2011年5月28日星期六，CTCC中国房车锦标赛在珠海国际赛车场进行了第二站的排位赛。夺得中国量产车组杆位的车手是刚刚代表海马福美来车队出战的年轻车手孙正。超级量产车组方面，夺得杆位的是长安福特车队的一号车手何晓乐。
中国量产车组：孙正助海马夺得杆位
本赛季中国量产车组的第一集团基本上在揭幕站上已经定下了一个大的论调：北京现代纵横车队与海马福美来车队之间的竞争将会从赛季开始一直延续下去。在上一站的比赛当中，北京现代车队略微占优，夺得了车手和厂商杯的冠军。但是海马车队与其差距仅存毫厘，排在第二。来到这一站，CTCC传出了车手中途转会的新闻：原基亚车队新秀车手孙正代表海马车队参赛。在厂商的大力支持下，孙正的加入立马为海马福美来车队打了一支强心针——在排位赛中以领先崔岳接近一秒的圈速夺得杆位。而北京现代的两位车手明显受到加重之苦，但是他们对海马的包围之势，必定会在明天的发车时争取更好的位置。
超级量产车自然吸气组：长安福特夺先机
在超级量产车自然吸气组方面，除了张汉标排在第二位外，前五位当中有四名车手是长安福特车队的车手。这意味着在明天的发车位置当中，四台福克斯占据了前面的优势位置。这对于上一站的冠军东风悦达起亚778车队来说是一个不小的麻烦，只能靠更准确的策略在明天的正赛寻找机会。华扬赛车队的张汉标一年多来首次在排位中夺得第二，但是由于队友唐有喜和梁大铭排位相隔太远，可能无法在发车时对长安福特车队作出太大的威胁。
超级量产车涡轮增压组：赛车渐趋稳定
从这一站起，超级量产车涡轮增压组的赛车也完成注册，并开始计算积分。与上一站天马山揭幕战相比，这次涡轮增压组与同场的超级量产组的圈速差距拉近了数秒。最大的变化就在于这7台涡轮增压赛车的稳定性好了很多。相信从现在开始，每一站的比赛中我们都能看到这个新生组别的快速成长。
涡轮增压组中，上海大众333车队的高华阳和队友韩寒分列排位赛前两位，上海FRC车队的陈沪平获得第三。
周日，CTCC中国房车锦标赛将会从下午开始进行赛季第二回合的决赛，广东体育频道、上海五星体育频道将会对两场决赛进行现场直播。现场除了有精彩的赛事外，还将会有各厂商的现场活动。5月29日周日，精彩不容错过！
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