8月29日,一年一度的中国越野拉力锦标赛（CGR又称中国大越野）再次启动。今年的比赛将从古都西安发车，沿着古代丝绸之路跨越陕西、甘肃、宁夏、内蒙古等省市自治区，终点设在了丝绸之路名城敦煌。本次比赛总里程为5656公里，其中特殊赛段2205公里。最长的赛段为SS5的271.73KM（2015环塔拉力赛最长为607公里）。
本次比赛的报名费和环塔拉力赛持平，但是因为赛事难度低，今年的报名人数远远低于第一届，同环塔拉力赛的130余台赛车也有较大差距。2014中国大越野的前三名是哈弗车队的克里斯蒂安、韩魏和马淼。
标致车队的彼得汉塞尔是本届比赛最大热门，但赛车可靠性是一大问题。
预测2015年的大越野赛事，达喀尔冠军标致车队的彼得汉塞尔驾驶标致2008达喀尔赛车将首次参赛。而克里斯蒂安、环塔冠军韩魏、标致车队达喀尔摩托车组多届冠军德普雷等众多车后都是本届冠军的有力争夺者。可以说虽然车手阵容缩减，但整体实力却更上一层楼。
中国越野拉力赛迎来了他的第三个年头，今年这个被大家亲切的成为“中国大越野”的赛事赶上了“好日子”，迎合“一带一路”国家战略，所使用的比赛路线也是古丝绸之路的一部分，因此叫“丝绸之路中国越野拉力赛”也就成了顺理成章的事情！
今年的参赛车辆达到了78部，其中包括66部汽车、12部摩托车，在这里面最有名的当属“达喀尔拉力赛11冠王”标致车队法国名将彼得汉塞尔，以及他的队友德普雷。在发车台上，老彼得显得有些羞涩，但是中国赛场他并不陌生，早在上世纪90年代他就曾经在中国有过比赛。
“干掉彼得汉塞尔！”这是沈阳天合巴吉车队赵永国在发车台代表中国车手所说的话。毕竟彼得汉塞尔的以往国际大赛战绩太辉煌了，也因为大多数中国车手之前根本就没有跟这位越野大神同场竞技过，因此无论自己成绩如何，这都是次要的，这一次主要是跟自己的偶像较量一番，才是大家更为津津乐道的事情。
哈弗车队的克里斯蒂安和中国车手韩魏也是冠军的热门之一。
相比彼得汉塞尔，哈弗车队克里斯蒂安可能更适应中国的赛场，毕竟去年他就在这里参加过这项比赛，并拿到了汽车组的总冠军，他今年的队友依然是中国名将韩魏，站在发车台上，韩魏表示：“彼得汉塞尔是神，而我们则是中国车手。与神一样的对手同场竞技，我想我们只要发挥出自己的水平就好了。”
有望挑战标致双雄的车手中还包括富耐克车队刘彦贵，这位曾经多次夺得国内长距离越野赛冠军的中国名将将与韩魏、刘昆、马淼等中国名将一起挑战强敌，遗憾的是曾经创造达喀尔中国车手最佳战绩的名将周勇缺席了本次比赛，不过他本人作为车队经理也亮相了发车仪式，并为旗下的车手鼓劲助威。
“贵州车王”魏红杰携云南雄风俱乐部老板麻俊昆再次回到了中国越野拉力赛，两位曾经叱咤中国拉力赛场的名宿转战越野赛场，尽管之前遇到过意外，但是两人都有一种愈挫愈勇的精神，麻俊昆是作为车队经理，而魏红杰则是再次披挂上阵，挑战腾格里、巴丹吉林大沙漠。
东风风度MX6车队鹿丙龙发车东风风度MX6车队鹿丙龙发车
在厂商车队方面，除了标致、哈弗之外，郑州日产再次组队参赛，今年他们使用了全新的东风风度MX6参加T1组较量，当家车手鹿丙龙无论在速度上还是稳定性方面，都是一名不可忽视的实力派车手。
在摩托车组方面，之前两届中国越野拉力赛冠军车队金城车队再次派出强大阵容，车手苏文敏、周田无疑将是最具夺冠实力的两位摩托车手。按照苏文敏在发车台上的话说：“我们要把实力转化为胜势，为金城再夺冠军！”
8月30日，车手们将转战宁夏中卫，下午开始第1赛段100多公里的较量。是标致“强龙”独领风骚？还是中国土豪抢的头彩？好戏即将上演！
