亚洲雷诺方程式系列赛，于上周二、周三——劳动节期间在珠海如期举行。
去年雷诺方程式的年度总冠军Pekka Saarinen 此次率领自己的新车队——Pekka Saarinen 车队（PSR ）加入到亚洲雷诺方程式系列赛中。PSR 车队共拥有三辆赛车，三位车手中除了来自芬兰——本身担当车手的Pekka Saarinen 外，还有两位分别是来自美国的Geoffrey Kwong 和来自哥伦比亚的Alexis Sabet 。
"对于我来说这是一项新的事业，一想到要把自己的知识及技术教给我的车手们我就异常兴奋。实际上我已经参加比赛很久了，一直以来我都想组建一个属于自己的车队。令我欣慰的是马汉华先生（方程式赛车发展有限公司总裁）对我组建车队的事业非常支持。坦诚地说，如果没有方程式发展有限公司的支持，我的事业很难成功。在这里我由衷的感谢方程式发展有限公司及马汉华先生给予我的支持与帮助！"车队经理 Saarinen 说。
练习
PSR 车队早在官方练习的前4 天就开始了练习。Geoffrey 和 Alexis 在练习过程中都表现很好。他们的单圈最快成绩要比之前在珠海练习及比赛时快2 秒。
Alexis 前三天一直在练习刹车技术，他看起来似乎没有找到感觉。
"我不知道神在我刹车时做了什么，更不知道星期六晚上我睡觉时发生了什么事，因为星期天当我到达赛车场后我突然发现在练习刹车时感觉好了很多。"Alexis 说。
Geoffrey 强调，他在刹车和其他方面都没有任何的问题。但他对丢掉的非常关键的0.1 秒时间感到非常介意。
Geoffrey 说："自从我和Pekka 一起工作以来，我感觉驾御赛道更加得心应手。他给了我很多非常好的建议，使我受益匪浅，同时他也给我了一些如何在不同路况上转弯的新方法。
作为第三个车手，Pekka 自己则要面对很多的问题。直到前两天的练习，他仍有很多技术上的问题。"我不知道为什么我有那么多的问题，但是从另一方面来讲也是好事，因为这样我的车手们在练习中就会更熟练的排除这些问题。"
官方练习
在周四的官方练习中，PSR 车队开始显示他们的真正速度。在官方练习中，PSR 车队的车手分别获得前10 名的位置。Saarinen 以领先1 秒的最快单圈排在第一位，Kwong
落后1.3 秒，Sabet 落后Saarinen2 秒。Saarinen 对他的车手们取得的进步非常的开心。
"尽管这是我们车队第一次比赛，但我对我的车手取得的成绩感到非常满意。我将我的建议告诉他们，他们能够牢记这些建议在心，在每一节练习时速度都会提高。这说明他们的领悟能力很好，学的也非常快，这对于今后我们去任何一个地方比赛来说都非常重要。我并不期望我的车手们都能够在今天的排位赛中排进前5 位，这并不重要，但这个可能性并不是没有。"
排位赛
在排位赛中，PSR 的车手都取得了较好的成绩，只是Alexis 在最激烈的争夺战中相对较慢落后了一点。Geoffrey 一直保持着第六位的好成绩直到最后。Saarinen 再次跑出了最快圈速，并以0.4 秒的优势领先Beche 和M3 的车手 Niemel 获得杆位 。ART 车队的Imperatori 排在了第四位，M3 的 Baumgartner 则排在第5 位。
正式比赛
第一回合的比赛中，给予期望很高的PSR 车队并没有如期待中的一切顺利。只有Saarinen
没有出现任何问题取得了非常好的成绩。Saarinen 轻松的拿下了第一回合的冠军并跑出了最快圈速。"我真的很惊讶为什么会跑这么快，去年我在这里（珠海赛车场）很努力的比拼过，可成绩并不理想，但今年在这里我是无敌的，因为我并没有做过太多的练习或者其他的什么就能跑出如此不可思议的成绩！" Saarinen. 非常高兴的说。
Geoffrey 在比赛中，并没有开始那么顺利。在排位圈的时候，他的车仍然有些问题。他的发动机碳纤维内部损坏，因此引起了发动机很大的问题。虽然比赛中他表现的非常好，但是这些原因却使他落后了一点。"我不希望发生这样的事情，我有些遗憾。因为我的车在高速和低速的弯道处动力不足。我真的很在意这场比赛，我已经准备好为登上领奖台而拼搏，不过没关系，这就是赛车。" Geoffrey 说。
由于排位赛中的运气不佳，Alexis 只排在第17 位发车。Alexis 第一次参加雷诺方程式就如他料想的一样。他料想能够超过7 辆赛车，但在最后一圈试图超过Mark Williamson 的时候，他的车打滑了，当再次快速的恢复以后，他只处在了第15 位。Alexis 直到现在仍有些迷茫。
"是的，比赛很精彩我也从中学到了很多，但却出现了错误。我发现与在美国的比赛相比，这里的车手在赛道上都十分的疯狂，不过我想，我必须习惯这些。"
第一回合比赛中，对于PSR 车队来说并不走运。但是第二回合时，好运仍然没有降临到他们头上。由于第一个转角处出现了一个事故，大赛出示了红旗，比赛被迫中断，在安全车的带领下，比赛重新开始。
Saarinen 从杆位发车，他的速度无人能及，但这位年度冠军车手还是犯了一些错误。他在第2 圈即将结束的时候发生了侧滑。他试图保持，但始终还是落到了第3 第4 的位置。比赛结束后，他最终排在了第4 位，但是这个回合的冠军Niemel 在比赛结束后，被判定为发车时违规。
"我能说的就是，我从未做过这样的事情，我保证这样的事情以后也绝不会再发生。赢得冠军对于我来说并不容易，但我却没有做到专心致志地完成比赛。"冠军Saarinen 说。
