“今天的赛段算是本届比赛的一个分水岭，赛段由戈壁和沙漠组成，可以说难度很大，尤其是在很多地方有一些沟壑，稍有不慎就会犯错误损失时间，我想接下来的一个赛段也将会充满挑战。”
——北京汽车越野世家车队领航员沙贺
（环塔拉力赛）2018中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野锦标赛新疆分站赛于6月8日结束了SS5（西藏珠峰冰川水赛段）的争夺，汽车组北京汽车越野世家车队的鹿丙龙/沙贺以3小时08分39秒的最快成绩拿下个人在本届比赛中的首个阶段冠军。摩托车组大明矿业KTMR2R星之队的西班牙车手赫尔南迪斯以4小时14分25秒的成绩再下一城。
第五赛段从哈密国投电厂路到哈密神华国能电厂，特殊赛段323.08公里。这一赛段主要以戈壁地形和部分沙漠为主，但炎热的气温以及赛段中的各种障碍都使得该赛段成为了本届比赛开赛以来难度最大的一个赛段。
摩托车组：赫尔南迪斯再下一城
首个休息日之后，大明矿业KTMR2R星之队的赫尔南迪斯开始发力，当天西班牙人以领先第二名近半个小时的优势再度拿下阶段飞车王并进一步地扩大了自己在总成绩榜上的领先优势。
“今天的赛段对体能要求很高，确实很艰难，但我们的节奏把控很好，没有冒险且速度不慢。在判断正确的航向上我做了很正确的决定，在今天这样的高速赛段中我十分享受整个比赛，明天又将是漫长的一天，”赫尔南迪斯赛后表示。
他的队友张敏和五堡大海道车队的扎克尔以及大明矿业KTMR2R星之队的赵宏毅分别以第二到第四名的成绩完成当天比赛。
汽车组：陈峰张国宇受伤退赛
当天比赛中，排在第三位发车的107号路航轮胎龙行天下车队的陈峰在进入沙漠赛段后，赛车高速冲入沙坑，他和领航员在这次事故中因伤，两人向组委会申请医疗救援后躺在地上等待医护人员抵达的过程中，因事发地沙漠较为松软,充当警示作用的铁锹无法起到警示作用。随后驶来的111号赛车北京汽车润赛车车队的张国宇和125号赛车陕西云翔汽摩运动有限公司的牛板定/方明集先后追尾，张国宇和领航员在本次事故中也遭遇受伤并及时向赛会通报了情况，随后张国宇在带伤情况下走上沙丘、爬上赛车顶部指挥引导后车避让事故现场。
驾驶两驱巴吉赛车的牛板定及其领航员未在本次事故中受伤，但在向赛会及时通报了情况后继续完成余下的赛段。经过赛事医疗组及当地医院的诊断后，四名伤员被确认为不同程度的骨折均无法参加剩余的比赛。
北京汽车越野世家车队总监李佳润女士表示车队争夺冠军的目标不会因此改变，只会更好地凝聚士气，在接下来的比赛中三位主力车手将一如既往地按照节奏和车队的计划去完成。对于受伤的张国宇，她表示为他能在带伤情况下还坚持为其他车手引到避开事故发生地的行为表示钦佩，并提到将尽快协调包机将车手和领航员安排到北京进行下一步治疗和修养。
陈峰在医院接受官方记者采访时表示事发地为十分平坦的直路，自己当时车速超过了100公里每小时并且事发时他前面仅有两台赛车的车辙。他也感谢在自己受伤后，对他给予帮助的所有赛员
北京汽车越野世家车队的鹿丙龙以领先陕西云翔汽摩运动有限公司的刘昆/吴大军18秒的优势拿下阶段冠军，赛后鹿丙龙表示当天的赛段确实非常艰难，并表示余下比赛将全力以赴帮助车队完成既定目标。
“今天赛段很艰难，里面各种各样的路都有，加上气温高很考验人和领航员的判断，我们的赛车性能很好，通过各种地形都可以应付自如。今天应该是一个关键的节点，很遗憾听到队友国宇受伤的消息，我们一定会在余下的比赛中严格按照部署为车队争取最好的成绩，”鹿丙龙赛后表示。
北京汽车越野世家车队的法国车手克里斯蒂安·拉维利/让·皮埃尔·加西因和陕西云翔汽摩运动有限公司的訾云刚/王曾嵘分列第三和第四位，吉利汽车固铂轮胎车队的韩魏当天首个发车，虽然首个抵达终点，但仍在找路过程中损失了一些时间,最终他以第五名的成绩完成当天比赛。
北京汽车越野世家车队的刘彦贵/潘宏宇，陕西云翔汽摩运动有限公司的牛板定/方明集和内蒙古德晟实业集团车队的孙平/王平分列六到八位。此前稳居公开组首位的力魔雄风车队老将徐挨利因赛车机械故障进入“百加俱乐部”。
结束五个阶段比赛之后总成绩方面，摩托车组大明矿业KTMR2R星之队的赫尔南迪斯总用时21小时23分25秒位列第一，他的两位队友张敏与赵宏毅分列第二和第三位。汽车组凭借当天的强势发挥，北京汽车越野世家车队的鹿丙龙总用时14小时49分57秒位列榜首，吉利汽车固铂轮胎车队的韩魏和陕西云翔汽摩运动有限公司的訾云刚分列二三位。
6月9日车手们将迎来SS6（西亚航空赛段）的争夺，从哈密南湖水库到哈密国投电厂路，特殊赛段491.15公里，这也是本届比赛赛段里程数最长的一个赛段。
