每次发车前的杜文彬都要把心态自我调节为最佳状态
本次“唯唯亭亭杯”全国汽车短道拉力大奖赛，吸引了来自全国超过90名车手的参加。在两天的比赛中残酷的淘汰制，令不少知名车手铩羽而归。而名不见经传浙江全动力赛车俱乐部杜文彬，虽然屡屡遭遇强敌，却一路杀进决赛，并最终夺得全场冠军。赛后，这位新科冠军接受了我们的采访。
问：恭喜你获得冠军，此前你跑场地赛比较多，这次为何会来参加短道拉力？
杜文彬：这些年我经常以陪驾员的身份，参加汽车厂商的试乘试驾活动，对不少车型有了深入的了解。平时，我也有参加拉力赛，努力提高自己的水平。场地赛我也会找机会参加，不过目前还是会更多地与朋友合作，跑拉力赛。之前，我在南京站做贾金义的领航（义乌拉力车队），跑了一场。相比CRC（全国拉力赛）而言，全国短道拉力赛赛程较短，比赛公平而直接，这种形式很受欢迎，我也很喜欢。争取跑满全年的短道拉力赛吧。
本次比赛前三合影：左起第三李辉民、冠军杜文彬、亚军贾金义。
问：在90个人中脱颖而出很不容易，谈谈这次比赛的经历？
杜文彬：这次比赛只能说是照常发挥，不算是特别顺利。第一天的比赛，我跑到全场第三名，然后对阵夺冠大热门董亮。大家都知道，董亮是个非常稳定的车手，技术水平也很高。所以，我几乎是被分在了死亡之组。不过，我也想得很开，跑出自己的水平，拼一下就好了。没想到，还真把董亮给PK下去。随后我又遇到了不少强敌，我也有一些失误，但对方似乎更紧张，有的对手甚至冲出赛道，我就直接晋级了。到了决赛，对手竟然是我的好友贾金义，这可是我之前跑拉力赛的搭档啊，相当于是一场“内战”。由于是决赛，我们都挺紧张，开始时我的优势并不大，随后过桥出弯时后轮还压上了轮胎墙，不过好在速度丢失得不多。但是后来我知道，贾金义也出现了失误，所以最后还是我首先冲过终点。可以说，我的运气比较好，心态的调整上也比去年好很多。
问：这次比赛设有年终总冠军10万元的大奖，你觉得自己有把握拿到吗？
杜文彬：我只是拿了第一站的冠军，后面的比赛变数很多，所以我只能说尽力争取。而且短道拉力的规则是，前一站的第一名，下一站比赛时，起跑位置要给对手让出4个车身。这可是不少的差距，所以要拿冠军会很困难。不过，赛会也是考虑到，让大家都有争夺奖杯的机会，所以我得想想办法，能否至少比对手快4个车身。谈到比赛奖金，我觉得很诱人，主办方很有诚意地来召集全国的拉力车手参赛，这点值得称道。
杜文彬痛饮冠军酒
问：这两天比赛中，对你所驾驶的莲花L3赛车有何看法？
杜文彬：你一定也发现了，这次使用的赛车，基本上就是民用车。只是在赛车安全（安装防滚架）、还有避震上做了调整。所以比赛时，和我平时开车的感觉一致。这样比赛也变得很亲民。L3是一款优秀的车型，继承了莲花汽车优秀的运动底盘，在整体调校上也符合拉力赛的要求。也是因为车过硬，厂商才敢直接用原产车来给我们比赛。
问：终于拿到全国冠军奖杯了，有什么感觉？
杜文彬：今天是我幸运的一天，非常开心！希望以后能多拿冠军！
