法国，麦尼古，2007年7月1日 – Schnabl Engineering – LKM – 捷成车队的一次赌注宣布赔本，保时捷美孚1号超级杯(Porsche Mobil 1 Supercup)第六回合比赛在法国麦尼古赛车场举行，这条经过重铺的赛道在比赛进行时异常湿滑。虽然中国香港车手欧阳若曦在比赛中只获得第22名，但是他能让战车冲过终点已是极为难得的事。
赛事前夕，赛场在大雨过后转晴，车队经过一番盘算后决定改用无坑纹轮胎参加这场原定为14圈的赛事。由于在星期六的排位赛后犯了程序上的错误，欧阳若曦的排位成绩遭取消，所以在正式比赛要排位最后位置发车。赛前的天气预报显示不会下雨，赛道亦没有积水，加上在场上飞驰的跑车会让赛道加快转干，车队认为改用无坑纹轮胎会带来好处。可是，今次车队没有得到幸运之神的眷顾。
赛事展开，赛道的状况却明显地较想象中差。所有参赛车在这条长4.411公里的赛道上不住打滑，抓着力实在非常差。加上一辆战车稍后发生漏油并影响了三份一的路面，让情况坏上加坏。之前赛事剩下的油渍、大雨，再加上新的油污，让麦尼古赛道滑得像冰面一样。
欧阳若曦说：「我们掌握了一次机会，但是赛道实在非常滑。这肯定是我参与赛车运动以来其中一场最糟糕的比赛，我完全没机会采取主动。这种情况实在极难应付。」在赛道出现大量油污前，欧阳若曦造出的圈速跟冠军车手Uwe Alzen的不相伯仲，该位杆位发车的好手采取较谨慎的策略，以湿地轮胎应战。
这场比赛在第十二圈宣布结束，成绩则计算第十一圈后的名次。这场极富戏剧性的赛事也是LKM捷成车队极失望的一战。欧阳若曦的队友赞拿克(Jiri Janak)在排位赛获得第五名，在正式比赛中更一度上升至第二位。可是，赞拿克在比赛中辗过一了些碎片并导致爆胎，粉碎他争取冠军的美梦之余更让他未能继续比赛。尽管在这个分站诸事不顺，但是车队的表现确是大有进步。欧阳若曦说：「我们在练习和排位赛的成绩确是有明显进步。我们的战车有力与领先的车手一拼，我真的希望马上便参加下一站比赛。现在距离银石分站尚有一星期，让我可以好好自我调整一下。保时捷美孚1号超级杯第六回合将于7月8日于银石赛车场举行，是英国F1大奖赛的辅助赛。
