“很好，很棒。”“为中国汽车工业的发展做贡献。”中共中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席曾庆红在吉利汽车城参观吉利方程式赛车时这样赞美道。
2006年4月2日，正在台州视察的中共中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席曾庆红一行当天上午专程到位于台州的吉利汽车城视察，并作出重要指示：“吉利要继续坚持走自主创新之路，争创国际化一流企业。”
随后，曾副主席在还饶有兴趣地参观了吉利汽车城现代化生产线，并仔细观看了中国第一辆方程式赛车——吉利方程式赛车。
吉利方程式赛车，“很好，很棒”
“很好，很棒”，看到靓丽时尚的吉利方程式赛车，曾副主席赞不绝口。
吉利方程式赛车是由吉利控股集团与英国VAN-DIEMEN公司联合研发的、具有中国自己知识产权的赛车，符合国际汽联标准。作为赛车的核心部分的发动机是由吉利汽车研究院自主研发的，是具有吉利自主知识产权的，其各项性能指标达到了国际先进水平，是世界一流的发动机。因此，这辆将要驰骋赛场的“战车”有着一颗纯粹的“中国芯”。
2006年3月2日，第一辆吉利方程式赛车在北京金港国际赛车场正式亮相。同时，亚洲吉利方程式国际公开赛也正式启动。吉利方程式赛车的研制成功并亮相，结束了中国没有自己的方程式赛车的历史；亚洲吉利方程式国际公开赛的正式启动，填补了中国没有自己的方程式赛事的市场空白，它将使中国亿万观众第一次感受到中国人自己的、世界顶级赛事的极速魅力，在中国汽车运动史上具有划时代的意义。
亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF），为中国汽车工业的发展做贡献
“为中国汽车工业的发展做贡献”，看到车身醒目的“亚洲吉利方程式国际公开赛”和AGF，曾副主席说出了他的期望。
近年来，随着中国汽车工业的飞速发展，中国正逐步成为全球的汽车制造基地之一，可能终将成为全球汽车制造的核心地区。中国汽车工业协会统计数据显示，2005年我国汽车市场销售量592万辆，居世界第二。据预测，2006年预计销量将达660万辆，到2010年，中国家用轿车保有总量将达到1466万辆，2020年将达到7200万辆。由此我们不难看出，在未来的十几年间，汽车仍然是人们消费的一大焦点。
另一方面，中国作为世界最大的汽车市场及未来最大的方程式赛车市场，却没有自己的方程式赛车和赛事。事实上，方程式赛车运动是随着汽车工业的发展而发展起来的，是汽车工业最显著的标尺，在汽车工业发展上具有重大意义。
中国汽车运动联合会主席石天曙表示，赛车场是企业展示实力的平台，支持赛车运动也是国外汽车企业都走过的道路。世界主要汽车厂家的科研工作，大都集中在赛事上，或者说是在赛场上进行产品研发。因此，赛车场是企业的一个很好载体，能够得到综合效益——对自主品牌的确立、对企业产品的销售，都起到积极的促进作用。
在传统所谓的“金九银十”已经被证明不能成功救市的今天，中国汽车业需要的也已经不仅仅是工艺的创新和营销的变换了，而是对汽车定义的重新书写——中国必须打造中国自己的“F1”。亚洲吉利方程式国际公开赛是中国唯一最高级别的方程式赛事，它将促进中国汽车工业技术水平的提升，为中国汽车工业的发展做出巨大贡献。
