马达的轰鸣，轮胎与地面摩擦的巨大声响，瞬间即逝的极速魅力，引燃了万千观众的激情，随之引爆的还有赛车经济的滚滚商机。
4月19日，中国唯一最高级别的方程式赛事——亚洲吉利方程式国际公开赛(AGF)在北京金港F3赛道隆重举行了试驾活动，这是中国本土方程式赛车的第一次试跑，引起全国数百家媒体争相报道，各界人士对此次赛事也给予了高度关注。为何AGF有如此魅力？除了精彩的场面外，它对中国赛车运动预示着什么？它又能给中国赛车经济带来什么？系列疑问，引发了笔者对AGF的关注和思考。
国际赛车运动如火如荼，中国赛车市场却未见长
赛车是激情与速度的体现，同时，赛车业的发展和壮大，也是凭借汽车厂商的强大支持。赛车由一项运动发展为一个产业，一种运营模式，是因为，赛车展示了汽车制造商的能力和优势。目前，国际上各种类型的汽车赛事异常火爆，F1、A1等在国际上掀起了阵阵的热潮，这与其赛车的环境是密不可分的。
反观我国赛车运动，随着汽车工业的发展，各种赛车活动也层出不穷。但赛事等级不够高，赛后反响平常，使国内赛事一直缺乏活力；汽车厂商及相关产业同赛事不能得到良好的配合，各种赛事一直踉跄前行，成为阻碍赛车运动兴盛的关键因素。虽说我国赛车经济的潜力巨大，可一直找不到合适的时机激发出来。国内职业赛车手徐浪曾言，“目前能参加的比赛实在太少了，这对车技的提升相当不利，使我很苦恼”，他的话一定程度上代表了国内其它赛车手的态度。
我国的职业和非职业赛车手都对目前国内赛车运动苦闷不已，高水平赛事举办条件不成熟，真正高水平赛车手就苦于无处施展。一直以来，国内赛车运动就处于这种状态，仅有的几次热潮，却仍是国外操刀，国内仅图个热闹。
赛车经济成主旋律时，我国赛车运动仍有断层？
赛车运动被别称为“烧钱运动”，可见其成本巨大，而F1却引得众多厂商为此争得头破血流。一种显而易见的现象——“赛车经济”已浮出水面。
赛车运动在近一个世纪的发展中，已经呈现百花齐放的繁盛现象，同时也成为汽车顶尖技术的试验田和代表物。当赛车运动也随着中国汽车工业的飞跃发展大踏步走进神州大地时，我们却更应该看看隐藏在世界赛车运动和赛车文化发展背后的动力，从而发现中国赛车运动的软肋所在。到现在，赛车经济已成为赛事发展模式和方向的主导因素，国际各种汽车赛事得以正常运行，在于形成了一个良性循环，赛事直接同汽车厂商及相关产业、承办地区经济三方面互惠互利，共同打造出赛车经济共赢体。
而在我国，赛车运动引发的赛车经济效应不明显，国内每年举办的各种赛事同举办地、汽车厂商等方面协调并不顺利，其中原因有很多。一个在汽车方面没有自主研发能力的国家，是无法从真正意义上成为赛车大国的。
说起方程式,多数车迷偏向F1，法拉力或雷诺，说起拉力赛车，大家也只记得WRC，雪铁龙和富士。。。。。。这恐怕是国内的赛车运动至今没有形成相对浓厚和广泛的群众基础的原因所在，国内赛车文化也明显呈现媚外的风格。一辆好车，一辆属于自己国家的好车，才是赛车运动发展的硬件，才能激发国人对自己国家赛车事业的信念和热爱。
据了解，此前我国汽车赛事最高级别的是全国汽车场地锦标赛，对于看惯了国际赛事的观众来说，显然对此缺乏热情，对赞助商也同样如此。决定赛事水平的高低取决于方程式赛车的研发，正是因为赛事跟赛车的缺乏，使许多参赛车手的技术得不到良好发挥，大大限制了车手技术的提升。这种赛车环境阻碍了许多赛车手的成长，以致现在我国没有出现一批世界级赛车手，最终赛车经济也因此停滞不前。
国内的赛车运动停滞在低水平阶段、阻碍赛车经济正常发展及速度，缺少链通世界一级方程式(F1)大舞台的赛事。正是因为我国赛车经济迈不过这道坎，致使我国赛车运动发展出现断层，使得同世界赛车运动无法衔接，并成为制约我国赛车经济发展的关键一环。
AGF将填补我国赛车经济产业链的空白，延续我国赛车手的梦想
AGF大赛的顺利启动和我国具有自主知识产权的方程式赛车的成功试跑将翻开中国赛车经济的新篇章，为中国赛车运动在世界舞台上打开局面奠定坚实基础，并对我国赛车经济起到重要推动作用。
长远看来，AGF大赛采用了国际赛车运动的运作模式，将同汽车厂商及相关产业在技术提供、资金支持、品牌宣传等各方面展开全面的合作，从而为我国汽车运动形成良性循环开辟一条广阔发展道路，为国内汽车运动蓬勃发展指明新方向，真正架接起我国赛车经济产业链的桥梁。
如果说赛车是赛事的基本载体，那么赛车手则是赛事的灵魂，更是赛车经济的重要关联因素。AGF大赛为中国车手提供了锻炼的机会和平台，使中国本土赛车手可以在一个循序渐进的培训体系中得到健康成长。并且，一个明星赛车手对赛事的吸引力，对赞助商的品牌宣传都有极大的催化作用。AGF大赛必将产生一批明星赛车手，我们将能从他们身上看到中国赛车手跻身世界的希望；而他们将借这个平台向国际一级方程式大舞台迈进，乃至最后登上F1殿堂，使赛车梦想得以延续并最终实现。
在中国这样一个赛车文化基础薄弱的国度里，AGF大赛尽管还只是个新生的有许多未知的大赛，但他已无可辩驳地成为了中国方程式赛车运动的探路者，势将成为我国赛车经济发展的助推器，中国赛车运动也将以此为跳板，形成更加活跃、更富生机的发展局面。
