近日，记者从AGF亚洲吉利方程式国际公开赛组委会获悉，经过该组委会的考察、评定及试用，日产嘉禾润滑油有限公司生产的5W/50SM发动机油、75W/90齿轮油、DOT4制动液被指定为AGF亚洲吉利方程式国际公开赛专用润滑油。
据相关专家分析，AGF方程式赛车使用的发动机最高安全转数达8500转/分钟，是普通汽车的2-3倍，赛车在比赛当中长时间高速行使，发动机往往都是在高温、高转速、高压极限条件下运行，所以发动机油的粘度一定要有优异的稳定性，才能保证发动机在比赛过程中稳定的发挥；另外，发动机油必须有超强的减少摩擦与抗磨损性能，发动机的动力输出才能更加强劲。赛道上弯路众多，赛车在比赛中要频繁的刹车减速、之后要猛烈的提速，像每次这样的加减速都会对赛车的齿轮形成一种强大的冲击力，所以赛车使用的齿轮油要有极强的抗擦伤性和极压性。运动员在比赛中需要频频踩刹车降速，赛车对制动液的要求也异常严格，制动液一定要有非常高的平衡回流沸点，否则会造成气阻导致刹车偏软。
一种油品质量的优劣，只有经过方程式赛车的考验才能证明。为此，记者专门采访了为本届AGF公开赛提供专用润滑油的北京日产嘉禾润滑油有限公司总经理孙全和先生，面对记者的采访，孙总显得信心十足，满脸流露出成功者的喜悦，他说：“由于方程式赛车对润滑油品质的要求非常严格，在中国只有为数不多的几家企业（包括独资和合资企业）有能力生产，日产嘉禾润滑油有限公司就是其中之一。日产嘉禾发动机油由于采用粘度指数高达130的基础油和剪切稳定性极佳的SV粘度指数改进剂（氢化异戊二烯苯乙烯共聚物）制造，所以有着优良的剪切稳定性，在发动机的高速剪切下，机油的粘度保持性也非常稳定，这一领先优势是许多品牌的润滑油不可相比的。与其他品牌润滑油相比，日产嘉禾润滑油有着自己的特色，比如日产嘉禾的机油里不仅含有用于清洗积炭和油泥的清净分散剂，也含有抗氧剂、抗磨剂，更含有具有世界尖端水准的有机钼型摩擦改进剂，所以日产嘉禾机油有着超强的减少摩擦性能，使发动机的动力输出更加强劲。日产嘉禾齿轮油由于使用了高科技生产的原材料，再加上工程师的完美配制，使得变速器在任何气候条件下换档都非常顺畅，齿轮在高冲击下免受伤擦伤。日产嘉禾制动液由于有着高达250℃以上的平衡回流沸点和优异的低温流动性，使制动更灵捷。
由此记者分析，日产嘉禾润滑油之所以陆续被2004 年北京——新疆、 2005 年北京——云贵川中国首都警察万里追击演练赛、红河杯全国汽车场地锦标赛雅伦赛车队以及 AGF 亚洲吉利方程式国际公开赛等指定为比赛专用润滑油，也正是因为其卓越的品质和在消费者中形成的良好口碑，才赢得了广大用户和众多汽车赛事组委会的青睐。
当记者问到，赛车所用机油能不能在民用汽车上使用，孙全和总经理一一做了解答。
他说， “发动机油的主要作用是减少发动机摩擦副之间的摩擦与磨损，高科技研发的新的润滑材料的运用使高级别的汽油机油在减少发动机摩擦副之间的摩擦与磨损方面性能更好。机油级别的发展是根据发动机技术的发展而发展的，现在欧美日一些发达国家和中国等一些发展中国家，对汽车排放要求越来越严格，因此汽车制造商也对发动机油提出了严格要求，要求机油要有节能效果，更不能影响三元催化剂的寿命及使用效果。日产嘉禾生产的高级发动机机油不仅可以使用在AGF这样专业的方程式赛车上，使用在日常行使的汽车上也能够使其更环保、更节能、大大减少发动机零部件之间的摩擦与磨损。”
在方程式赛车场上，竞争的不仅仅是赛车，更是许多赞助企业之间的激烈竞争，也是众多企业展示实力与技术的一个良好平台。一项针对2005年欧洲5国主要市场与俄罗斯轮胎消费者的调查显示，有大约46％的受访者是因为米其林轮胎在F1赛道上的优异表现而有意选择该厂的产品。相信日产嘉禾润滑油公司的品牌价值，会随着AGF赛车受到广大车迷的关注与喜爱得到很大很快的提升。日产嘉禾润滑油的技术优势也会被广大车迷认知，被广大车迷所喜爱。
