6月4日，2010年全国越野系列赛（CCR）第二站新疆站的比赛落下帷幕，最终广汽长丰华南虎车队的徐伟瑜以28秒的优势领先队友刘昆获得了汽油组及全场总冠军，力伴电池车队的韩唯获得了第三名。柴油组的争夺中，驾驶成都农商银行队两辆豪车的刘斌和周远德分获第一、三名，他们也由此拿到了车队冠军。长城汽车东方赛车队的马淼和肖发国获得了第二、五名，他们也因此获得了车队亚军。柴油组第四名被花都环球车队的张洛维获得。
本站比赛历时八天，其中超级短道及转移日各占一天，特殊赛段六天，总计将近1000公里，对于各车队都是极大的考验。最终，广汽长丰、长城等厂商车队充分展示了强大的实力，获得了不错的效果。但是在比赛中，赛道的艰苦性仍然超出了多数车手的预料，每天都有许多赛车不能在关门之前回到终点，组委会的救援车辆几乎每晚都供不应求。
在车手方面，名将周勇、门光远、任志国、吕亦瑜、张广智等都有不错的表现，尽管也曾遭遇各种挫折，但仍坚持跑到了终点，媒体车手孙燕初/王峰组合以第44名的成绩完赛，这个成绩足以当选为最佳新人奖得主。花都声雨竹车队的钟闵棹在比赛中飞出了471米的最快瞬间速度，也为车手们津津乐道。
本站比赛唯一的女性组合徐阳/邹桂芬在比赛中得到了相当多的帮助，这也让残酷的比赛看起来有了更多的温情。明年由于中汽联有更多的越野系列赛比赛的计划，例如东归A到B以及拟议中取代“穿越东方”的从哈萨克斯坦发车的新赛事，这些国际性的比赛收费也远远低于目前的新疆站，因此，不能排除这样一个可能，明年的新疆站只听锣鼓响，不见人出场，最终因为报名过少而不了了之。
如果最终历史淘汰了新疆站的比赛，只留下穿罗无疑是令人遗憾的，那么今天收获冠军的徐伟瑜可能就是这条赛道的最后一个，意义更为深远。
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