10月7日，2016China GT中国超跑锦标赛闭幕站在上海奥迪国际赛车场落下战幕，各项大奖终有归属。在当晚7点进行的颁奖晚宴上，各项年终大奖分别颁发。其中JRM嘉悦腾达车队凭借在GT3和GTC组双线作战的优秀战绩夺得年度车队总冠军称号，获得组委会颁发的100万人民币大奖，这也是中国汽车运动史上单个金额最高的冠军奖励。
第8回合决赛 天石、凌睿300+双夺冠
比赛的起步阶段精彩十足。本土作战的上海kings linky racing车队两位车手发挥出色，其中徐加从第二排勇猛超过杆位的陈维安跃居第一。徐加队友驾驶法拉利458GT3赛车的徐卫也在一圈后从后面几排冲到第二位置。
正在大家以为两位车手在上海本土上演一场精彩的车队转折之战时，仅仅在第二圈的3号弯处，徐卫的法拉利赛车顶到了徐加兰博基尼赛车的左右部，领先者徐加的赛车一下横在了赛道上。赛道裁判紧急出示了黄旗，在一大堆赛车经过后的徐加从草地中再次上路时，他的成绩已经跌落到最后一位。
在以后的赛事中，凌康/徐卫的17号赛车同北京车手孙正的GTR赛车一路纠缠，两部赛车都没能笑到最后。天石车队则趁着进站战术的合理安排，888号陈维安和666号MAX/黄楚涵组合最终顺利拿下GT3组冠军成绩。天石车队在成都站和上海站的优异表现，让他们成功地登顶年度GT3车队冠军宝座。第七回合冠军张大胜夺得第三名。
第八回合GT3组前三：左起张大胜、李超、陈维安、max、黄楚涵
GTC组前三：左起谢森、张臻东、潘超、jono、朱戴维、王日昇
GTC组中本站首次代表凌睿300+车队的张臻东和队友谢森拿下冠军，Jono/潘超组合、朱戴维/王日昇组合分获二三名。在赛后，kings linky racing车队的徐卫/凌康组合因为碰撞对手的原因被取消成绩，这个泛义的“对手”本站竟然是自己的队友徐加，这个过程和结果都让人遗憾。
颁奖晚宴众星闪耀
2016 China GT年度各个奖项如下：
年度车队总冠军：JRM嘉悦腾达车队
GT3组年度车队前三名：冠军TSRT陕西天石车队、亚军利奥300+车队、季军KINGS Linky racing车队。
GTC组年度车队前三名：冠军凌睿300+车队、亚军JRM康维多乳业车队、季军联投置业DMS车队。
年度车手专业组（Pro)组别前三名：冠军朱戴维、亚军MAX WISER、季军朱胡安。
年度车手业余组（Am）组别前三名：冠军王日昇、亚军谢森、季军潘超。
除车队总冠军JRM嘉悦腾达车队获得100万大奖之外，车队组别前三名也分获25万、15万和8万元奖励。各组别前三车手则获得5万、4万、3万奖励。
金港控股集团总裁叶明钦（左）、中汽摩运动管理中心主任詹郭军（右）为JRM车队负责人李大远颁奖
GTC组车手年度前三颁奖
GT3组年度车手前三颁奖
GTC组车队年度前三颁奖
GT3组车队年度前三颁奖
China GT赛车节人气火爆
本站比赛以超跑文化为核心的China GT赛车节得到了观众的热烈回应，从早上9点开始检票处就聚集了不逊色于F1的观赛人群。现场的老爷车文化、超跑及改装车展示以及现场多项车迷互动项目。
中汽摩联主席詹郭军为现场观众抽出唯一大奖——奥迪quattro WRC赛车。
在现场3万余名观众欣赏亚洲最高水平超跑比赛的同时，本次比赛还抽出了一位幸运观众获得了奥迪quattro WRC冠军赛车一部！
首次China GT赛车节的成功举办，预示着中国高端汽车文化的起步，我们相信China GT赛车节在未来将会成为中国超跑文化的标杆性项目。
展望2017 China GT的明天会更好
在比赛现场，徐州市泉山区人民政府同金港汽车文化发展（北京）股份有限公司签署了2018年的签约仪式。毫无疑问，这正是China GT赛事影响力的最好诠释。
北京金港控股集团总裁叶明钦
赛事承办商北京金港控股集团总裁叶明钦在接受采访时表示，计划中的2017赛季比赛初步计划增加到6站，而参赛组别和车手、车队阵容将进一步扩大，China GT赛事的影响力和竞技水平将再次快上一个新台阶。
倍耐力轮胎亚太区赛事公关负责人李倩
赛事核心赞助商倍耐力轮胎亚太区赛事公关负责人李倩在接受采访时表示：倍耐力将会在2017赛季继续加强同China GT赛事的合作，共同推得这项亚洲规模最为庞大的GT赛事在中国的发展，为中国的汽车运动和超跑文化注入强劲动力。
据了解，在2017赛季浙江绍兴、湖北武汉等数个城市很有可能成为China GT新的合作伙伴，China GT将会在中国版图上进一步扩大影响。
让我们一起迎接令人期待的2017赛季China GT！
