中国赛车网讯：8月25日周日下午两点二十分，中国量产车组的决赛正式开始。红灯熄灭后，万金存从内线超过了崔岳上到了第一的位置，但是几个弯角后崔岳重新超回了第一。刘洋也紧跟队友，超到了第三。朱戴维则在第四位守住何子贤。
一圈过后，崔岳、万金存和刘洋分别守在前三，朱戴维和何子贤则排在第四和第五，陈旭处在第六位。万金存一直在对崔岳发动进攻，无奈成都的赛道特性，想要超车并不容易，只能等到发车直道才能动手。
第三圈，万金存超过崔岳上到了第一位，然而他却被队友刘洋顶到。这样，刘洋上到了领先的位置，崔岳来到第二，朱戴维第三，何子贤第四。来到第五圈，崔岳和朱戴维连续超过刘洋，而何子贤也顺势超过朱戴维上到第二。在四号弯前，朱戴维与一台雅力士赛车发生碰撞，他的瑞纳赛车陷入缓冲区遗憾退赛。
第六圈，崔岳继续领先，何子贤守在第二位，万金存则开着引擎盖受损的雅力士赛车处在第三位。前几圈的比赛十分激烈，每个弯角几乎都有斗争和名次交替。星之路车队的车手朱帅也把自己的赛车停在赛道边退出比赛。
因为赛道有积水，不少车手在比赛中都会遇到打滑，第八圈时万金存在驶过积水区后赛车就打滑，好在他救回了赛道。与此同时，何子贤也开始进攻身前的崔岳，郑安迪开始面对来自刘洋的压力。中国量产车组的战斗无处不在。
第十圈，张汉标过掉自己的队友万金存，看来车队希望他去挑战前列。第十一圈，何子贤在一号弯再次动手，赛车已经卡进了内线，出弯却并不如对手来得快，只能继续守在第二。看来朱戴维的过早退赛，让崔岳的一个人顶住对手的进攻，压力巨大。
第十二圈，陈旭和郑安迪终于过掉万金存，万金存的雅力士赛车前包围已经摇摇欲坠。在三号弯，他还顶到了陈旭的赛车。
最后五圈，崔岳继续领先，何子贤速度突然慢了下来，身后的张汉标已经贴近到两秒出，郑安迪则把陈旭让了过去，这样陈旭上到了第四的位置上。与此同时，万金存也让过刘洋，这样刘洋上到了第六位。张汉标则把何子贤超过，上到了第二的位置。
还有四圈，陈旭已经跟何子贤交换位置，陈旭上到了第三位。看来车队需要保住陈旭的车手积分。但是一圈过后，郑安迪又超过了陈旭上到第四，万金存和刘洋都掉到了第七和第九的位置。夏禹在不声不响中上到了第五位，而何子贤则直接返回维修区退出比赛。
最后一圈，崔岳冲着自己的本赛季第一个冠军极速驶去，张汉标守在第二，陈旭在第三，夏禹上到第四，郑安迪守在第五。
最终，崔岳在19圈的角逐后，迎来了自己本赛季首胜，张汉标获得亚军，陈旭获得季军。第四至第十位分别是夏禹、孙超、华夏伟、朱震宇、唐友喜、刘洋和杨帆。万金存则在最后关头退赛，郑安迪也在最后一圈让车，跌至十三位。这样，本站比赛厂商杯冠军由北京现代车队获得。
中国量产车组车手积分榜
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