亚将在明天第一个出场，他今天的最好成绩是2分24秒28，而他的对手姚刚，今天的最好成绩为2分34秒71，从成绩上看，孟亚晋级16强的机会很大，主场扬威就在于明天是否能够稳定发挥。
同首站苏州站1/16决赛的抽签不同，本次比赛强手之间几乎没有碰面的。王翔、闫怀宇、侯红宁、董亮、贾金义等车手顺利晋级下一轮的机会很大。当然也有实力比较强劲的两位车手之间PK的，比如鹿丙龙和范高翔、李辉民和陈克光。鹿丙龙这位车手来自江苏徐州，在最近两年赛事中特别是短道赛和越野赛中都取得了很好的成绩；而范高翔则是全国著名的方程式车手，通过最近一年在拉力赛场和短道赛场的锻炼，综合实力和提升很大。范高翔在今天32强中总成绩排位第4，而鹿丙龙则排位第8，这场对决将非常精彩。同样上站比赛第三名李辉民（福建车手）和第四名陈克光（浙江车手）之间的对决也将会夺人眼球，本站状态排名第5的李辉民似乎要明显好过预赛排名第13的陈克光。
让车位发车中国短道大赛历史上将首次上演
按照全国汽车短道拉力大奖赛的规则：上站比赛获得前四名的车手，将在淘汰赛两位车手的对决中，向自己的对手让出发车位（第一名让4个车位、第二名3个、第三名2个、第四名1个）。由于上站冠军杜文彬的缺席，本场没有人可以享受到对手退让4个车位发车的幸运。上站比赛的亚军、全动力赛车队车手贾金义，在明日对阵安徽馥邦动车俱乐部的车手和太平。从资格赛成绩来看，贾金义领先和太平有4秒的优势，在让出3个车位发车之后，他依然有很大的希望获得继续晋级的资格。
值得大书一笔的是，本次比赛特别为没有进入前32强的车手在决赛日准备了其他的娱乐赛事。他们将会参加本站比赛由赛会特别举办的趣味漂移比赛，体会另外一种获得荣誉和奖励的喜悦，比赛的优胜车手依然可以获得奖杯的荣誉。
