2016CTCC第二站珠海站结束 诸多外援车手加盟

 

    6月5日，2016长城润滑油CTCC中国房车锦标赛揭幕战继续在珠海国际赛车场进行。CTCC 三大组别均在这一天迎来了决战日，当日上午，捷凯车手许家泰、东风本田车手何伟权、斐讯车手万金存分别获得超级杯2.0T组、超级杯1.6T组和中国杯组第一回合冠军；第二回合，上汽大众车手江腾一、东风本田车手谢欣哲、北京现代车手杨曦分获三组别冠军。

 

 

珠海的天气无常，几乎是所有赛车人的常识；CTCC最近几次来到珠海的时候，大多遭到老天爷严苛的考验，2016赛季的珠海站亦是如此。超级杯2.0T组的车队们在轮胎问题上各显神通，除了求稳使用雨胎和冒险使用干胎两种常规方案外，甚至还出现了干胎和雨胎混装的赛车。事实证明，干胎是正确的选择，取得佳绩的许家泰、丹·威尔斯和胡里欧·阿科斯塔都是干胎策略的受益者。但令所有人始料未及的是，下午的第二回合比赛进行到一半时，部分赛道竟然突降大雨，于是，多达六辆赛车在第12弯冲出赛道陷进沙地动弹不得，其中就包括了当时排名第二的澳门名将艾明达；而在随后的超级杯1.6T组和中国杯组中，两辆东风本田赛车和斐讯车队的夏禹也在这里冲出赛道遗憾退赛。也就是说，珠海的12号弯在一天之内吸入了共9位车手！

 

 

 

 

来到珠海站后，CTCC超级杯2.0T组迎来了更多的外援车手。然而，在超级杯2.0T的这场对决中，尽管面对两位外籍车手丹·威尔斯及胡里欧的围攻，捷凯车队的许家泰依旧面色从容，他一举击败了两位外籍冠军车手，在首回合比赛中称雄。

 

 

当前征战CTCC的车手，有6位曾在亚洲方程式中获得年度冠军的车手，他们分别是长安福特车队的曹宏炜和丹·威尔斯、上汽大众333车队的艾明达、东风悦达起亚车队的詹家图和张志强、Linky Racing的胡里欧·阿科斯塔。其实，这样的现象并非偶然，许多CTCC冠军车手都曾在方程式赛事中斩获佳绩。但为了成为一名职业及有商业价值的车手，他们纷纷被CTCC这个中国最高赛事平台所吸引。毕竟，真正的高水平赛事应该实现高度的职业化、商业化，并且与汽车工业紧密相连，而这些正是CTCC对中国乃至亚太车手最核心的吸引力！

 

 

 

来到擅长的高速赛道，东风本田车队终于扬眉吐气，何伟权和谢欣哲分别在两回合比赛中一路领跑夺冠，成为本周末唯一一支包揽两回合冠军的车队。但真实的故事比人们看到的更加不易，先是何伟权的赛车存在转向问题，但车队竟能想到前轮新胎+后轮旧胎的巧妙搭配，缓解了问题。随后，车队还在短时间内将受损严重的谢欣哲的赛车修复一新，确保了第二回合的夺冠。

 

 

另一边，尽管没有拿到车手冠军，但东风悦达起亚车队凭借更好的整体成绩，连续拿下两回合厂商冠军，在积分榜上也继续保持领先。值得肯定的是，海马M6车队在第一回合由陈旭拿下一席第四名，距颁奖台仅一步之遥，这是他们升级至超级杯1.6T组以来的最好战绩。

 

珠海站的中国杯，是属于北京现代纵横车队的，他们在第二回合比赛中豪揽前三；更是属于旗下车手杨曦的，这不仅是因为他在两回合比赛中赢得了一冠一亚的好成绩，更因为他亲自为我们演绎了两场令人感动的比赛。

 

 

比赛开始后，杨曦的发车非常漂亮，一举超过斐讯车手夏禹，两人随后又展开了长达数圈的近身比拼。期间，杨曦和夏禹多次交换位置，场面之激烈让在场者无不为之紧张。但他们却从未发生碰撞，并用自己的出色表现告诉我们，拼杀不一定要刺刀见红，用内力互相较量才是高手的做法。

 

 

如果说第一回合展示了他们的精湛技术，那么第二回合比赛则是品格的体现。在这一回合，杨曦和夏禹又一次聚首，一同争夺领先位置。在第12弯，夏禹对刹车点的判断过于乐观，已经无法充分减速。此时，他可以撞向身前的杨曦，为自己减少一个潜在的对手。但他没有这样做，而是选择了冰冷的护墙，最终在缓冲区里黯然退赛，目送杨曦获得个人CTCC首冠。

 

 

发布会上，杨曦高度赞扬了夏禹，认为无论是第一回合的干净攻防，还是第二回合的“不杀之恩”，都证明夏禹是一位当之无愧的冠军车手。冠军车手不仅需要过硬的驾驶技术，还应该有高尚的品格和体育道德，希望在未来的比赛中，我们能够看到更多此类高质量的竞争。

 

韩国的速赫威驰锦标赛在周日午间完成了长达22圈的决赛。最终，本土新秀金东恩迎来赛季两连冠，井出有治第二，郑义哲第三。

 

 

POLO杯也在周日结束了珠海站第二回合，这一回合在雨后的赛道上举行，长度达到了9圈。前一天屈居第三名的Linky Racing车手贺兮兮终于在第二回合冲到了最前端，击败了很高兴遇见你车队的李惠玮和陈义霖。

 

 

结束了珠海站后，2016长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将在6月19日移师上海国际赛车场。