被喻为中国赛未来之星的刘文龙，有着同龄车手顶尖水平的他在方程式赛车方面有着极高的潜质。
中国赛车网讯：1月10日，2015“嘉实多杯”国际汽联FIA-F4 中国锦标赛收官战在珠海国际赛车场落下帷幕，经历整个赛季的历练，“00后”的16岁少年车手刘文龙拿下赛季首个杆位，第一回合获得季军，首次登上赛季领奖台，并且在FIA F4 中国锦标赛年度颁奖礼上，荣获 “年度最具潜质车手奖”。
赛季历练中成熟，夺得赛季首个杆位
周六20分钟排位赛的激烈较量中，刘文龙沉着冷静出场，速度维持在第二位置，在第五圈将自己的圈速迅速提升到了1:41.702，上升到了第一位置，第六圈，刘文龙又把自己的圈速提升了0.002秒，继续保持领先。
第七圈之后，刘文龙返回维修区，调整赛车后，再次冲上赛道，又刷新了自己的圈速，1:41.533，凭借这一傲视群雄的圈速夺得了杆位，这是他首次夺得赛季杆位，成功杀入了赛事年度5杆之列。
遭遇追尾，一路追赶，最终登上领奖台
第一回合的比赛正式开始后，刘文龙杆位发车速度惊人，一下抢入内线，就与后车保持3个车位的距离，但是在1号弯心遭遇后车追尾碰撞，赛车在赛道打转……重新掉转车头回到比赛，已经落到最后，刘文龙没有被突如其来的事件吓倒，而是一路追赶、超越，上演了一场超车秀，在最后一圈上升至第三位置，夺得季军，第一次登上此项赛事的领奖台。
纳达尔国际赛车公司董事长、FIA-F4中国赛掌门人苗立国对刘文龙的未来发展非常看好。
电子故障突来，无缘领奖台亚军
第二回合的排位由车手在排位赛中所创造的第二快单圈成绩决定，这样，依然是刘文龙。 第二回合发车，文龙起步稍慢，在1号弯没有守住位置，落到第三的位置。比赛过程中一直是前面三辆车首尾相连领跑，到了后段，刘文龙与暂列第二的吴若鹏的距离则被缩短，遂发起攻击，并且实现超越，此时，赛车出现电子故障，速度迅速降下来，慢慢停在了2号弯处，无奈退赛，此时比赛还有不到两圈，文龙无缘领奖台亚军，非常惋惜。
凯飞车队成为F4的大赢家。收官战后哥伦比亚车手Julio（F4中国赛总冠军）、刘文龙和车队经理Jason合影。
年度积分第四，获得“年度最具潜质车手”奖
FIA F4 在世界各地的锦标赛参赛年龄都在15-18岁，刘文龙15岁征战F4，今年才16岁，是FIA F4 中国锦标赛年龄最小的车手，一次被撞，一次电子故障，赛季退赛两次，仍然名列年度积分第四，在2015整个赛季表现抢眼。所以，在全年赛事收官后，刘文龙获得了赛会颁发的“年度最具潜质车手”奖，鼓励这位年轻新秀继续向着梦想出发。
凯飞车队队友合影。左起：香港车手谢瑞麟，车队教练技术总监、F4中国锦标赛年度总冠军哥伦比亚车手Julio，刘文龙。凯飞车队和老板何汉强的支持对刘文龙的发展至关重要，卡丁车之后他在雷诺方程式的高水平经历对为刘文龙的方程式铺开道路，刘文龙在未来还将要参加莲花方程式的高水平比赛继续锤炼自己。
强大的技术团队，为文龙赛车道路提供保障
刘文龙的团队有多强大，一般人可能不知道。车队创始人何汉强，是文龙进入方程式生涯的导师，是F2000亚洲方程式挑战赛年度总冠军、法国三级方程式第一回合季军、在雷诺V6方程式比赛中成绩优秀，获得国际汽联颁发的A级赛车执照的澳门传奇赛车手，他的事迹写入澳门中小学课本；本场比赛为文龙赛车调教和技术指导非常了得，是日本F3的总工程师Mr. Nakai先生， GP2级别的总工；Julio朱利奥是亚洲雷诺方程式总冠军、FIA-F4中国锦标赛年度总冠军，是车队的“90后”技术总监，也是文龙的教练加队友。凯飞车队大家清楚，是国内方程式领域一支实力雄厚的车队，是AFR亚洲雷诺方程式年度冠军车队，强大的阵容，为这位赛车“希望之星”提供了服务保障。
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刘文龙就读于珠海北师大附中高一年级，曾经在全国卡丁车锦标赛（CKC）国家少年组获得许多冠军，是国家体育总局、中国汽车运动联合会“国家少年车手培训计划”走出来的年轻车手，在国家体育总局官方网站上，刘文龙被媒体誉为“中国赛车的希望之星”。
