6月22日，亚洲吉利方程式公开赛首期培训班的第3天，赛道上意外的出现了一个人，众学员纷纷凑上前去与其合影、交流，这个人就是中国第一代车手、警察汽车驾驶特种培训班总教练的传奇人物柳石。
柳石的出现令学员们感到十分兴奋，柳石和学员们作了亲切交流，并指导了他们一些技术动作。作为中国第一代车手，柳石于1985年代表中国队参加港京汽车拉力赛，后赴英国培训。在那个连汽车工业还不发达的年代，柳石在赛车上有着骄人的成绩，更具有突破、创新的精神，然而他没有赶上中国的方程式时代，也许是一个遗憾，但是他把这份遗憾变成了希望寄托给新一代的赛手们，指点AGF赛手们如何掌握技术技巧，他还对AGF赛车充满了兴趣并大加赞赏。
中国汽车行业老前辈郭孔辉曾经说过，中国要成为汽车强国，必须有自己优秀的品牌和自主研发能力，特别是在发动机、底盘、电子控制系统等关键技术方面的自主研发能力。现在AGF大赛所采用的吉利赛车满足了技术上的条件。AGF大赛是目前国内最高级别的方程式赛事，它即将开启一个中国的方程式时代。但是创新是需要极大的付出的，国内的赛车手缺乏方程式的实践经验，AGF赛手培训给车手提供了这样一个平台，维修技术、教练实操等各方面还需要相互磨合，在这种环境下，非常需要老一辈车手的经验、技术指导，因此赛手们纷纷表示柳石的到来大大鼓舞了他们的士气。
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据了解，赛车运动由来已久，早在100多年前的1887年4月，法国的《汽车》杂志社就主办了世界上第一场汽车比赛。但是，在此之后的相当长时间内，人们对赛车几乎没有任何规定，比赛的胜负主要取决于赛车发动机功率的大小。因此为了取得比赛的胜利，人们都极力加大发动机的功率，这在一定程度上促进了汽车技术的发展。到了20世纪30年代，人们开始对参赛车辆特别是发动机的类型、排量、功率等都作出了规定，使汽车比赛逐渐趋于公平合理。于是，就有了所谓方程式的概念，这也就是一级方程式汽车赛的由来。
