华龙赛车队在全国汽车场地锦标赛第二站（珠海站）遭遇滑铁卢之役，三台307赛车分别因与对手发生碰撞和机械故障等原因而不能完赛。由于珠海站全无进账，车队在积分榜上下降到第四名。其实在赛前的多次不计时练习中车队都表现出强大的竞争力，在排位赛中车手潘德俊更以与杆位相差不到一秒的时间夺得了第四名的好成绩，而苏华龙仅以落后0.77秒排在第六位。试想如果不是在比赛中意外频生的话车队是极有可能打入三甲。
赛后车队为失望的成绩进行了分析和检讨，并在查找不足后马上展开第三站的备战。技术总监李伟文说：“发动机的故障原因是发动机的润滑系统的个别部件因承受不了高压的工況而出了问题。为此我们从欧洲特别訂制了专用的比赛部件，并已赶在这次比赛前快递到位。我有信心问题已经解决，这次比赛我们的赛车将会有很好的表现。”
在第二回合的比赛当天广东地区的多个307车迷会组织了一千多名车迷到场为华龙车队打气，虽然车队成绩不尽人意，但热情的车迷并没有失去对华龙车队的信心，在五月二十八日将再次组织助威团到场为车队呐喊助威。车迷的热情和支持增强了了车队上下人员的信心，他们誓言会尽最大的努力去争取好成绩。车队经理曾伟芳表示：“ 车迷们的支持是我们争取胜利的最大动力。”
华龙车队是一支在有限的资源下仍坚持进行高成本的赛车研发的私人车队，他们一直都是用自主开发的赛车参加比赛。在得到厂商作资金和技术支持的车队日益增多，比赛竞争已达白热化的环境下要保持高度的竞争力实属不易。虽然面对强大对手，而车队积分又相对落后，但车队老板苏华龙还是非常有信心：“我对我们的研发能力很有信心。在上回合的排位赛里我们的307赛车的圈时只比有厂家全力技术支持的杆位车慢不到一秒钟，这证明我们的赛车是相当有竞争力的。当然罗马不是一夜建成的，我们的路是要一步一步的走出来，其中总会有走弯路和遇到挫折的时侯，只要能坚持下去我们一定会成功的。”
第三回合的CCC将在这个周末在珠海国际赛车场举行，华龙赛车队将会卷土重来，誓雪前耻，用成绩来证明自己的真正实力。
赛后车队为失望的成绩进行了分析和检讨，并在查找不足后马上展开第三站的备战。技术总监李伟文说：“发动机的故障原因是发动机的润滑系统的个别部件因承受不了高压的工況而出了问题。为此我们从欧洲特别訂制了专用的比赛部件，并已赶在这次比赛前快递到位。我有信心问题已经解决，这次比赛我们的赛车将会有很好的表现。”
在第二回合的比赛当天广东地区的多个307车迷会组织了一千多名车迷到场为华龙车队打气，虽然车队成绩不尽人意，但热情的车迷并没有失去对华龙车队的信心，在五月二十八日将再次组织助威团到场为车队呐喊助威。车迷的热情和支持增强了了车队上下人员的信心，他们誓言会尽最大的努力去争取好成绩。车队经理曾伟芳表示：“ 车迷们的支持是我们争取胜利的最大动力。”
华龙车队是一支在有限的资源下仍坚持进行高成本的赛车研发的私人车队，他们一直都是用自主开发的赛车参加比赛。在得到厂商作资金和技术支持的车队日益增多，比赛竞争已达白热化的环境下要保持高度的竞争力实属不易。虽然面对强大对手，而车队积分又相对落后，但车队老板苏华龙还是非常有信心：“我对我们的研发能力很有信心。在上回合的排位赛里我们的307赛车的圈时只比有厂家全力技术支持的杆位车慢不到一秒钟，这证明我们的赛车是相当有竞争力的。当然罗马不是一夜建成的，我们的路是要一步一步的走出来，其中总会有走弯路和遇到挫折的时侯，只要能坚持下去我们一定会成功的。”
第三回合的CCC将在这个周末在珠海国际赛车场举行，华龙赛车队将会卷土重来，誓雪前耻，用成绩来证明自己的真正实力。
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