4月11日本周日，新赛季中国房车锦标赛(CTCC)揭幕站将在上海天马赛车场拉开序幕。据了解，今年的CTCC将继续高举改革大旗，从发布新的比赛规则、设置厂商杯，吸引各大汽车厂商参与，到车队、车手阵容大换血，这也将导致今年夺冠形势的变化。
车队、车手阵容大换血
从中汽联最新发布的天马站补充规则来看，今年的CTCC有上海RSR车队和KC Motorgroup两只新车队加盟，俱乐部杯车手阵容都有变化，各支厂商车队车手也均增加到了4名。
09赛季壮志未酬的上海大众333车队，除了保持实力车手王睿、人气车手韩寒的原有阵容外，新转会的年轻实力车手高华阳、POLO杯总冠军李泳寒的加盟将为车队增添不少实力。上赛季2000cc组车队总冠军长安福特车队，则沿用去年的冠军班底，何晓乐、曹宏炜、甄卓伟、江腾一“四福将”将继续为车队征战。
上赛季1600cc组年度车手冠军王少峰今年将驾驶2000cc赛车，与卢氏家族卢雄彪、卢家辉、卢家骏三人共同组成东风悦达起亚778车队的强大阵容。而异军突起的北京现代纵横车队车手阵容也有增加，刘洋、万金存、王超、范恩廉携手为车队披挂上阵。
厂商杯成为角逐亮点
从最新发布的2010赛季CTCC比赛规则来看，新规则的设置有了很多变化。中国汽车运动联合会CTCC赛事主管张涛向记者表示，“今年的新规则在比赛距离、车手参赛条件、发动机、车重等方面有了新的规定。这些技术规则的调整旨在提高比赛的竞争性、激烈性与观赏性，在与国际接轨的同时，让CTCC更有看头。”
而规则方面的新举措就是设立厂商杯，厂商杯由实力强大的厂商车队共同角逐，成为CTCC最重要的锦标奖项。站在为厂商杯全新设计的颁奖台前，CTCC赛事总监罗捷向记者描述，打造更强大的CTCC厂商阵容，正是为迎接未来可能与世界房车锦标赛（WTCC）进行赛事对抗做技术积累。
为角逐厂商杯打好今年开门战，长安福特车队、上海大众333车队、北京现代纵横车队、东风日产基亚车队、东风悦达起亚778车队、海马Z1车队等参赛厂商车队已经各自集结了4台赛车与4名车手参赛，提早进驻了天马赛车场，为首站交锋厉兵秣马。相信本周末的天马赛车场又将上演一翻难分伯仲的激战。
