7月初，2015中国环塔（国际）拉力赛在新疆正式结束。这项比赛路段将近3000公里、总路程超过5000公里的环塔拉力赛，比喻为中国乃至全球最为艰苦的越野赛事之一，有着“中国的达喀尔”之赞誉。最终，参加比赛的165部赛车仅有116辆完成这个艰苦的赛事。美国韦纳奇润滑油鼎力合作的卡威飙驰车队在这项比赛中表现出色，参赛的卡威赛车最终夺得T2厂商组汽油组第一和柴油组车队第三的优异成绩。
2015环塔比赛的几个超长赛段（两个超过450公里，一个长达602公里）以及吐鲁番地区200多公里长的沙漠赛段是本次比赛最为艰苦的比赛日。卡威所参加的原厂车组比赛中，因为受改装规则的限制，比赛车辆更接近于民用车型。超长赛段中，赛车甚至在高达10多个小时中处于机械的极限运转状态，汽油组卡威发动机长时间转速高达4500-5000转，而柴油组卡威赛车也保持在3500-4000转，长时间的高转速对于机械的可靠性提出了近乎苛刻的要求。来自美国的韦纳奇润滑油为本次比赛特别开发了E9T赛车润滑油，非常完美地保护赛车完成赛事，成为车队成功挑战环塔的强力保证。
极限赛段展示实力
400多公里乃至600多公里长的“马拉松”赛段是本届比赛的最大难点之一。在漫无边际的沙漠和戈壁赛段中，布满着小河沟、暗沟、泥坑、石块、沙丘等困难，厂商组赛车在里面的平均时速很难超过60公里。加上赛段两端的行驶路段，车手们要在赛段里连续驾驶赛车甚至长达10多个小时。中午的赛道温度超过40度，而地表温度更是超过70度，如此高温对车手和赛车都造成了极大考验。车手们平均每个赛段喝水10瓶以上!赛段中间下来检修车辆或给轮胎调整气压时，鞋子一个地方踩的时间都不能超过10秒，太烫了！比赛结束后车手聊天——竟然有一大半车手的赛车鞋底被烫的脱胶了！烤熟个鸡蛋丝毫不在话下。
卡威飙驰车队的两位车手陶崇文/郑尚对韦纳奇润滑油在环塔的极限挑战赞不绝口。
对于赛车的考验则更为残酷，悬挂、轮胎、变速箱、发动机等主要部件的故障更是让车手们吃足了苦头，本届环塔赛事共有20余部车辆因为高温和机械故障引发的事故导致赛车完全烧毁。韦纳奇润滑油工程师表示：“发动机在高温高转速的长时间运转下，润滑油性能的衰减会导致磨损的大量增加，进而对发动机性能造成不可逆转的伤害。韦纳奇专门为赛事开发的E9T赛车润滑油里面添加了液态钼修护技术和专门的抗磨剂和高强度添加剂，能够保证赛车发动机在长时间的高负荷运转下的良好状态。除了越野赛事之外，E9T赛车润滑油同样满足拉力、场地、漂移等汽车比赛的专业需求。”
韦纳奇润滑油为中国赛车运动专门开发的E9T赛车润滑油。
冠军品质再创新篇
据悉，美国韦纳奇润滑油进入中国市场以来，凭着高品质的产品成为中国润滑油市场的一匹黑马，迅速得到了大量中高端用户的肯定和认可。在赛车领域，韦纳奇润滑油下一步计划将介入拉力、漂移等赛事，通过更多苛刻的赛事来验证产品的冠军品质。
