5月2日，2013年“体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛进行了第一阶段——阿旺到豆腐沟，豆腐沟到阿旺的两个赛段的比赛。东川的赛道向来被车手们形容为“拆车场”，也正是因为其复杂多变，挑战极大的路况吸引着众多车手每年聚集在此，一决高下。首日比赛结束后，能够顺利从赛道里走出来的车手寥寥无几，众多越野赛车高手状况百出，也让比赛在首日就充满了悬念。
排在首位发车的力伴电池车队的韩魏说起自己今天在赛道里的遭遇有点哭笑不得。比赛一开始，车辆的发动机马达就坏了，从三江口下来的时候，又走错了路，开进了砂石厂里面，掉头返回，油泵又坏了。“今天真是祸不单行。”韩魏说，由于赛道昨晚被雨水冲刷，很多路被切断，很容易走迷路。
就在韩魏一头乱麻的纠正路线时，第二位发车的安徽凤宝粮油集团车队的汪海追了上来。这位向来以速度著称的车手，面对今天的赛道也不得不放慢脚步，在帮助赛车熄火的韩魏重新发动了赛车后，汪海便成为了“开路”先锋。“稍微停了两次车，因为是头车，得仔细看路，怕里面有泥有沙。”
而在下午的比赛中，韩魏依然没有摆脱上午的厄运，车子一条托臂断了，只剩下三条托臂的他，用最多只有20公里的速度慢慢的跑出了赛道。“今天能活着回来简直就是个奇迹。”韩魏赛后说道。首日比赛结束后，韩魏暂列第三十位。而汪海下午比赛的一开始车辆就出现了问题，方向卡死失去了助力，艰难驶出赛道后汪海排在首日成绩第二位。
云南雄风车队的江耀桓在上午的比赛中也同样迷了路，但下午还算顺利的他对接下来的比赛信心满满。本次比赛以强大阵容出征的龙一羊绒、龙一天禄车队在上午的比赛中，几乎是排着队跑出赛道，郑小钟、黄奇峰、胡国松、黄舒意、周国标虽然各自都出现了小的状况，但都还算顺利的完成了上午的比赛。而龙一集团最悲惨的要数车队经理陈峰了，从开始发车车子就出现了故障，边跑边修车好不容易才抵达了终点。在下午的比赛结束后，龙一军团的郑小钟以稳定的发挥名列成绩榜首位赢得了当日比赛的“飞车王”，周国标排在第八名，胡国松第16，陈峰33，其他队员则稍稍落后。
本站比赛代表龙一羊绒车队参赛的胡国松，今天则和自己在猛狮电池征途赛车队的队友，本站比赛代表佛山三水路路通混凝土车队参赛的陆学斌同病相怜。两人都在赛道里爆了轮胎，“看着胡国松爆胎，自己又在他旁边爆了一条胎。”陆学斌笑着说道。在首日的比赛中，陆学斌排在成绩榜第十位。
对于去年东川站的冠军，今年代表云南永达汽车运动俱乐部鹿丙龙来说，虽然车辆不太给力，但凭借着自己稳健的发挥，保守的战术。最终排在了成绩榜的第六位。
福田汽车东方赛车队的两位名将马淼、江惠坚则在今天的比赛中表现顽强。江惠坚在短道赛由于被罚，首日比赛排在倒数第三位发车，一路不停的超车超车，即便在上午的比赛中传送轴断了，只剩下两驱，江惠坚依然顽强且兴奋的跑出赛道。到下午比赛结束，他已经将成绩排名提高到第23位。
而马淼则在下午的比赛中掉进了水坑，耽误了一个小时的时间。“水已经进了驾驶室，不能往后拖，从前面把车拖上来就好，但当时大意了，车子就陷在那里，东川就是这样，每天都不会顺利，都有故事。”
力伴电池车队的潘碎周被掉下来的电瓶砸伤了手，嘉禾兴产车队的许建中则遭遇了发动机故障，第一次参加东川比赛的熊猫车队的刘昆雨刷器坏掉，以及陆风车队的老将何伟，都不同程度的在首日的比赛中遇到了小麻烦。
时隔一年出现在赛场上，热衷于东川赛事的力伴电池车队的老板乔晓华，则又一次在赛道里发扬了救助他人的雷锋精神。下午在临近终点时看到一辆赛车遇险，将其拖了出来。“没想到第一赛段这么难，上午一路颠簸，走错了三个地方。下午水流太急，车子一下子淹在水里，还好发动机没有进水，拼命加油。”
由于下午赛道水流湍急，赛道被冲毁，数量赛车被困在赛道里，无法继续比赛。最终组委会决定统一给予这些车辆1小时39分31秒的比赛成绩。5月2日晚间，东川又下起了大雨，组委会迟迟未能确定5月3日比赛的发车时间。由于担心比赛使用的赛道因暴雨出现变化，组委会随后决定将原定于5月4日的休息日提前到3日，而原定于5月3日进行的SS4/SS5的比赛推迟到4日发车。
