在2月22日桂林举行的新闻发布会上，东风悦达起亚汽车有限公司的代表发言中透露，新成立的赛拉图凯捷赛车队新赛季的目标将是冲击车队前三名，并力争夺取2006 CCC车队总冠军。而车队负责人孙剑也表示，尽管新的赛季车队的竞争将会非常激烈，有数支厂商车队将参与争夺，但他仍有信心取得好的成绩，杀入车队三甲行列。
业内人士分析，对于赛拉图凯捷赛车队来说，这样的目标尽管难度不小，但还是相当实在，并不像某些车队成立之初就大肆向赞助商吹捧要夺得全国冠军。分析其中原因，赛拉图凯捷车队有望在新赛季夺得好的成绩取决于以下几个方面。
第一，汽车厂家的大力支持。作为一支厂商车队，合作方之一的东风悦达起亚汽车公司在资金上给与了车队相当的支持，据分析可能达到数百万之巨，令车队在经营上以及比赛方面有着可靠的保障。针对赛车号称的“赛车就是赛钱”的说法，赛拉图凯捷赛车队无疑有着相对充足的“军粮”。
第二，充分的技术支持。车队的技术合作方是起亚的南洋汽车研究所（负责现代起亚集团的赛车项目，参与WRC赛事的核心运作部门）、韩国星宇赛车队（indigo,韩国著名的赛车队，多次夺得冠军）。在韩国起亚汽车的大力支持下，中国的赛拉图凯捷赛车队已经作为韩国起亚一个重要的赛车计划在运行。据悉，赛车改装工作将由韩国工程师负责原型赛车的改装和调校。车队负责人孙剑表示：单是赛车内部传感器的数量就达到近30个之多，价值更是超过25万人民币，对其他车队老说，赛拉图赛车的改装简直是天价。
第三，优秀的车手组合。王少峰和刘洋的车手组合是孙剑早在2005年底就花费大力气挖来的，他俩被CCC圈里称之为梦幻车手组合，经验上和技术上在全国汽车场地锦标赛上鲜有敌手。
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