3月8日下午1点30分，第六届中国漠河国际冰雪汽车越野赛暨2009全国汽车越野系列赛首站漠河站比赛在北极村打响。经过首日超级短道赛段的两轮角逐，长丰汽车华南虎车队的刘斌/何旭东获得第一；北京酷车时代车队门光远/任晓燕(女)、长丰猎豹车队吴大军/钟世新获得第二三名。
今天举行的是超级短道赛段。赛场在黑龙江中方一侧的北极广场“神州北极”石碑附近。位于北极村超级短道场中的赛段全长1.2公里，为内外双车赛道，在自然冰面上举行。直道宽约6米，弯道处8至10米宽。与往年相比，今年的赛道转弯不算太多，两圈共有7个弯，赛道也比往年宽，主要是为了方便车手充分做动作，在弯道处能够做出漂亮的“飘移”。广东卫视以及32家省级电视台对这次冰雪盛事进行现场转播。
俗话说，工欲善其事，必先利其器。为了适应冰雪环境，去年就有车手使用加装钉子胎的赛车进行比赛。不少车手都装备了自制的钉子轮胎，也有些车手配备了米其林专为WRC设计制造的雪地拉力赛车胎，这样的一条轮胎就得花上5000“银子”，全场只有刘斌、门光远等很少的几位车手使用了这种轮胎。虽然价钱昂贵，但是今天的成绩证明，专业冰雪拉力胎的确物有所值。与大多数车手自制的加钉子的普通胎相比，专业冰雪拉力胎抓地力好，速度快，特别是弯道速度优势更大。不过这种轮胎也有缺点，因为轮胎相对比较窄，又要承受车身重量，因此在碰到赛道颠簸的时候，车手一定不能使“蛮力“，需要控制好节奏，否则车胎就可能承受不住而爆胎。今天的刘斌就很好地掌握了这种节奏，弯道顺畅飘移，而在上立交桥时，宁肯损失一两秒钟也要保护赛车和轮胎。结果两轮比赛，刘斌都轻松获得第一名，总成绩是2分36秒，领先了第二名门光远7秒钟。第二名北京酷车时代车手门光远使用的是与刘斌同样的专业冰雪拉力胎。小门去年就是漠河冰雪赛中超级短道赛的第一名，这次他开着切诺基、带着太太任晓燕来参赛，心态轻松许多。他说“赛车的轮胎已经换成了钉子胎，但赛车的避震器还是切诺基原装避震器，所以在通过立交桥感觉有些软，提不起劲来。影响了比赛时间。”
除了小门和任晓燕，这次比赛还有一对夫妻档——东北名将黑龙江新闻夜航车队的徐阳(女)和罗忠义。不过两人的三菱赛车在去年跑环塔比赛中，赛车的发动机给曝了，这次比赛是新置的一款柴油发动机，适应性还没调整过来。“在第一轮通过立交桥时，发动机熄火了，影响了时间。虽然第二轮还不错，但发动机还要调校。”最后徐阳(女)和罗忠义获得了第30位。
今天比赛最“冤“的车手要数第一组发车的长丰汽车华南虎车队车手江惠坚了。他与今年新加盟长丰猎豹车队的2号车手吴大军一同发车。按照规则，车手们跑完内外道各一圈，就该下场等候第二轮比赛了。吴大军完成了一轮比赛下场，老将江惠坚竟然还在玩命继续跑，原来他竟然把自己应该在第二轮跑的两圈给提前跑了。吃到了罚时，最终在全部38辆赛车中江惠坚只排在了第34位，落后了第一名刘斌1分48秒，只能在明天的300公里长距离赛段中奋起直追了。“自己第一个跑，没有参照物，领航也是一位新手，所以造成这样的无用功。”与江惠坚同一轮比赛的吴大军以2分46秒获得第三名。第四名到第六名分别是长丰猎豹车手樊晓、飞虎钢化玻璃车手黄凤革和长丰猎豹车手王志广。
明天将进行的是北极村往返兴安镇雅克萨古战场的冰雪江面越野赛，全长约300公里。
