6月25日上午九时，2007中国呼伦贝尔国际汽车越野赛暨全国四驱拉力系列绿色越野呼伦贝尔站终于在呼和诺尔举行了隆重的发车仪式。国内外95名越野车手驾驶着55辆赛车在呼和诺尔大草原上展开了激烈的第一赛段激烈角逐。
这一赛段是从呼和诺尔到黑山头。全程共计是235.21公里，其中特殊赛段是88.96公里。赛段路面基本是一马平川，没有什么弯道，属于速度型赛道。赛前就有专家提醒车手，虽然这个赛段很容易让车手在车速有很好的发挥，但更要注意的是车手在高速状态下操控赛车的能力会受到考验。稍有不甚，就会出现危险。
由于昨天夜里下了一阵小雨，让这硬质土质路面有些湿润。车手们踏着呼伦贝尔大草原的晨露始终以近百公里的时速越暗坑，踏土坡，奋勇当先。极速的赛车似草原晨风一样装点着呼伦贝尔的美景。赛道两旁的近万名观众为车手们精彩车技而欢呼雀跃。
经过近一个小时的激烈拚搏，长丰汽华南虎车队实力派车手刘斌，凭着丰富的经验，他驾驶着长丰赛车快慢有序，再加上赛车调校很到位，最后，刘斌稳稳夺下第一赛段第一名；江苏硬派4×4越野俱乐部车队的华庆先，也是一位身经百战的佼佼者。今天华仔不甘弱，凭着他多年拉力赛的丰富经验，对车速控制的非常得体。最终华庆先紧逼刘斌之后，夺得本赛段第二名；对于这样长距离越野拉力赛，职业车手门光远当然不会避开。这一次他代表卡乐越野联盟车队出战本次比赛。香港卡乐越野联盟车队在车辆改装上在国内来讲是顶级水平，再加上老搭挡韩岳做副驾，门光远自然如鱼得水，第一赛段完赛后，他的成绩位置是第三名；世纪风越野拉力艺车队的肖发国是越野赛中的猛将，他对车辆的把握几乎是得心应手，最后他直杀进前四名；位居第六名的长丰扬子车队廖岷，参加的是柴油组的比赛，柴油机与汽油机有许多不同，所以，在赛段中一些坑、沟出现之前，廖岷的操控还是有很大空间的。按他的话讲，这一赛段还是很“圆满”、“轻松”的。
长丰汽车华南虎车队的另两位常胜大将江惠坚、樊晓由于轮胎曝胎，而不得不退出本赛段比赛。他们将在第二赛段夺回损失，为车队在全年四驱拉力赛总积分争取更多积分。新近刚刚组建而成金飞马车队的老将赵永国在发挥上有些失误，成绩有些落后，但这一赛段的成绩只是刚刚开始，在以后的几个赛段比赛中，车手们将会总结本赛段得失，以利再战。
经过休整之后，在明天的第二赛段中，车手们将完成鄂温克苏木到路边大山的赛段比赛。据了解，这一赛道的难度是本次比赛中最难的赛段，几乎“烂路”频频出现，是考验车手操控车辆，应对暗沟暗坑的能力。我们将再次领略大草原中车手们你追我赶的精彩镜头。
