CCC前4站总结(1600CC组)：大众333车队全方位挑战基亚

   

去年冠军赛车富康在大直道还不到一半位置就被骐达轻松超过

    一台16气门的发动机，让赛场上再起波澜，本以为大幅领先的基亚车队却在上赛场完败给333车队。虽然基亚车队积分仍领先，但对于未来两场比赛的的预测来看，上海大众333车队很有可能希望下半程的猛然发力后来居上！

表面看一台发动机成了场上的致胜因素，其实却蕴含着深层次的问题

    上海大众333车队在场地赛已经在前两个赛季“蝉联”了两次车队和车手亚军，对于号称中国投资最大的一支厂队来说，这种情况相当令车队和厂家不满。2006赛季全力争取冠军的333车队意气风发，不料除了老对手北京海驾车队和吉利威豪车队之外，实力更为强劲的东风日产基亚车队犹如一座大山横在眼前。在前三站的比赛中，333车队没有能夺得任何一场的分站冠军，不过还能依靠王睿和韩寒的稳定发挥同海驾车队一起保持在车队第二。在8月17日结束的第4站CCC中，使用了新发动机的名将王睿从发车开始一路领先，以20多秒的优势轻松夺得冠军。基亚车队的何晓乐和郭海生夺得2、3名，333车队同时也以1分的优势夺得车队分站冠军。

去年车手总冠军王少峰苦笑面对赛拉图的尴尬

    此站的意义并非在于333车队夺得了本赛季的首次分站冠军，而是333车队从此确定了同基亚车队一较高下的信心。新赛季基亚车队得到日产运动部NISMO的全力支持，号称打遍中国无敌手。CCC第4站前本来已经在速度上公认最快的基亚车队又给赛车更换了直齿变速箱，结果却让333车队的新发动机弄得相当惆怅。据悉，333车队的另外的新发动机即将从德国运回中国，预计下站北京站三部赛车都将装备号称有220马力的新16气门发动机。车队经理朱炜认为剩下的两场比赛将会非常精彩，333车队将追回落后的5分积分夺得年度冠军。

新成立的北京现代纵横车队面临巨大压力

     放下德国技术大战日本技术的悬念不谈，其他几支车队明显已经沦为陪衬。吉利威豪车队受困于车辆的车检问题，早早注定和年度冠军无缘。去年的冠军车队北京海驾车队则受困于资金的问题，虽然已经将富康这款20年历史的老车潜力全部发挥出来，但还是只能眼睁睁地看着对手将其越抛越远。去年冠军车手王少峰的新东家东风悦达起亚车队沦为一个二流车队，看来韩国技师并没有什么经验和技术能和欧日的技术一较长短。如果不能有本质的提高，这支车队本年度应该没有登上领奖台的希望。其他的几支车队我们不想再说什么，陪太子读书的角色正是属于他们，也许他们未来自身发展不明确的前提下，把车队转手卖个好价钱是几支车队的真实想法。

2006CCC千六组车手积分(前四站)

作者：fay 文章来源 ：中国赛车网 更新时间：2006-8-27 16:22:31

车手/分站 第一站上海 第二站珠海 第三站珠海 第四站上海 第五站北京 第六站北京 总分 何晓乐 2 8 10 8 － － 28 王睿 8 6 － 10 － － 24 王超 10 5 4 2 － － 21 郭海生 4 10 － 6 － － 20 韩寒 6 3 3 5 － － 17 林立峰 0 0 8 4 － － 12 王少峰 5 4 1 0 － － 10 高华扬 － － 6 3 － － 9 周勇 0 2 5 1 － － 8 陈沪平 3 － － 0 － － 3 秦法伟 － － 2 0 － － 2 庄佳 1 － － 0 － － 1 陈旭 － 1 － 0 － － 1

2006CCC千六组车队积分(前四站)

作者：fay 文章来源 ：中国赛车网 更新时间：2006-8-27 16:17:27

车队名称/分站 第一站　上海 第二站　珠海 第三站　珠海 第四站　上海 第五站　北京 第六站　北京 总分 基亚车队 6 18 10 14 － － 46 上海大众333车队 14 9 3 15 － － 41 北京海驾车队 10 7 9 3 － － 29 吉利威豪车队 － － 14 7 － － 21 山东凯捷车队 5 4 1 0 － － 10 浙江纵横车队 3 0 － 0 － － 3 华晨宝马车队 0 0 2 0 － － 2 湖北天欣花园车队 1 0 － 0 － － 1

提示：基亚车队因为第三场珠海站车手危险驾驶，被中汽联处以减少2分车队积分的处罚。