CCC全国汽车场地锦标赛1600cc组曾是“王”者统治的天下,从王睿、王少峰到王超,似乎只有姓“王”的车手才能赢得比赛的胜利。珠海站排位赛中,我们看到了走出这一怪圈的可能。
4月15日下午,1600cc排位赛告终,获得前三的车手分别是郭海生、林立峰与何晓乐,而著名的三大“王”,王超、王睿与王少峰仅获得第4、第5及第7的成绩。前三名车手的最快圈速分别为1分55秒578、1分56秒281及1分57秒746,居第四的王超仅仅录得1分59秒658的成绩,也就是说三大“王”姓车手被抛离多达四秒以上。从目前的排位成绩分析,东风日产基亚车队及吉利威豪车队拥有较为明显的优势,其实这并不令人意外,因为在上站比赛中,如不是赛车通讯方面出现问题,郭海生很有可能会赢得比赛,而林立峰不发生爆缸意外的话,也将获得非常理想的成绩。
上海大众333车队及北京海驾车队,要想延续上站的胜绩,再度获得车队或车手第一,一定会有不小难度。除王超外,两支雪铁龙车队的车手占据了第9至第12的排名,可见在新军加盟后,雪铁龙赛车及POLO赛车出现了退居第二方阵的迹象。上站赛事表现出众,赢得积分的北京现代纵横车队的陈沪平因赛车引擎故障,放弃排位赛,他将在次日在从最后排的位置发车。
4月15日下午,1600cc排位赛告终,获得前三的车手分别是郭海生、林立峰与何晓乐,而著名的三大“王”,王超、王睿与王少峰仅获得第4、第5及第7的成绩。前三名车手的最快圈速分别为1分55秒578、1分56秒281及1分57秒746,居第四的王超仅仅录得1分59秒658的成绩,也就是说三大“王”姓车手被抛离多达四秒以上。从目前的排位成绩分析,东风日产基亚车队及吉利威豪车队拥有较为明显的优势,其实这并不令人意外,因为在上站比赛中,如不是赛车通讯方面出现问题,郭海生很有可能会赢得比赛,而林立峰不发生爆缸意外的话,也将获得非常理想的成绩。
上海大众333车队及北京海驾车队,要想延续上站的胜绩,再度获得车队或车手第一,一定会有不小难度。除王超外,两支雪铁龙车队的车手占据了第9至第12的排名,可见在新军加盟后,雪铁龙赛车及POLO赛车出现了退居第二方阵的迹象。上站赛事表现出众,赢得积分的北京现代纵横车队的陈沪平因赛车引擎故障,放弃排位赛,他将在次日在从最后排的位置发车。
名次 |
车号 |
车手 |
车型 |
轮胎 |
时间 |
差距 |
1 |
19 |
郭海生 |
东风日产 TIIDA |
横滨 |
1 : 55.578 |
—— |
2 |
9 |
林立峰 |
吉利自由舰 |
韩泰 |
1 : 56.281 |
0.703 |
3 |
20 |
何晓乐 |
东风日产 TIIDA |
横滨 |
1 : 57.746 |
2.168 |
4 |
2 |
王超 |
东风雪铁龙富康 |
米其林 |
1 : 59.658 |
4.080 |
5 |
4 |
王睿 |
上海大众 POLO |
横滨 |
1 : 59.805 |
4.227 |
6 |
3 |
韩寒 |
上海大众 POLO |
横滨 |
2 : 00.720 |
5.142 |
7 |
17 |
王少峰 |
东风悦达起亚赛拉图 |
韩泰 |
2 : 01.041 |
5.463 |
8 |
25 |
王浩 |
吉利自由舰 |
韩泰 |
2 : 01.804 |
6.226 |
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