今天是第一赛段的比赛，从鄯善的迪坎儿乡到七克台，全长426.12公里，其中特殊赛段146.26公里，预计用时1小时30分钟，最大给时3小时，固定罚时也是3小时。
接组委会通知，各赛车自行从总部瑞昌宾馆到发车点迪坎儿。早上八点半，第一辆赛车准时从发车点出发，就此，2008中国罗布泊沙漠越野赛的比赛正式开始。我们的车队中，最先发车的是江惠坚，紧随其后的是华庆先、徐伟瑜、樊晓、江耀桓、张忠斌。
今天的天气很是帮忙，太阳仅在云层后面露了下一个小脸就躲了起来。层层的乌云笼罩下，让库姆塔格沙漠也温柔了起来，放眼望去，连绵的沙丘没有了往日的张狂，没有了阳光下的金色，也没有了暴晒下的燠热，似乎正低首敛眉，怯怯的等待着赛手们的到来。因着这样的天气，本以为会一切顺利，没想到，看似的一马平川，却暗暗藏下了杀机。宛如古龙的小说，一切都在意料之外。
赛段的第一个PC点设在17.61公里处。打完卡，赛车爬上一个大沙丘后，会面临一个45到50度的大下坡，无论从心理上还是技术上都对赛手是个考验。而且下坡后还有连续的沙漠路段，是拍马长驱，还是稳扎稳打，各大高手都将一显身手。
最先出现在我们眼前的猎豹车是江惠坚驾驶的3号车，爬沙丘，下陡坡，一气呵成，中途没有任何的停顿，甚至来不及调整焦距，他就已经驾车拉着长烟跑出了我的镜头，心底暗暗赞叹：漂亮！
紧接着是华庆先的58号车，上下坡也一切顺利，刚想调转镜头，耳边的轰鸣却突然停顿了。转头一看，华仔的车陷在了下坡后大约300米的沙漠上。原来看起来颜色发黑、坚硬的沙子，仅仅是个壳子，硬壳的下面是细如面，软如棉的沙子。几乎是同时，领航员从副驾位置下来，铁锨、沙板，一切有条不紊的进行中，无奈沙窝完全陷住了车辆。这时从后面赶上来的徐伟瑜、黄凤革利用拖车的方式打算把车辆拖离困境，不想反而牵连自己。此后，两辆车一直在挖沙和推车中耽误了不少时间，好在最终脱困，继续比赛。
五分钟过后，又一辆红色的长丰战车爬下大下坡来到了已经被许多车刨虚了的沙地里，是35号车张忠斌，他的车在发车后就出现了机械故障，没有了四驱，对沙漠比赛来说无疑是个重创，好在张忠斌是个沙漠比赛经验丰富的车手，硬是靠着两驱，克服挖沙的辛苦，最终跑出终点。
今天比赛共发车四十一辆，三十一辆车完成比赛。长丰汽车华南虎车队的3号车江惠坚排名第二，10号车江耀桓排名第十八，35号车张忠斌罚时过后排名第三十一。长丰猎豹车队的5号车樊晓排名第四，7号车徐伟瑜排名第十九，58号车华庆先排名第十五。
从特殊赛段终点七克台到行驶路段终点哈密加格达宾馆还有279.86公里，一路奔波回到大营，赛车已经回来了，维修们已经开始对车辆进行检修。
看照片，大家一定留意到，赛车的前挡上都夹着一张纸。这是什么？原来赛手们都车辆有任何的问题都写在纸上，维修们可以一目了然，按图索骥。赛手可以先稍事休息，等到车辆维修完毕后，进行验车就行了，这也彰显了我们团队的专业与有序。
各位车手在比赛完毕后，都表达了自己的想法：
樊晓：今天第一天，感受下车，感受下赛道。总体上完成得比较顺利，还算满意。赛道确实有两个特别陡的下坡，第一个心里有点担心，因为很少开过。结果过得很顺，找到了一些感觉。后面直路的难度就不大了，虽然颠簸了些，但是，我们的悬挂没有问题。
何旭东：今天的沙实际上是风积沙，上面一层板结，下面很软，越跑越虚。难度也就中等吧，不是非常难。过了41公里后，就没有沙子了。走这么高的沙梁，沙坡背后都是未知的，你往沙山上开，只能看到天的时候，其实对心理承受能力也是个考验。
江惠坚：今天第一个赛段比较顺利，我觉得难度不是很大，跑起来比较正常，车辆的操控也比较好，状况也非常理想。
江耀桓：今天跑得还算顺利，但是有点缺乏经验，气压没有调好，其他都蛮不错的。只有陷了一次沙，浪费了一个小时的时间，车子的状况也不错。总体来说，有难度。这是个综合性的赛道，作为车手来说，这样的赛道是非常好玩和刺激的。
张忠斌：一出发就没有了四驱，第二个沙梁子陷车，挖了两个小时，明天还要继续比赛。
华庆先：今天是第一赛段，感觉刚刚进入赛段。但是今天犯了个低级错误，刚进沙漠，换了个档位，陷车了，耽误了大概四十分钟。
徐伟瑜：今天比赛下来，挺好玩的。不过，因为停车救援队友，时间耽误了，不然可能能进前三名。赛道并不觉得很难，主要是下坡，爬坡没有问题，下坡要小心。
