“当我第一次看着真正的F1在眼前电光火石一般经过的时候，我的血液沸腾了；每次听到F1引擎那处于各阶段的咆哮的时候，或低沉呜鸣，或高亢啸吟，我彻底被带入了那金属之间因为高速运转而发出的综合的声响所陶醉，甚至癫狂。”
一位网友这样描述自己对于方程式赛车的热爱，方程式赛车已经带动了广大中国赛车迷的热情和投入。6月将举行的属于中国人自己的亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF）面向普通大众招募赛车手，使赛车运动第一次和中国赛车手离得这么近。而中国赛车手应具备哪些素质？离国际水平还有多大差距？对此，记者专访了AGF大赛组委会秘书长刘建全先生。
记者：此次AGF大赛参招募本着什么样的精神、条件有哪些？
刘建全：目前国内能跑方程式赛事的车手仅10位左右，而AGF大赛有10支车队，30辆赛车，国内现有的车手远远不能满足赛事的需求。为推动中国赛车运动的发展，AGF大赛组委会决定面向全国乃至世界范围内进行赛手招募，培养具备优秀资质和潜能的车手。
这次赛手招募的主题为“极速魅力，极致挑战”。AGF赛事的报名条件大大降低了招募赛手的门槛，凡18岁周岁以上，有C级及以上驾照或同等资历国外驾照，对方程式赛车运动有一定了解的任何公民均可报名，符合条件的女性也可报名参加。选手经海选、分区预选、集训考核三个环节，最终选拔出的赛车手将有机会参加正式比赛。
记者：为什么把门槛降低？
刘建全：赛车文化根基在大众，本土方程式赛手的也来自大众。此次AGF大赛赛手招募计划在真正意义上做到了“国民化”，让所有热爱赛车运动的人都融入进来，让赛车不再是一项“可望而不可及”的运动。AGF大赛为中国这些赛车爱好者和职业赛车手搭建了一个驶往世界级赛事的平台，为所有赛手实现梦想创造了可能。
记者：那中国本土的赛车手对中国赛车运动有什么意义？
刘建全：中国赛车运动和中国赛车手是紧密相连的，如果没有自己的车手，中国的赛车运动就是一个零。舒马赫带动了德国人对赛车运动的热情，如何让中国车手带动中国赛车事业的发展，这将成为推动中国赛车运动发展很重要的因素。于是赛车手的个人素质，就成为至关重要的基础。
记者：您认为赛车手应该具备哪些个人素质呢？
刘建全：作为一名赛车手，首先就是要有忍耐和等待的毅力，这是很重要的，不管你将来是车王还是默默无闻的小车手，一开始走的路绝对是艰难和孤独的，很多车手等了一辈子都没有上场比赛的机会，但是他们仍然会继续等待下去。这就是凭着对赛车的热情、追逐速度的梦想，这是投入赛车运动的根本。心理素质要好，比赛当中，要以平常的心态来看待，不要受别人的影响。另外要和比赛工程师、队友团结合作，赛车不是一个人的运动。
记者：天赋和后天努力，您认为哪个更重要？
刘建全：应该说同等重要吧。天赋问题也许还是有点，有些人天生对机械一类的事情很敏感，如舒马赫那样，跑上几圈就知道车的引擎好不好、有没有问题。还要有对赛车良好的驾御力和对新赛道很强的适应力，就像罗西那样，很难从车子上摔下来。另外还要有好的个性,喜欢挑战极限。这些不是后天努力就有的东西。
赛车手身体需要承受非常大的声裂剪力，在F1比赛中，运动员要承受巨大的力的负荷，特别是脖子，所以他们的脖子都特别粗，比如说小舒马赫，在训练的时候，他们总是练习撞击以及高速转弯。这是需要坚强的毅力和忍耐力的。另外就是要懂车、爱车，把车子当作自己的孩子、妻子，用心呵护。
记者：您刚才提到此次招募女选手也可以参加，那女性参加赛车比赛比男选手更需要具备哪些素质呢？
刘建全：女性受生理的影响，身体素质要比男选手更弱些，因此要付出更大的艰辛。但女选手心思细腻，毅力强，关键时刻更容易冷静下来，这对赛车手也是十分重要的。
记者：舒马赫是当之无愧的车神，也是无数赛车手崇拜的偶像。您希望中国赛车手们从他身上学到什么精神呢？
刘建全：目前我国赛车手在技术、经验、心理上与国际赛手水平还有很大的差距。像程丛夫这样从少年时代就展露出赛车天赋的人很少，他至今仍是中国人圆F1车手梦的希望所在。
舒马赫其实总是成为传媒的争议人物，但他卓越的表现和过人的天分却无可争议。他精明的赛车头脑和有些“可怕”的驾驶技术，特别是在湿滑天气时的表现，为他赢来应得的赞扬和尊敬。在关键时刻，舒马赫靠的是自己的经验，出色的技术，以及临场的发挥。
我希望中国的赛车手们不要把他当成“神”来盲目崇拜，而要扎实的一点一滴从基本功练起，在实战中善于总结经验，临场反映冷静，对选择赛车这条路有执著的精神和平和的心态。
记者：赛车手有哪些职业风险？
刘建全：当车手登上赛车的时候，也许就应该想到本场比赛可能以撞车结束，应该说，撞车是一名赛车手职业的一部分。舒马赫不光有风光的一面，看看他职业生涯的撞车镜头，可以知道7夺F1世界冠军的车王就是在这样的职业风险中成长的。作为赛车手应该有这样的心理准备，培养良好的心态。
记者：中国赛车手现在面临的主要问题是什么？
刘建全：赛车有别于其他项目，它是非常昂贵的运动，车手需要大量资金来支持他进行比赛。中国车手当然需要中国企业的支持，因为只有本土车手的优异表现，才能带给商家最直接的回报。而如果中国有天赋的车手从小缺乏完善的培训条件，有了技术却不能得到企业资金的支持，长此以往，将大大滞后中国赛车运动的发展。
从某种程度上说，能否有赞助和赞助费的多少都将左右一名车手的职业生涯。一些F1选手，比如日本的佐藤琢磨、印度的卡西基扬都是因为本国企业的赞助支持才得以进入F1车坛。对于中国来说，何时能有F1车手也不仅仅取决于中国车手本身的驾驶水平，还在于中国企业对中国赛车运动的一种态度。
后记：渴望速度带来的激情，渴望有一种释放的机会，渴望像舒马赫一样驰骋赛场，是新一代年轻人的梦想。他们渴望着一种刺激，这种刺激来自于对速度对极限的一种挑战，也是对挑战危险性的内心深处的满足感。这也正是AGF大赛所带给中国赛手的，其余的，就要靠赛车手们自己的努力了。
