2009赛季的中国房车锦标赛（CTCC）第三站（上海国际赛车场站）的硝烟尚未散尽，第四站比赛又将随着紧密的赛程于8月15至16日在北京金港国际赛车场打响。
已经连续在上海征战了三个回合的CTCC新赛季赛程已经过半，强队抢手渐入佳境，比赛格局却依然扑朔迷离，而对于即将面临的金港之战留给车队准备的时间已经不多，此番争霸将掀起怎样的变幻风云？
车队劲旅：群雄争霸还是强势回归
随着上周CTCC第三站在上海国际赛车场落幕，赛季过半后的车队车手成绩单已经火热出炉，无论是1600cc组还是2000cc组，传统劲旅强势称霸、实力车队强势反弹成为当仁不让的主旋律。1600cc组中王牌军师东风日产基亚车队以38分的半程积分稳坐领头羊的位置，2000cc组中的冠军强队长安福特车队也以34分牢牢占据榜首。而劲旅东风悦达起亚车队、韩泰轮胎陆方车队和华扬赛车队积分则一直紧逼直追，从来都对对冠军位置虎视眈眈。
几支传统强队霸气十足直指冠军，而本赛季实力车队上海大众333车队一直命运多舛，能否在北京重获速度优势强势回归，依然值得期待。对于东风雪铁龙北京海驾车队，上一站首次参加本赛季CTCC赛事即斩获积分，回到北京主场期待优势表现。是群雄争霸还是强势回归，亦或是后发制人后来居上，此番恶战将终见分晓。
主赛辅赛齐争艳 金港已准备就绪
CTCC的辅赛赛事从来不缺少热闹与精彩，备受期待得“红牛中国场地车王赛”自首回合角逐上演、首位”中国车王”裴亮加冕后，赛事人气不断升温，第二回合的对决也将随着CTCC转战北京金港。此外，大众尚酷杯、挑战者方程式等精彩辅赛赛事也将继续助阵本站CTCC赛事，助燃金港激情。
此次移师金港国际赛车场是今年CTCC赛事首次在上海以外的战场比拼，北京金港国际赛车场作为中国仅有的三个具有国际标准赛车场之一，场地及相关配套设施完备，举办国内外各类汽车赛事的经验丰富。北京金港国际赛车场直道短，赛道狭窄而且多弯，这条三级方程式赛道共长2.39公里，宽度在12到14米之间，16处弯道，连续弯道多大4处，惊险刺激，极具挑战性。对车手的驾车技巧以及赛车的平衡与稳定性有很大的要求，可以想象，届时比赛必会充满更多的意外与悬念。
另外，此站比赛结束后CTCC赛事将稍事调整，第五站比赛将于今年10月份转战新建成的全新赛道——广东肇庆国际赛车场。
