12月19日，2014“正新轮胎杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛（COC）总决赛圆满落幕，猎豹汽车军团通过复赛和决赛的出色发挥，夺得了厦门总决赛汽油组厂商杯冠军和俱乐部杯冠军。而队长鹿丙龙后来居上，赢取了收官之战的车手冠军，并以领先对手将近30分的优势拿下了汽油组车手杯年度总冠军。
当天上午率先进行的是复赛的较量，虽然猎豹汽车军团有五名车手投入到决赛名额的争夺中，但还是让唯一的一个对手突围，拿到了一个决赛名额。而掉队的是猎豹汽车华南虎车队的莫若和王伟，最终仅排在第五、第六名的位置，不过对于今年首次征战COC的莫若来说，2014赛季已经收获得了很多的经验。
在复赛中发挥最为出色的仍然是陈峰，顺利以第一名的成绩跻身决赛，可惜在最后的较量中，因为赛车失去了四驱，最终只拿到了第四名的成绩。“复赛中的表现还是可以的，但在决赛中的运气并不好，一发车就出现只有两驱的现象，虽然只夺得第三，但车队能够夺冠我就开心。”陈峰还表示明年仍然会继续效力这支中国越野赛场的老牌劲旅—猎豹汽车华南虎车队。
与对手一同发车的梁永成跑得相当的聪明，在双边桥上目睹对手退赛之后，干脆放慢了比赛的节奏，最终顺利抵达到终点，并夺得了厦门站的亚军。而汽油组的最大赢家无疑是猎豹汽车的当家车手鹿丙龙，整站比赛都表现得相当的稳定，预赛和复赛都排在第二，但在决赛中后来居上，以两圈非常流畅的发挥，勇夺厦门站的冠军奖杯，但在年度积分榜上反超岳雪峰，拿到了最具重量的一座年度总冠军奖杯。
猎豹汽车在2014赛季一直以两支车队的阵容征战全国汽车场地越野锦标赛，在仅参加五站比赛的情况下，仍然拿下了汽油组厂商杯年度总冠军和俱乐部杯年度亚军。在汽油组的车手年度积分榜上，华南虎车手占据着前三中的两个席位，拿下年度总冠军的鹿丙龙绝对是一名具备了非常强劲实力和职业素养的车手。在厦门总决赛，猎豹汽车军团成为名符其实的五冠王。
虽然COC的水平要比以往有了长足的进步，但猎豹汽车华南虎车队一直都以高标准来严格要求自己，2015赛季我们仍将会看到这支红色之师在越野赛场上刮起冠军旋风。
