9月4日，在三站战况激烈的比赛之后，全国汽车场地锦标赛迎来了第四站比赛，这次比赛与上一站一样仍在珠海国际赛车场举行。在三站比赛之后，车队和赛手们都已经调整到了不错的状态，因此这一站的比赛将是一场高水平的比赛，各个车队都表示将在这一场比赛中力争上游，拿到好成绩。
虽然盛夏已过，但今天珠海赛车场的气温依旧偏高，天空晴朗少云、无风。这对于从6月就开始比赛的各个车队来说已经是家常便饭。在这一站比赛参加1600CC组比赛的赛车有22辆共计11支车队；2000CC组共5支车队10名车手参加角逐。康巴斯方程式也有12位车手参战。其中2000CC组比上一站比赛减少了两支车队，这说明全国汽车场地锦标赛的参赛车队趋于成熟，比赛整体水平正在逐步提升！
在上一站的比赛中，区氏威豪与上海大众333车队依旧把持着1600CC组前两名的位置，林立峰驾驶着一汽丰田生产的威驰一路狂奔夺得第一，上海大众333车队的王睿驾驶POLO取得了第二名，第三名被区氏威豪车队的郭海生获得。从这几站的比赛来看，前三名已经被这两支实力强劲的车队所把持，只要不出意外的话其他车队几乎无法染指其中。而其他几只车队也在摩拳擦掌，山东凯捷赛车俱乐部是否能将在上一站中取得的好成绩一鼓作气的延续下来也很难说，因此这次1600CC组的比赛具有极高的观赏性。
在2000CC的组别比赛中，日产阳光和中华轿车依旧是夺冠的热点。在不久以前广州风神新蓝鸟至尊上市的活动中，厂家曾宣称新车的发动机与在全国汽车场地锦标赛2000CC组夺魁的日产阳光发动机同出一辙，看来由比赛来促进汽车销售的模式已经初获成效！
在这次比赛之后，全国汽车场地锦标赛将移师北京完成最后两站，在珠海的比赛将告以段落。而半个月之后将在上海举行的世界F1大奖赛将火热登场，随着汽车运动在中国的蓬勃兴起，全国汽车场地锦标赛也将进入新的高潮。
背景资料
全国汽车场地锦标赛是由中国汽车运动联合会、上海国际赛车场有限公司和中央电视台三方共同推出的2004年新品牌、新概念赛事，比赛将挑战 (Challenge)、信心 (Confidence)和合作(Cooperation)三概念融于一体（简称：CCC），汇聚全国各地、港澳台地区赛车界的精英，创造中国场地赛车的第一品牌。比赛主要由中国量产车1600CC级和2000CC级、康巴斯方程式系列赛等三项赛事组成。目前第1、2战的比赛于6月在上海举行，第3站已于8月在珠海举行，第5站以及第6站的比赛将在北京金港赛车场举行。
全国汽车场地锦标赛的推出充分展现了汽车运动和汽车工业的紧密结合。目前，中国汽车工业和汽车市场的发展已经到了一个新的阶段，赛事尤其是场地车赛事成为彰显汽车品牌形象的最佳载体之一。
全国汽车场地锦标赛的目标是促进中国赛车运动发展，推广中国赛车文化，展示中国赛车运动新形象，建树一个中国场地赛车运动自己的品牌。同时学习国际赛车运动长期以来的发展经验，走国际化和市场化运作的道路，进行全方位，多层面、市场化的汽车赛事组织、运行和品牌经营，团结中国汽车工业及相关产业，以及中国新闻界的朋友们和其他有志于中国赛车运动的社会各界人士，扩展国际影响，共同打造中国赛车运动的新格局。其雄厚的资源、先进的观念和盛大的规模是其它体育赛事很难比拟的。
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