亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF）组委会日前在北京公布了AGF的赛历、赛规。
赛历上显示，首届AGF赛事将办两站。首站比赛将于10月5日至6日在北京金港国际汽车公园拉开帷幕，11月11日至12日将在珠海国际赛车场举办第二站比赛。比赛设车手杯、车队杯两个奖项，获“AGF车手年度总冠军”的选手将获得一辆轿车及一笔数目不菲的奖金。为鼓励、培养出更多的优秀本土赛手及女赛手，大赛组委会还设立了巾帼杯、新秀杯、拼搏杯等单项奖。
赛规方面，AGF与以往国内举办的场地赛最大不同：首次在场地赛中试行“仿F1排位赛法”与“（第二回合）倒序发车”。
仿F1排位赛出炉
与国内现有场地赛“一次定排位”不同，AGF将首次采用“仿F1的两次排位法”。即第一轮计时练习赛，进入前十名的才有资格进入－－争取决赛获得较理想发车位置的――第二轮排位赛。未进入前十的只能按第一轮成绩好坏来排后十位的发车顺序。
中汽联汽车运动二部主任羡桐春解释，这是一次尝试。主要目的：一是体现竞赛公平性。给车手们提供同样一次“升舱”的机会。抓住了，你就有机会进入第一集团；失误了，那就只能排在后面争出位。这样的安排，令赛事更加瞬息万变。同时，也是为了让脱颖而出的车手，能在第二轮有机会在没有慢车干扰情形下创造出更好的成绩。
倒序发车
据羡桐春介绍，AGF每站将举行两回合比赛。也就是在第一回合结束后，获前六名的车手在第二回合要倒序发车。即第一名排第六的位置；第六名排杆位发车.....。
“如果没有这项措施的话，后一回合比赛一开始，前后车手的差距就会拉得很大，后面车手根本没有超车的可能。出台这项新规则，就是要缩小这一差距，让赛车之间的逼抢、超车更多地出现在赛道上。”
这样做是否公平？羡桐春解释：这种“加码”措施早就在国际场地赛中普遍使用，像今年世界房车锦标赛（WTCC）后一回合采用的就是“倒序发车”，国内的全国汽车场地锦标赛一直实施的是给获胜赛车加“配重”的政策。
“推行这些新规则的目的，主要还是为了比赛更刺激、更好看。”羡桐春如是说。
小鬼当家 还是民间高手吃香？
AGF在此次公布赛历前，先后举办了五期方程式赛手培训班。据AGF大赛组委会官员秦学方介绍，参加前四期培训的选手多为来自民间的驾驶高手，有出租车司机、飙车高手、白领一族、明星赛手。第五期选手则多为系统参与过卡丁车比赛、在历届全国卡丁车锦标赛中进入过国内组前五名的少年车手，年龄多在13至16岁之间。
从培训记录看，“卡丁军团”的成绩普遍高于民间车手。AGF赛车在金港赛道创下的1分13秒最快单圈成绩便由这批“少年车手”创造。出现这种现象，中汽联二部主任羡桐春认为：很正常。因为来自民间驾驶高手技艺再高，开轿车与开方程式还是两种感觉；而从卡丁车学堂进入AGF方程式殿堂，驾驶方法、走线基本没变，只是操控上有一大一小的变化，速度感、车感相应适应起来会更快。而来自民间的高手得有一段适应期。
据了解，经过前五期方程式赛手培训班产生的60位候选车手，将经过九月下旬的高级班培训后诞生出最后参赛的20位选手。未来的AGF大赛是小鬼当家 还是民间高手吃香？现在下结论还为时尚早。但无论花落谁家，AGF都将在中国赛车运动发展史上写下历史性一页，那就是为中国方程式赛手迈入更高殿堂铺就了又一级坚实的台阶。
赛历上显示，首届AGF赛事将办两站。首站比赛将于10月5日至6日在北京金港国际汽车公园拉开帷幕，11月11日至12日将在珠海国际赛车场举办第二站比赛。比赛设车手杯、车队杯两个奖项，获“AGF车手年度总冠军”的选手将获得一辆轿车及一笔数目不菲的奖金。为鼓励、培养出更多的优秀本土赛手及女赛手，大赛组委会还设立了巾帼杯、新秀杯、拼搏杯等单项奖。
赛规方面，AGF与以往国内举办的场地赛最大不同：首次在场地赛中试行“仿F1排位赛法”与“（第二回合）倒序发车”。
仿F1排位赛出炉
与国内现有场地赛“一次定排位”不同，AGF将首次采用“仿F1的两次排位法”。即第一轮计时练习赛，进入前十名的才有资格进入－－争取决赛获得较理想发车位置的――第二轮排位赛。未进入前十的只能按第一轮成绩好坏来排后十位的发车顺序。
中汽联汽车运动二部主任羡桐春解释，这是一次尝试。主要目的：一是体现竞赛公平性。给车手们提供同样一次“升舱”的机会。抓住了，你就有机会进入第一集团；失误了，那就只能排在后面争出位。这样的安排，令赛事更加瞬息万变。同时，也是为了让脱颖而出的车手，能在第二轮有机会在没有慢车干扰情形下创造出更好的成绩。
倒序发车
据羡桐春介绍，AGF每站将举行两回合比赛。也就是在第一回合结束后，获前六名的车手在第二回合要倒序发车。即第一名排第六的位置；第六名排杆位发车.....。
“如果没有这项措施的话，后一回合比赛一开始，前后车手的差距就会拉得很大，后面车手根本没有超车的可能。出台这项新规则，就是要缩小这一差距，让赛车之间的逼抢、超车更多地出现在赛道上。”
这样做是否公平？羡桐春解释：这种“加码”措施早就在国际场地赛中普遍使用，像今年世界房车锦标赛（WTCC）后一回合采用的就是“倒序发车”，国内的全国汽车场地锦标赛一直实施的是给获胜赛车加“配重”的政策。
“推行这些新规则的目的，主要还是为了比赛更刺激、更好看。”羡桐春如是说。
小鬼当家 还是民间高手吃香？
AGF在此次公布赛历前，先后举办了五期方程式赛手培训班。据AGF大赛组委会官员秦学方介绍，参加前四期培训的选手多为来自民间的驾驶高手，有出租车司机、飙车高手、白领一族、明星赛手。第五期选手则多为系统参与过卡丁车比赛、在历届全国卡丁车锦标赛中进入过国内组前五名的少年车手，年龄多在13至16岁之间。
从培训记录看，“卡丁军团”的成绩普遍高于民间车手。AGF赛车在金港赛道创下的1分13秒最快单圈成绩便由这批“少年车手”创造。出现这种现象，中汽联二部主任羡桐春认为：很正常。因为来自民间驾驶高手技艺再高，开轿车与开方程式还是两种感觉；而从卡丁车学堂进入AGF方程式殿堂，驾驶方法、走线基本没变，只是操控上有一大一小的变化，速度感、车感相应适应起来会更快。而来自民间的高手得有一段适应期。
据了解，经过前五期方程式赛手培训班产生的60位候选车手，将经过九月下旬的高级班培训后诞生出最后参赛的20位选手。未来的AGF大赛是小鬼当家 还是民间高手吃香？现在下结论还为时尚早。但无论花落谁家，AGF都将在中国赛车运动发展史上写下历史性一页，那就是为中国方程式赛手迈入更高殿堂铺就了又一级坚实的台阶。
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