5月13日，2018 China GT中国超级跑车锦标赛揭幕战第二回合在珠海国际赛车场鸣起战鼓。周日的珠海延续了周六的良好天气，加上首回合战斗的积累，China GT的各路豪强在今天更能火力全开，尝试冲击更快的速度，演绎一轮无与伦比的高手对决。
一番激斗后，GT3组，王亮/Will Bamber车组为KINGS车队再添胜仗，同时夺下车队冠军。天石车队陈维安/蔡惠邦继周六之后再登颁奖台获得亚军，JRM保时捷车队李超/Chris van der Drift同样延续昨日的出色表现拿下季军。
在GTC组别的比赛中，Xtreme Motorsports车队Tom Ashton/刘凯车组、Dominic Ang/宋波包揽冠军及季军，D2车队黄晞展拿下亚军。
GT4组方面，信中利AMR车队Jack Mitchell/刘泽煊车组在后半程完成制胜超越登顶颁奖台，The Winning Team车队David McIntyre/董亮车组位居次席，TEAM LOTUS车队Eric Wong/Sam Lok车组获得第三。
GT3组别：KINGS车队稳夺连胜
下午2时30分，2018赛季China GT中国跑车锦标赛珠海站GT3/GTC组别第二回合决赛打响。赛前，天空中泛起了厚厚的云层，甚至有几滴雨水飘落，但这场比赛始终未让一众车手有雨下对决的机会。绿灯亮起后，天石车队888号陈维安/蔡惠邦车组反应神速，抢到了驾驶JRM保时捷车队911号保时捷GT3 R的李超/Chris van der Drift之前，KINGS车队8号王亮/Will Bamber车组同样来势汹汹，在不久之后也过掉了李超/Chris van der Drift。
王亮/Will Bamber车组继续往前推进，并在第七弯占据内线完成超越，攻破了陈维安/蔡惠邦的防线，但陈维安/蔡惠邦并未就此罢休，两辆赛车一段时间的差距都保持在短短一秒以内。身披D2车队标志性黄绿涂装的梅赛德斯-AMG GT3在郭国信的驾驶下从后杀上，已经出现在了李超/Chris van der Drift的后视镜中。
随后进站窗口开放，前三赛车在同一时间进入维修通道。出站之后，王亮/Will Bamber维持住了领先优势，陈维安/蔡惠邦和李超/Chris van der Drift守在第二第三。SF Racing车队5号付嵩洋/Andrea Caldarelli车组出站后持续刷新全场最快，以闪电之势追到了前方的911 号保时捷GT3 R后方，正当两车展开一番“轮对轮”式的激烈攻防之时，赛道上有赛车发生事故，赛会为安全起见立即出示红旗终止了比赛。
出示红旗时，比赛时间已经超过完整比赛的75%，本回合比赛结束，夺得积分的车手将得到100%积分。根据运动规则，成绩以红旗出示前一圈场上排名为准。王亮/Will Bamber、陈维安/蔡惠邦、李超/Chris van der Drift分获全场前三，随后排名依次为付嵩洋/Andrea Caldarelli、闵衡/李佳奇、Massimiliano Wiser/卢启峰、郭国信。本回合Am-Am车手前二分别为闵衡/李佳奇车组、郭国信。本回合车队冠军为KINGS车队。
GTC车组：Xtreme Motorsports车队豪取赛季组别首冠
D2车队黄晞展在比赛开始之后稳住位置进入了第一弯，并很快带开了后面的对手。R+ Racing车队陆文龙/王涛车组表现抢眼，在四圈之后已经晋升两个位置来到了第二。很快，黄晞展就受到了陆文龙/王涛车组的威胁。
一圈过后，黄晞展宣告失守，陆文龙/王涛车组开始领跑比赛，而Tom Ashton/刘凯也开始发力，不但接近了前面的两辆赛车，更一路推进到了头名。但完成停站后，黄晞展凭借更短的停站时间重新占据GTC头名。剩下三分之一赛程，Tom Ashton/刘凯再次追到了黄晞展身后，一番缠斗之下，Tom Ashton/刘凯驾驶的68号Radical RXC V6 Turbo在第一弯出弯处完成超越。此后比赛因红旗终止，第二回合的争夺也就此告一段落。
最后Tom Ashton/刘凯、黄晞展和Dominic Ang/宋波分获前三，随后排名为：陆文龙/王涛、陈潇/管方园、潘超/尚磊。Am-Am车手头名为黄晞展，陈潇/管方园、潘超/尚磊分获第二、第三。Xtreme Motorsports车队获得本回合GTC组别车队冠军。
GT4组别：信中利AMR车队制胜超越勇登顶
GT4组别第二回合决赛依旧在晴朗的天气下进行。比赛开始后，Xtreme Motorsports车队86号Tom Ashton/卢思豪车组守住了领先，FIST Team AAI车队从第三起步的陈军华/李岳勳车组抓住机会上到第二。信中利AMR车队的619号William E. O'Brien/于昭车组在第一圈表现抢眼，迅速杀到了第七，插在了TEAM LOTUS车队Dominic Ang/Anthony Chan车组和Eric Wong/Sam Lok之间。
前四名不久之后就拉开了与后车之间的距离，形成第一集团领跑。陈军华/李岳勳尝试接近前方的86号KTM X-Bow GT4，但Tom Ashton/卢思豪车组也开始加快节奏，不断刷新场上最快成绩，也拉开了安全的距离。后方David McIntyre/董亮车组突然丢失了节奏，被后面的两辆赛车超过，几圈之后，David McIntyre/董亮车组重新提起速度开始收复失地，接连反超两车回到第五。但Dominic Ang/Anthony Chan被David McIntyre/董亮车组超过之后，继续穷追不舍。
比赛近半，有赛车因故障停在了赛道上，赛会随即出动安全车。恰逢进站窗口开放，许多车组纷纷抓住时机停站，陈军华/李岳勳、Jack Mitchell/刘泽煊、David McIntyre/董亮在站中完成名次提升上到了前三。
比赛恢复进行后，陈军华/李岳勳受到了Jack Mitchell/刘泽煊和David McIntyre/董亮车组的巨大压力，尽管一度拉开距离，但还是遭到了超越。信中利AMR车队118号车组在比赛末段强势发力，接连刷新全场最快，并迅速接近了排名第四的The Winning Team车队Benjamin Rouget/赖明亮车组，118号阿斯顿·马丁Vantage GT4和540号迈凯伦570 GT4近身追逐，上演了一番“英伦对决”。
不过场上的名次没有进一步的变化，Jack Mitchell/刘泽煊车组率先冲线夺冠，David McIntyre/董亮落后5.608秒获第二，Eric Wong/Sam Lok升至第三。随后排名依次为Benjamin Rouget/赖明亮车组、118号车组、William E. O'Brien/于昭车组、Tom Ashton/卢思豪车组、Dominic Ang/Anthony Chan车组、袁婷婷。本回合Am-Am车手前三分别为David McIntyre/董亮车组Eric Wong/Sam Lok车组和William E. O'Brien/于昭车组。本回合GT4组车队冠军为信中利AMR车队。
至此，2018 China GT中国超级跑车锦标赛揭幕战精彩落幕，新赛季的开局堪称完美。6月1—3日，China GT中国超级跑车锦标赛将移师浙江。下一站，China GT又将上演怎样的精彩？敬请期待！
