CTCC第5站1600cc组排位：高华阳杆位 王少峰第2

    2009年11月7日下午，2009中国房车锦标赛（CTCC）第五分站排位赛在上海国际赛车场开战。1600cc组正式成绩中，东风悦达起亚778车队高华阳以1：21.746勇夺杆位，其队友王少峰仅差不到0.1秒的时间（1：21.852）名列第二，海马Z1车队黄楚涵排位第三。

    16点15分，赛道维修区出口开放，中国量产车赛1600cc组排位赛准时开始，17台赛车依次出发。

    第一圈，各支车队都在预热阶段，各车手都在按照自己的节奏行驶。但北京现代纵横车队刘洋、王超迅速适应比赛状况，在第一圈中便都做出了自己的最快个人单圈——刘洋1：24.031、王超1：25.895。

    第二圈，似乎队友间总会有同样的默契，在这一圈中，东风日产基亚车队林立峰与队友郭海生都分别做出了自己的最快单圈成绩——林立峰 1:22.360、郭海生 1：22.524.北京现代纵横车队万金存在25号弯道滑出赛道，后自行返回。固铂轮胎JJ竞技赛车队裴亮也在这一圈中的15号弯道冲出赛道，后自行返回。

    第三圈，东风悦达起亚778车队王少峰做出最快个人单圈（1：21.852）。

    第四圈， 固铂轮胎JJ竞技赛车队夏禹做出个人最快单圈（1：23.268）。东风雪铁龙北京海驾车队陈旭也在此圈中做出个人最快单圈（1：24.065）。外卡车手李超冲出赛道，后自行返回。

    第五圈，上海大众333车队张程做出个人最快单圈（1：24.332）。

    第六圈，海马Z1车队王浩做出个人最快单圈（1：23.915）。

    第七圈，东风雪铁龙北京海驾车队谭颖做出个人最快单圈（1：24.064）。东风悦达起亚778车队高华阳冲出赛道，后自行返回。固铂轮胎JJ竞技赛车队进入维修区。

    第八圈，固铂轮胎JJ竞技赛车队裴亮在这一圈中做出个人最快圈速（1：22.035）。北京现代纵横车队刘洋与其队友王超进入维修区。

    第九圈，固铂轮胎JJ竞技赛车队驶出维修区，继续比赛。

    第十圈，上海大众333车队王睿做出个人最快单圈（1：22.707）。

    第十一圈，排位赛杆位东风悦达起亚778车队高华阳后发而上，在赛程过半才发挥出英雄本色，做出了今日排位赛的全场最快单圈（1：21.746）。外卡车手李超也在此圈做出个人最快圈速（1：27.421）。东风日产基亚车队郭海生进入维修区； 北京现代纵横车队王超驶出维修区，继续比赛。

    第十二圈，上海大众333车队韩寒做出了个人最快圈速（1：22.244）。

    第十三圈，上海大众333车队王睿驶入维修区。北京现代纵横车队万金存做出个人最快圈速（1：22.939）。

    第十四圈，海马Z1车队黄楚涵做出个人最快圈速（1：21.963），北京现代纵横车队王超进入维修区。东风日产基亚车队郭海生也在同圈进入维修区。

    第十五圈，固铂轮胎JJ竞技赛车队夏禹进入维修区，；东风日产基亚车队林立峰进入维修区；上海大众333车队韩寒与其队友张程一起在这圈中进入维修区。此时赛程过半，场上仅有5辆车在比拼。各车队都陆续进入维修区对车辆稍作调整。

    第十六圈，海马Z1车队黄楚涵进入维修区；东风日产基亚车队郭海生驶出维修区；

    第十八圈，此时离比赛结束还有10分钟，与前两圈车队维修区高潮相反，各车手都纷纷选择在最后几圈的时间里再次东风日产基亚车队林立峰驶出维修区。东风悦达起亚778车队王少峰驶出维修区；东风雪铁龙北京海驾车队陈旭、谭颖驶出维修区。东风悦达起亚778车队高华阳进入维修区。海马Z1车队黄楚涵驶出维修区。上海大众333车队王睿驶出维修区；东风悦达起亚778车队高华阳驶出维修区；

    第十九圈，北京现代纵横车队万金存进入维修区。
第20圈，东风悦达起亚778车队王少峰因入弯过急在25号弯道过弯时撞上轮胎墙，大会全场出示红旗，各车队返回维修区待命。

    16点52分，维修区出口开放，大会补时3分48秒。此时排位第五的上海大众333车队韩寒紧抓最后3分钟的加时排位赛时间，驶出维修区，在赛道中尽力做出最快圈速。遗憾的是，最后仍以第五位的排名结束排位赛。

    本场排位赛，进入1分23秒以内的共有九名车手，最小时间差距仅有0. 01秒。而明天的正赛行驶距离为80公里(三十三圈)，这样小的差距必然会让比赛变得更加精彩。